xantia2
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Tout ce qui a été posté par xantia2
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yes je ferai un retour en janvier. la valeur pour le leurre est 2 ohms - - - Mise à jour - - - ou tu mets un potard pour ajuster jusqu'à disparition du défaut
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bon, pas de perte de puissance, mais pas hyper puissant.... Demain je regarde les paramètres en live....
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pour des trajets aussi courts c'est normal.
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hello la compagnie ! je n'ai pas pu brancher le diagbox pour confirmer l'état permanent ou pas des défauts. J'ai remplacé le filtre à go que j'ai trouvé extrêmement noir pour 13000 kms. Je dois faire 20 bornes d'autoroute. On verra si je perds de la puissance.
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ça coûte combien en reconditionné?
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merci aramaz, mais je ne comprends pas ce que tu veux dire par "aucune intervention à effectuer"
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oui la batterie est récente. d'avril. je te réponds tout à l'heure sur leur état fugitif ou permanent. en tout cas, impossible à effacer
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se sont rajoutés les defauts u1118 p1693 et u2001 - - - Mise à jour - - - perte de puissance, arrivée dans une accélération franche, et depuis que j'ai calé en montant sur un trottoir, tremblements de la voiture avec bruit periodique sourd. - - - Mise à jour - - - par contre la com avec le bsi et le Gep est revenu.....
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hello! retour des defauts p1198 electrovanne de régulation carburant (debit trop faible) et p0087 regulation de presion carburant (pression trop basse). qu'en pensez-vous ? filtre à gasoil? - - - Mise à jour - - - j'oubliais : au ralenti, l'injecteur 3 est à 123 pourcent de correction, les autres 90 - - - Mise à jour - - - et à la tentative d'effacement, impossible à effectuer. et erreur de communication avec le BSI....
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curieux....
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non je parlais de la vitre passager!
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un peu loin de Marseille pour que je te propose un diagnostic....
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helas, ça marche pas!
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Hello la compagnie, après un bris de notre vitre passager avant et donc son remplacement par mes soins, la vitre redescend systématiquement automatiquement de qq cm, que la montée soit en auto ou par impulsions successives. Je ne sais pas quoi faire pour réinitialiser ça. Quelqu'un a la clé de l'énigme ? Merci!
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Bonsoir, sur notre C8, DIAGBOX me qualifie d'inconnu ce calculateur. Le projecteur fonctionne correctement, après remplacement du xenon. Que dois je faire. Merci!
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dans quelle région es tu?
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hello, alors que je ne faisais plus d'auto sans perte de puissance , mon trajet de ce matin a été nickel. Il semble donc que cela confirme ce que j'ai pu lire sur le net, c'est à dire que le mode show room neutralise le mode economie qui semble donc être à l'origine de mon pb. Mais je ne trouve pas sur le net où se situe ce relais power latch....
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hello les amis! voici les défauts relevés après perte de puissance sur notre c8 (290000kms de fin 2007). f99c def commande ppe carburant a9b8 def relais power latch plus défauts FAP, pression GO trop haut, débit, etc.... Ces defauts ont fini par disparaître mais m'interpellent, surtout à la lecture de la littérature internet. par curiosité, j'ai mis la voiture en mode showroom au vu de ce que j'ai pu lire. Qu'en pensez-vous ?
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hello! suite à l'apparition du defaut relay latch, j'ai constaté que diagbox ne voyait pas le calculateur GEP. quelle serait la raison, alors que la da fonctionne parfaitement depuis 3000 bornes.
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mécanique Embrayage C5 II (Synthèse en première page)
xantia2 a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)
Bonjour, sais-tu si c'est la même chose pour le C8 pour la MAJ calculateur? -
pas déconnant les prix je trouve !
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merci et bravo pour ce retour
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hello, as-tu trouvé une solution ?
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hello les copains! sur le 807 de 2006 d'un ami, sortait ce fichu défaut, avec le complément défaut airbag conducteur niveau 1. Sur servicebox, il est décrit comme un souci sur la chaine pyrotechnique de l'un des deux airbag dans le volant. J'ai donc démonté l'airbag, débranché les fiches dairbag derrière le com2000 et pu constater une rupture de continuité à lohmetre sur un des deux fils à cosse bleue. Lairbag n'est donc plus alimenté. J'ai acheté une spirale en terre d'Asie, je vous tiendrai au courant de la bonne ou mauvaise réussite de l'opération.
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tu as raison, c'est un point désagréable que ma volvo 10 ans plus vieille n'avait pas. les commandes de ventil ne sont pas visibles la nuit. mais mon lcd de température n'a pas de rétro-éclairage non plus ; il y a peut-être plus un pb qu'un réel manque d'origine ?
