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Messages posté(e)s par bidru51
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Bonjour
Voici une p'tiote photo de l'installation chez moi
Le boitier est au dessus des pieds du passager, près des ventilos
KIT Parrot 3000
http://nsm02.casimages.com/img/2010/01/26//100126051053302715320549.jpg
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Bonjour
Tu as essayé avec une cassette ou CD pour voir si ce n'est pas un problème de réception des stations? as tu aussi ce bip avec une K7?
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Pour enlever la garniture de porte
-Enlever la grille du haut-parleur, dévisser le haut-parleur, le débrancher.
-Enlever le torx derrière le haut-parleur
-Enlever la vis torx qui se trouve en haut de la poignée (par en dessous)
-Soulever le loquet de la serrure, en appuyant sur le petit bitonio en plastique dans l'encoche en bas du loquet
-Soulever les interrupteurs de vitres électriques, les déconnecter, et dévisser le torx qui se trouve derrière
Pour enlever les clips, faire levier délicatement avec quelque chose de plat assez large
Tirer la garniture en la soulevant
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retroviseur droit
dans XM
Bonjour
J'ai démonté le mirroir, puis vaporisé avec une bombe de nettoyant à contact, séché au sèche cheveux et c'est toujours pareil, le moteur est complètement fou!
Une autre idée?
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retroviseur droit
dans XM
Bonjour
@ rslden
Merci je vais essayer ça
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retroviseur droit
dans XM
Bonsoir
Le mien de rétro de droite est complètement fou!!
Des que je mets le contact il bouge dans tous les sens:eek:, avec ou sans marche arrière, et il n'arrête sa crise de bougeotte que lorsque je coupe le contact
Pensez vous que cela vient du boitier de mémorisation qui est dans la portière? (je ne l'ai pas lavé au karcher)
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Bonsoir
Tu peux essayer de changer les cables toi même en prenant des cables de frein de VTT comme je l'ai déjà fait pour trois lève vitre
Regarde >>>ICI
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Bonjour
Meilleurs voeux à tous pour l'année 2010
Je roule en XM depuis 1997, un 2.1 TD12 que j'ai eu jusqu'en juin 2005 (vendu à 300000 km et roule toujours
), de juin 2005 à décembre 2009 un 2.5 TD VSX bordeau avec TO elect. qui vient de me lacher (joint de culasse, CT OK en juillet et va finir à la casse...si quelqu'un recherche une donneuse d'organes, MP), plutôt que de la refaire j'ai trouvé pour 2800 € un autre 2.5 TD VSX avec 132000 Km (je mettrai bientôt quelques photos)
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Bonjour
Lève la voiture avec un cric, tu auras plus de place et tu ne risqueras pas qu'elle te redescende dessus, c'est à mon avis très dangereux de se glisser en dessous en position haute sans avoir mis de cales
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Salut
J'ai eu un truc dans le genre une fois et c'était le porte fusible de 40 A à coté de la batterie qui avait fondu par en dessous et donc pas de préchauffage
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Bonjour
Les symptomes sont
Forts accoups en 2eme et 3eme vers 2000 tr sans accélération (surtout dans une cote ou en sortie de rond point)
Parfois à l'arret le moteur s'emballe tout seul et passe de 900 tr à 2500 tr et redescend puis recommence (un bon coup de pied sur la pédale calme)
Et quand ça devient vraiment tres sale à l'intérieur de la pompe ;)elle a beaucoup de mal à démarrer et cale pour un rien!!! Tout ça c'est du vécu, ma pompe a été nettoyée déjà deux fois (250000 km)
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Félicitations au génie qui m'a bien fait marré :PP
Excellent
J'm'attendais pô ô ça:PP
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Bonjour
Je pense que vos cables commencent à s'effilocher, je ne veux pas etre pessimiste mais ça risque de se coincer complètement et meme casser, il vaudrait mieux les remplacer avant que ça casse au moment de fermer la voiture pour aller au boulot
Il y des tutos qui sont en ligne pour les remplacer par des cables de frein de VTT, chez citroen ils vendent l'ensemble à plus de 500 € je crois et à la casse ils sont tous dejà dans un état critique
Personnellement j'ai déjà remplacé les deux avants + arrière droit
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Rideaux pare soleil
dans XM
Bonjour
Quelqu'un a t il une idée du prix de ces rideaux d'origine?
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Bonjour
La mienne est une VSX et le chargeur n'y était pas, j'ai du le racheter à part et je l'ai installé dans le coffre avec du velcro
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Merci pour vos reponses
je vais essayer de ne rien casser avec mes grosses paluches
@+
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Bonjour
J'ai cherché dans las tutos et discussions, mais j'ai pas trouvé comment l'allume cigare avant pouvait sortir de la console. Est ce que quelqu'un sait si il est vissé, boulonné ou simplement clipsé?
j'ai sorti mon poste autoradio + demontage du panneau coté passagé hier pour debranché l'allume cigare qui est en court circuit :mad:mais j'ai pas réussi à le sortir (eu peur de casser du plastique)
Ou bien quelqu'un a peut etre une photo de ce truc que je comprenne comment ça tient?
à l'avance merci
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C'est pas un peu bizarre qu'un professionnel ne sache même pas ce qu'il y a sous le capot de ce qu'il vend?
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La Culasse du 2,5TD
dans XM
Culasse d'origine 234000 Km de nov 94, je croise les doigts et respecte le temps de chauffe
Pourvu que ça dure....
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Bonjour
Et c'était quoi???
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Bonjour
Je suis pour, à voir au moment de changer mes pneus su rma XM car ce n'est pas la même taille que tous ces exemples
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Fichier telechargé correctement
Merci beaucoup
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Ca pourrait être faisable quand même pour les nouveaux post et ça n'empecherait pas le moteur de recherche de continuer son boulot en conservant les anciens titres
Perso je suis pour:good:
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C'est vrai qu'on change de problème pour l'instant il faut retrouver cette merveille qui ne doit quand même pas passer inaperçue
Projets d'achat et demandes d'avis!
dans XM
Posté(e)
Bonjour
Elle n'est vraiment pas chère compte tenu des réparation qu'il vient de faire dans un garage citroen:roll: étrange à mon avis, perso j'en chercherai une autre...
Pourquoi refaire le haut du moteur et ne pas changer le radiateur de chauffage qui fuit peut être à cause d'une surpression dans le circuit (?joint de culasse ou plus??)
Je viens d'en racheter une de 95 2.5 TD vsx de 95 dans un garage en décembre 2009 pour 2800 E avec 131000 Km
La clim manuelle existe aussi en vsx, j'en avais une dans ma précédente xm de 95 (donneuse d'organes, JC HS à 300000 Km)