Bucheron91

je veux mettre 10 ou 15€ max, je vais en casse samedi je vais voir si je trouve mon bonheur.

c'est vrai toute les personnes que j'ai contacté me vendent le becquet complet et ne détaillent pas le feu stop quant il y en a un. Et la plupart du temps il ne savent pas si le feu marche bien

xav

pour l'instant il n'y a plus que le verre du feu stop sans la réglettes avec les ampoules.

je cherche en occas mais si je trouve pas sa va resté comme ça.

xav

salut,

moi c'est une réglette avec 7 petite empoule style éclairage de TDB mais en 2.8W.

les support sont tous rouillé et en essayant de gratter 2 ont casser net.

je cherche en occasion parce que 50€ le feu stop sa fait cher pour une voiture a 350€

xav

salut

regarde si le bouchon de purge du radia de chauffage est toujours la.

ça m'est arrivé une fois de mal le refermé et après quelque temps il se dévisse et sa coule sur le collecteur d'échappement, d'où la grosse fumé.

xav

salut,

il n'y a pas d'activa avec le 3eme feu stop dans le becquet?

xav

Bonjour,

 

Il y en a un qui vient d'être mis en vente sur le bon coin : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/115615797.htm?ca=10_s

 

C'est relativement rare car en général, c'est le bequet entier qui est en vente.

 

Bon Week-end.

c'est une feux stop de hayon, pas de becquet. merci quant meme.

xav

salut

merci pour la ref,.

elle est inconnue sur citroen service mais disponible sur citroen auch au prix de 46€60.

j'ai essayé de retirer l'oxydation mais 2 support d'ampoule on casser a la1ere pression dessus :(

je vais voir si je n'en trouve pas un en casse en meilleur etat.

xav

Bonsoir

 

Normal, le becquet a sûrement été rajouté sur ta voiture, sauf erreur il n'existait pas sur les modèles 96.

Il faudrait prendre ça sur un modèle plus récent, genre 2000, mais même sur une Exclusive HDI 110 de 2000, je ne l'ai pas. Voir sur Activa !

 

Cordialement

sur les phase 2 il est intégré dans le hayon pas dans le bequet.

bonjour,

j'ai une xantia Exclusive de 1996, j'ai un problème d'oxydation au niveau du 3eme feu stop intégré au béquet( j'ai que la moitié des ampoules qui fonctionnent)

j'ai regardé sur Citroen-service et impossible de retrouver la référence du feu stop.

quand je met mon VF7 les caractéristiques me disent que je n'est pas de 3eme feu stop supplémentaire ??

quelqu'un peu me donner la référence de cette pièce SVP

une phot pour vous donner le modele:

http://img205.imageshack.us/img205/6505/img00082d.jpg

merci, xav

salut,

regarde la petite durite qui part du haut de la pompe a injection et qui va a une des durites d'air.

xav

Je sais pas j'ai jamais eu l'occasion de faire de courroie accessoire, j'ai fait distrib, mais pas accessoire, avec la revue technique je pense que ca se fait

si tu as fait ta distrib tu as forcément fait la courroie d'accessoire

xav

bon je m'auto-répond :p

c'est compatible sans aucun problème.

j'avais des panneaux sans enceintes a l'arrière j'en est mis de berline avec emplacement enceintes et aucun problème.

voila

salut,

les panneau de porte arrières des berline peuvent-ils se monter sur un break?

merci

salut,

oui quelque bricoles mais rien de bien méchant.

fuite a la pompe HP, j'ai changé la pompe depuis c'est nickel.

la ventilation ne marchais plus, ça remarche mais faut que je reprenne tous a 0 car la modif neiman a était faite a l'arrache.

sphère sur la fin (mais bon c'est les multicouches d'origine )

la clim marche pas, j'ai trouver un job dans un garage cet été je vais voir a ce moment la pour la recharge.

et evidement la pompe Epic qui fuit.

sinon CT ok depuis vendredi

et il faut que je me trouve un boule d'attelage car l'encien proprio ce l'est fait piqué

voila

salut,

je ne sais pas si la panne était aléatoire au début, j'ai acheter la voiture comme ça.

les fusibles sont bon j'ai vérifier, par contre j'ai pas eu le temps de voir le boutons ni le relais.

je ne pense pas que ce soit un fils de coupé parce-que tous marche(HP, centralisation, plafonniers) a par ça et les vitres marche avec les boutons au milieu des sieges avants des 2 cotés.

j'essaie de voir ça cet aprem.

xav

et pas d'ABS.

xav

salut,

ce n'est pas une VSX apparemment, les VSX on les AB avants et les rétro électrique avec coque peinte de série.

donne le numéro de série de la voiture pour être sur de la finition.

xav

salut,

oublie pas de dévisser D UN QUART DE TOUR la vis du conjoncteur pour dépressurisé le circuit hydraulique, et de débrancher la batterie.

prévoie aussi un bouchon pour l'arriver de LHM sur la pompe HP.Sinon tu va en mettre partout

xav

j'ai chez moi l'autojournal avec toutes les modeles de 1997 ... je te dirais

merci, j'attend ça avec impatience!

xav

La serie "speciale" exclusive n'a ete que avec le 2.0i (en BM et BVA) en AM95

 

C'est lors de l'entrée en gamme normal qu'elle a recu les nouveau moteur 2.0i 16v et 2.1 td (le 2.0i est resté avec la BVA)

Puis en novembre 96 la V6 BVA

 

Yohann

salut,

tu as raison, http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/page_Citroen_Xantia_Exclusive.htm

autre question, est-il possible d'avoir le prix en neuf de mes voitures?

sur le lien ci-dessus il n'y a le prix que de la version 2.0i 16v.

xav

bonjour,

je vous présente mes nouvelle xantia

la 1ere:

Xantia break 2.1td Tentation d'avril 1997

253000kms

acheter 100€ a un mec qui avait cassé la courroie de distrib, il a commencé a tous démonté( alternateur, pompe HP, démarreur etc...) puit a perdu courage devant l'empleur de la tache. Au début pour pieces, (4 jantes d'activa +PI qui fuit pas), j'ai décidé de la réparé quant j'ai vu qu'il n'y avait aucun linguets de cassé.

donc aprés avoir recalé la distrib elle a démarré au quart de tour

j'ai fait les quelques frais qu'il y avait a faire, 5 spheres, petite fuite a la pompe HP, modif neimann et plaquette avant.

depuit j'ai fait 5000kms avec et aucun probleme!

photos:

http://img408.imageshack.us/img408/8434/dscn0555k.jpg

http://img243.imageshack.us/img243/7120/dscn0557m.jpg

elle est pas nikel niveau carrosserie mais pour 100€ on va pas chipoter!

la 2eme:

Xantia 2.1td Exclusive de juin 1996, une des derniere en serie spéciale.

273000kms

acheter 350€, le vendeur la vendait pour payer les frais de fourriere

un tas de factures bien epais

petite fuite a la PI

fuite a l'axe de pompe HP, pompe deja changé

modif neimann a refaire( faite par feu vert completement a l'arache avec fil torsadé dans du scotch, enfin bien dégueulasse quoi)

Hydroclean a faire rapidement.

photos:

http://img88.imageshack.us/img88/7191/img0002ih.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/4857/img0008zu.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/7438/img0001qr.jpg

http://img63.imageshack.us/img63/3931/img0016bu.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/7803/img0014yw.jpg

http://img196.imageshack.us/img196/6539/img0002ct.jpg

voila, j'attend vos réactions.

xav

salut

bon c'est la fin de ma xantia, je l'est vendu hier a 452000kms. je l'est vendu aussi cher que je l'est acheté il y a 4ans

ça remplacante :

http://img88.imageshack.us/img88/7191/img0002ih.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/4857/img0008zu.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/7438/img0001qr.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/7803/img0014yw.jpg

xantia exclusive 2.1td de juin 1996

273000kms acheter le meme prix que j'ai vendu la 1.9td :p

xav

salut,

j'ai déja regardé les fusibles, apparement tous bon, je vais re controler quant meme.

j'ai pas fait gaffe si les boutons s'allumé, a controler également.

merci, xav

Bonjour,

j'ai une xantia 2.1td exclusive de 07/1996 et les vitres arrieres ne fonctionnent qu'avec les boutons du milieu(entre les 2 sieges avants). Les boutons sur les portes ne marches pas quelquesoit la position du boutons de condamnation des vitres arrieres.

une idées sur le pb?

merci xav