volcum

Chantal sort de ce corps lol !!!!!!!

Slt je confirmes pour les 225/60/16 .C'est ce que j'ai en monte hiver sur jantes toles sur ma c5 exclu 140bva. Et pareil, je n'ai pas de capteurs de pression que ce soit sur mes jantes toles ou sur mes jantes alu été.

La plupart du temps, une fois la piece seche, il y a une une couche de vernis minimum

oui c'est de l'hydrographie. tu peux faire des jantes / velo ou pleins d'autres choses

Je suis bien d'accord. Exemple, j'ai une C3 commercial pour le boulot. Dans tous les contrats, il est bien specifié que la voiture est lavée, aspirée apres entretien/reparations. Voir meme une voiture de pret si l'intervention prend trop de temps. J'en suis a ma 5eme C3 commercial, jamais mais jamais on me la rendu lavée aspirée et pourtant j'ai fait plusieurs concessionaires.

Bienvenue a toi :) J'ai fait exactement la meme chose que toi Changer ma 307cc 2l16s essence par la C5 Exclusive 140hdi BVA mais en berline. Je regrettes toujours un peu le cc mais c'est vrai que la c5 est du pur bonheur

Bonjour, Je viens d'avoir le meme soucis. Donc contacteur de freins changé pour environ 80€. La voiture n'a que 24000km mais est de 2008. Donc pas de prise en charge, ce que je trouves "anormal", malgré que tous l'entretien a ete fait chez Citroen. (reponse par telephone du service client. Me restes le courrier ) Le contacteur ne devrait pas avoir une vie plus longue ??????

Bonjour, pareil ce n'est pas vraiment dans la rue mais lors des festivités de l'autodrome de Monthlery http://volcum.free.fr/cactus/dsc_0016-border.jpg http://volcum.free.fr/cactus/dsc_0019-border.jpg http://volcum.free.fr/cactus/dsc_0022-border.jpg http://volcum.free.fr/cactus/dsc_0025-border.jpg http://volcum.free.fr/cactus/dsc_0027-border.jpg http://volcum.free.fr/cactus/dsc_0028-border.jpg

Voila 2 photos de la bete un peu sale avec sa couleur "suroit" http://volcum.free.fr/c5/IMG_20140121_150105.jpg http://volcum.free.fr/c5/IMG_20140121_152053.jpg

Et oui Le luxembourg c'est petit. En plus conduite par une femme d'un age certain

Bonjour a tous, Depuis mi-decembre, je fais partie du club des possesseurs de C5 II. Pourquoi une C5. Honnetement elle ne m'attirait pas plus que ca. Je cherchais une voiture diesel, en boite auto, de preference en 4 roues motrices et break Ne trouvant pas cette voiture dans mes criteres, je me suis mis a chercher un peu tout et n'importe quoi mais toujours en diesel et en BVA ! Et mon grand pere qui lui meme possede une C5 II BVA mais en essence, me dis pourquoi pas une C5 ?? ( bah oui il n'a eu que des Citroen : 10 tractions, 5 DS, 1GS, 2CX, 2XM, une C5 I et une C5 II ). Oui mais avec une "vrai" BVA pas une BMP6 donc uniquement en 138cv ou 160 Et la je tombes dans l'est de la France, sur une C5 2l HDI 138CV BVA avec 13000km de 2008. Et vous me direz 13000 km en 5ans ??? mouais, en plaque luxembourgoise en plus mouais... mais vendu par un pro avec toutes les garanties. Donc un lundi, direction l'Est. Et voila la bete, une exclusive verte foncée, avec les semi cuir, le gps, 4 pneus neige sur tole, plus les 4 jantes alu chaussées en ete. Elle sentait le neuf encore a l'interieur, les tapis neufs etc. A croire que personnne n'a posé les fesses derriere. Essai routier, impec. Carnet d'entretien Citroen : ok ct : ok tous les papiers : ok une garantie de 12 mois en plus. Mais toujours le petit doute sur le kilometrage reel ... pas de soucis, direction une concession, on entre le numero de serie, et tous l'historique sort. Et me voila repartie avec. Depuis j'ai fais 3000km, que du bonheur :d:d:d