Nicolas

Bonjour, Fait merci

Bonjour, Fait, merci.

Bonjour Loud, Fait, merci

Bonjour Mise à jour du 07/11/2023 Ajout CT Tarifs / Equipements Décembre 2023 applicable le 04/12/2023

Bonjour Loud, Celui qui l'achètera sera très chanceux de tomber sur un véhicule très bien entretenu et quasi neuf.

Bonjour Tarif VP Décembre 2023 applicable au 04 Décembre 2023

Bonjour Très belle et très propre, l'achat à un collaborateur est gage de qualité et soin du véhicule.

Rien ne vas plus pour CITROËN , pusique la marque aux chevrons perd encore du terrain. Avec 9 957 immatriculations (-4,2 %), habitué du podium français pendant des décennies à la troisième place, elle se retrouve ce mois-ci à la sixième place. La marque aux chevrons est devancée non seulement par Dacia (12 182 ; +16,1 %) puis Toyota (10 823 ; +7,8 %) et Volkswagen (10 117 ; +8,1 %), et même talonné par....... Tesla (9 389 ; +63,2 %). Vente par modèle Novembre 2023 C3 III : 5 182 C3 AIRCROSS :1 567 C4 III :986 C5 AIRCROSS : 1 503 C4 X : 223 E-C4 : 280 E-C4 X : 30 JUMPY : 14 C5 X : 119 E-BERLINGO : 52 Volume par Energie Diesel : 1 984 Essence : 7 075 Hybride Rechargeable : 347 Hybride Non Rechargeable : 175 Electrique : 376 Immatriculations VP par canaux Total : 9 957 Particulier: 4 166 Sociétés et administration : 1 952 Loueurs longue durée : 1 135 Loueurs courte durée : 366 Véhicules de démonstration : 1 198 TT : 175 Constructeurs : 965 Total : 9 957 (- 4.2 % par rapport à Novembre 2022) Part de marché : 6,5 %

Bonjour, Mise à jour Caractéristiques techniques / Gamme Tarif 11/2023

Bonjour Mise à jour Tarif / CT 11/2023 C4/e-C4

Bonjour et bienvenue sur le forum

Bonjour Merci SCARCOM pour ce sujet passionnant ! Quel plaisir de voir des CITROËN de la belle époque.

Bonjour Mise à jour Tarif et Caractéristiques Techniques au 11/2023

Bonjour Ah oui on distingue bien la forme de la pièce, merci TOTOPHE, j'avais aussi pensé cela pour l'egr , mais pas trouvé sur le schéma.

Bonsoir Loud Très bon choix , agilité , look, faible consommation, peut être un confort un peu ferme, mais c'est je pense la citadine idéale Bon choix

Bonjour tchris, Bravo à toi j'ai aussi cherché, mais pas trouvé,

Les prix des versions You : 23.300 € * Max : 27.800 € * *Hors Bonus écologique de 5000 € et jusqu'a 7000 € pour les foyers les plus modestes: RFR

Bonjour, Mise à jour Tarif et CT 11/2023

Bonjour Mise à jour Tarif + Caractéristiques Techniques au 11/2023

Bonjour Mise à jour Tarif et Caractéristiques techniques 11/2023

TARIF GAMME CITROËN VP / VU Au 02 Novembre 2023 Archive ZIP

Je comprends tes regrets, cette auto fait partie des rares autos à avoir encore une âme (avec la 308 Gti entre autre) c'est donc la mort dans l'ame que tu t'en sépare. Si pas en terrain inconnu : Ignis ? Swift ?

Le score environnemental, le nouveau paramètre qui conditionne le bonus écologique en 2024 ! Annoncée en mai dernier par le président de la République, la réforme du bonus écologique entrera en vigueur dès 2024. Mercredi 20 septembre 2023, le décret et l’arrêté ministériel qui en définissent les nouveaux contours sont parus au Journal officiel. Qu’est-ce que le bonus écologique et comment évolue-t-il ? Rappel du bonus écologique Le bonus écologique est une aide financière émanant de l’État (pouvant atteindre 7 000 €) versée à un automobiliste lors de l’achat d’une voiture neuve qui n’émet pas de CO2 à l’usage. Pour en bénéficier, le propriétaire du véhicule doit respecter plusieurs conditions : être majeur et domicilié en France ; acheter ou louer pour une durée d’au moins deux ans un véhicule neuf immatriculé en France ; Le véhicule ne doit pas être vendu dans l'année suivant son achat ou sa location, ni avant d'avoir parcouru au moins 6 000 km; acquérir un véhicule dont le taux d’émission de CO2 est de 0 g/km, dont le prix d’achat ne dépasse pas 47 000 € (hors options) et ayant une masse inférieure à 2,4 tonnes. Ce qui change en 2024, la prise en compte d’un score environnemental Le gouvernement a publié au Journal officiel, le 20 septembre 2023, le décret et l’arrêté selon lesquels est défini le score environnemental permettant à une voiture électrique neuve d’être éligible, ou non, au bonus écologique 2024. Ce score prend en compte l’empreinte carbone du véhicule avant son utilisation sur route (70 % du score) et l’intégration de matériaux recyclés et biosourcés, ainsi que la réparabilité de la batterie (30 % du score). Pour pouvoir profiter du bonus écologique, une voiture doit présenter un score environnemental minimum de 60 points. Ce système vise à favoriser les voitures électriques produites en Europe et plus particulièrement en France, au détriment de celles venant de l’étranger et en particulier de Chine. Plus en détail, voici les éléments désormais pris en considération pour calculer l’empreinte carbone d’un véhicule : masse de métaux ferreux hors batterie ; masse d’aluminium hors batterie ; masse des autres matériaux hors batterie ; capacité de la batterie ; site d’assemblage de la batterie ; site d’assemblage du véhicule ; mode de transport. À chacun de ces éléments correspond un facteur d’émission de CO2 multiplié le cas échéant par la masse (matériaux), la capacité (batterie) ou la distance (transport) pour établir son empreinte carbone. Celle du véhicule résulte de l’addition de ces empreintes. Lorsqu’un de ses véhicules peut prétendre au bonus, Les Groupes Automobiles doivent envoyer à l’ADEME, Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie, un dossier indiquant les éléments ci-dessus. Elle seule valide ou non l’éligibilité d’un modèle au bonus écologique. Durant le mois de décembre 2023, la liste des premiers modèles de véhicules éligibles à ce nouveau bonus écologique sera diffusée. Une mise en place progressive Pour faciliter la transition, les véhicules commandés avant le 15 décembre 2023 et facturés ou loués avant le 15 mars 2024 peuvent bénéficier des anciennes dispositions si elles sont plus avantageuses.