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bidru51

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Messages posté(e)s par bidru51

  1. Bonjour à toutes et à tous,

     

    Nouveau sur la section Xsara Picasso, je me présente:

    j'ai 53 ans, j'habite dans le département de la marne, artisan, marié et deux enfants.

     

    Après avoir roulé 19 ans avec 3 XM, je suis passé sur un Xsara Picasso 1.6 HDI avec pack automatique, pack confort qui totalise 150 000 km, que du bonheur :bien:

     

    http://pimg.imagesia.com/fichiers/16k/xsara-picasso-reduit_imagesia-com_16klz_large.jpg

  2. 1338 55 capteur de température d’eau bitron - MR- - marron 21,36 € TTC

    http://www.oscaro.com/sonde-de-temperature-liquide-de-refroidissement-quinton-hazell-xems105-1822766-3944-p?verifyPopup=False

     

    1338 09 thermistance BE- - bleu 10,15 € TTC

    http://www.oscaro.com/sonde-de-temperature-liquide-de-refroidissement-quinton-hazell-xtt114-1380002-3944-p?verifyPopup=False

     

    1920 K9 capteur de température d'eau 18,52 € TTC

    http://www.oscaro.com/sonde-de-temperature-liquide-de-refroidissement-quinton-hazell-xems33-1379246-3944-p?verifyPopup=False

     

    Voilà ce qu'on trouve sur le site Citroën et chez Oscaro. Mais ça ne renseigne pas qui fait quoi ...

     

    francis

     

    Ces sondes sont vendues pour la série 1 chez oscaro, alors que le 2.5 TD est une série 2.

    Est ce les mêmes sondes? :xan1:

  3. Merci beaucoup pour vos réponses

     

    Après vous avoir lu, je suis allé vérifié ma commande sur mister auto, et le boulet c'est moi :mad:, j'ai pas fait gaffe et j'ai pris les sphères régulateurs à la place de sphères amortisseurs, j'ai plus qu'à les appeler lundi et recommander les bonnes cette fois ci en 50 bars

    Encore Merci

  4. bonjour et merci de te pencher sur le problème

     

    L'arrière est stable mais l'avant s'envole, pas particulièrement de roulis (de droite à gauche) plutôt les deux cotés en même temps.

    Je serais tombé deux fois de suite sur des sphères fichues ?? Ce sont des 75 bars, vous avez quoi à l'avant sur vos xm hydractive?

  5. Bonsoir ou bonjour,

     

    Voilà mon problème, j'ai changé mes 4 sphères sur XM 2.5TD hydractive de novembre 1994, et depuis la suspension est une catastrophe ! (à l'avant)

    En effet l'avant de la voiture s'envole littéralement à chaque imperfection de la route, c'est pire que si je roulais en 2CV

    Ce sont des sphères que j'ai acheté sur le net "mister-auto", voyant ça, je leur ai téléphoné pensant que ces sphères étaient défectueuses, et j'en ai recommandé un autre jeu pour l'avant, je dois retourner les premières que je pensais défectueuses..

    Sauf que c'est pareil !!!

    Auriez vous une idée d'où ça pourrait venir, sachant que le changement des 4 sphères s'est fait sur un pont et qu'à un moment elle avait les 4 roues suspendues dans le vide!

    Correcteur de hauteur? ou autre chose?

    Précision: si je freine très fort la voiture ne s'écrase pas, son assiette reste stable, mais au moindre chaos elle s'envole redescend puis remonte encore plus haut etc. (idem en position sport)

    C'est pas mon salon roulant dont j'ai l'habitude, alors toutes les idées seront les bienvenues :ange:

  6. Moi, j'ai eu une réponse

     

    Bonjour ,

     

    pour les 2 veilleuses j'ai pas de prix fixe donc faite moi une offre .

     

    Cordialement .

     

    Soit il se fiche que j'appelle ça des veilleuses ou des clignotants pourvu qu'il s'en débarrasse, soit il a compris que ça ne clignotte pas des veilleuses...:eek:

  7. @ DsVince

     

    Je trouve au contraire qu'elle n'est pas assez chère, surtout dans un garage, et justement à ce prix (800€) je doute de la fiabilité de la voiture surtout quand on lit l'annonce, on peut être sceptique également sur le garage. J'ai acheté ma 3eme xm il y a deux ans dans un garage pour 2800€

    :)

  8. Elle n'est pas non plus vendue pour pièces...

    VEND CITROEN XM, année 09/1996, véhicule bien entretenu, factures à l'appui, intérieur puis extérieur propre. 1ère main

     

    Ensuite celui qui peut stocker la belle et investir 800 € d'avance en attente des pièces, alors oui ça vaut le coup, mais pour celui qui cherche à remplacer sa voiture je reste sceptique ...

  9. @ Hdodos

     

    Je comprend ton souci, on y est tous passé, c'est toujours le porte monnaie qui l'emporte à l'instant présent, même si ensuite on le regrette...

    C'est sur que ça doit te changer de la xm...

     

    EDITION

     

    Félicitations pour ton permis, bravo

  10. Bonsoir

     

    J'ai déjà eu le coup, c'était la cosse en dessous de la boite à fusible qui avait fondue, j'ai déplacé le fusible + fil et cosse dans la boite, il reste des emplacements de libre.

    Ça m'est arrivé sur mes deux xm, il faut démonter la boite pour s'en apercevoir. Sur ma première, le fusible s'était même soudé dans la boite... à force de mauvais contacts

  11. Bonsoir,

     

    J'avais réparé 3 des vitres sur ma précédente XM (2 av et 1 ar), sur celle que j'ai actuellement j'ai refait la vitre conducteur il y a deux ans, et ça tient toujours.

     

    J'avais fait un tuto, mais les images ont été supprimées, j'y avais noté la longueur des cables, j'avais mis de petits dominos, cassé la tête des vis et un point de soudure en plus =>

     

    C'est >>>ICI

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