Aller au contenu

Psyk

Adhérents
  • Compteur de contenus

    1 160
  • Inscription

Tout ce qui a été posté par Psyk

  1. Pas sur que le changement de tension ait la moindre incidence, il y a la batterie et des redresseurs pour stabiliser la tension. Le plus gros risque c'est de caler et devoir faire un stop/start qui risquerait d'interrompre la mise à jour, et niveau firmware quand ça s'arrête au milieu c'est généralement pas bon.
  2. Quand j'ai regardé de mon côté il fallait compter +/- 6000-6500€ de plus entre le pt180 et le phev 225
  3. Même si perso même en proche il a tendance à ralentir très tôt à l'approche d'un camion (souvent à presque 100m, j'imagine même pas au plus loin)
  4. Pour moi c'est plus simple, comme je n'ai pas d'application citroen update mais uniquement un site (en Belgique), il me fait différentes étapes où je télécharge la licence et le fichier zip puis il y a juste les instructions sur comment faire; c'est donc habituel.
  5. Au moins on peut noter qu'ils ont été assez réactif pour fournir le correctif
  6. Si tu as sur ta clé le dossier license (avec un S) et la licence dedans; il faut juste un répertoire SWL au même niveau avec les fichiers d'update (attention à ne bien avoir qu'un seul dossier SWL à la racine (et pas un dossier SWL avec encore un dossier SWL dedans avant d'avoir les fichiers)
  7. Essayer en lançant l'application avant de rentrer dans le véhicule; un problème assez récurrent et sur pas mal d'app (dont p.e Ford Pass chez Ford mais aussi ces app telles que textra pour les sms) se font dégommer par les versions plus récente d'android pour des questions d'optimisation de batterie et comme elle ne tourne plus en fond, elle ne synchronise plus. C'est en tout cas une des possibilités, un bug autre de l'application en elle même n'est pas à exclure.
  8. Si quelqu'un veut je peut le mettre sur uptobox mais il faut s'assurer d'abord sur citroen update que le fichier match bien Voilà si certains ont un acces premium et veulent le télécharger rapidement on peut le trouver ici https://uptobox.com/vm2b1bdka169 Attention c'est le fichier nommé sur le site PSA "PSA_ovip-int-firmware-version_44-02-16-52_NAC-r0_NAC_EUR_WAVE4.tar" et qui pèse 5.83Go Avant de télécharger et installer ce fichier, vérifiez bien que cela corresponde ! (de toute façon il faut télécharger son fichier de licence donc autant continuer et bien contrôler).
  9. file download manager (un gestionnaire de téléchargement en gros)
  10. Ha bizarre chez moi c'est passé sans souci; J'ai aussi eu un nouveau message pour contrôler le statut de mon système de navigation en entrant mon mail.
  11. Ou qu'ils achètent des vrais serveurs ... avec FDM j'ai pu le télécharger en 20/30 min mais pour 5Go ça devrait prendre 5 minutes max. Mise à jour faite ce matin mais j'ai pas encore prit la route pour voir si le message pénible a disparu
  12. J'ai lancé le téléchargement puis selon la vitesse je la lancerai ce soir ou demain matin Edit : même avec fdm ça ne télécharge pas à plus de 3 mo/s (et plus souvent autour de 1.5) donc j'en ai pour 20 min à télécharger + le temps de mettre sur clé usb & installer; je ferait cette dernière partie demain matin et vous ferai un feedback
  13. Effectivement sur le trajet retour j'ai ce message qui a commencé à apparaitre; si je passe en revue mes différents trajets depuis la mise à jour, je dirait que ce message apparait après +/- 2h de trajet ; comme si il ne remettait pas à zéro ce compteur à chaque démarrage. Ensuite le message apparait effectivement toute les minutes et je n'ai pas vu d'option pour le désactiver.
  14. Perso il n'est jamais apparu; je verrai tout à l'heure car j'aurai 2 trajets de 45 min et je ferai le plein demain (histoire de voir si ça a un lien ou pas).
  15. Effectivement il vaut mieux stocker avec un réservoir presque plein plutôt que presque vide (sauf si on compte le vidanger avant utilisation si stockage plus long). Par contre de base le VTI est déjà glouton, à l'ethanol ça m'étonnerai pas de faire mini 10L. Oui en SP95/98 ça consommera moins (parce que le pci de l'éthanol est plus faible que le SP, simplement) Son entretien est très important, en pratique perso j'attendait pas plus de 20.000km pour faire la vidange (et toujours avoir un bidon pour faire l'appoint)
  16. Si c'est celui que je voit proche de chez toi il a pas très bonne réputation; sinon va falloir tirer un peu plus loin p.e chez Bullman
  17. Non et en plus c'est nettement plus long. Sinon j'ai aussi le bug d'affichage de la carte dans le compteur car j'ai essayé lors de l'utilisation du véhicule (mais pas remarqué car j'utilise jamais ce mode)
  18. Si tu savait; depuis que tu as les mises à jour on release à la volée puis on voit ce qu'il se passe ... (et c'est pareil dans tous les domaines avec de l'électronique, de l'automobile, à l'industrie en passant par les JV). Au moins ils ont été réactifs pour la supprimer et éviter que ça ne se propage trop.
  19. Si y a un bug dans le firmware aussi aucune chance que ça soit résolu sans une mise à jour. J'ai pas testé mais j'utilise rarement la carte du gps sur le compteur; j'utilise en général le mode conduite ou perso (mais qui n'a pas la carte).
  20. C'est une bonne explication aussi j'ai eu de la chance; pas de souci à noter de mon côté
  21. Au besoin j'ai toujours la clé avec le dossier SWL (il faudra juste ajouter la license propre au véhicule si vous l'avez encore); je peut l'envoyer sur un site de fichier genre uptobox. Il s'agit de la version 44.02.13.12_NAC-r0
  22. Il y a bien eu une révision à 123000km donc à priori pas de souci. Les problèmes ne sont pas très explicite, le problème de fap a 90000 pourrait être également le problème assez récurrent sur le système adblue (je pencherait plus la dessus)
  23. Bonjour, A voir soit avec un concessionnaire si il a accès ou alors (mais c'est payant) voir avec un site comme carvertical. Habituellement le contrôle se fait avant achat
  24. C'est bizarre sur les cartes je tourne souvent à 16-17mb/s
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.