Batgas

Bonjour, Oui, c'est l'indicateur par défaut pour ceux qui n'ont par l'écran matriciel au combiné. Pour ceux que ça intéresse et qui ne l'ont pas d'origine, ca s'ajoute via Datexplorer. Je l'ai activé sur la mienne... Oui! Plafonnier à 3 leds contrairement aux premiers modèles...

Gras remplacé par du jaune fluo... attention raikko... ça pique les yeux!!!

Quoi? À télécharger le tuto? Mon lien post #16 est toujours actif...

Et quid de la conso en baisse annoncée par les reprogrammateurs!? Foutaise j'imagine? Ca m'a toujours fait sourire...

Bienvenue Maxime! Sacré belle voiture... super bien optionnée! Les baguettes ne sont pas données mais je suis certain qu'elles rendent bien sûr ce rouge babylone! Et pour les petites poignées chromées, vu le prix (environ 5€ sur Ali), ça coûte pas grand chose de les essayer même si c'est pour pas les laisser au final... enfin, si elles te tentent...

Faut en prendre une avec RT6 et faire la "modif" pour avoir cette page... mais ce ne sera donc pas une phase 2... Sinon, faut fouiner en section SMEG pour voir si il y a quelque chose...

Bonsoir, Idem Capi... sauf que je préciserai que ça dépend quand même un peu du type de trajets effectués avec le véhicule... Beaucoup de ville, bouchons, etc... et le FAP s'encrassera plus rapidement et demandera donc plus d'additif... Le niveau du réservoir (qui est "calculé" en fonction du débit des différentes injections de la pompe, et non "mesuré", si ma mémoire est bonne) diminuera plus vite... 153000km aussi au compteur et RAS lors de la révision des 150000km. A 120000km, le niveau de cérine remonté au diagbox était d'environ 50% utilisé... Ça me laisse de la marge. Sinon, à part remplir le réservoir (et ne pas omettre de le dire au calculateur), je ne sais pas ce qu'il peut y avoir à faire... Un FAP finit-il forcément par se colmater un jour? Ou les cycles de régé et l'additivation du diesel peuvent suffir à maintenir le FAP en vie sur une voiture saine...?

Faut se brancher sur le dégivrage du rétro... mais t'inquiète le Tuto arrive... Denzellio est en train de nous préparer ça! N'est-ce pas!?

Bonne nouvelle pour toi! Bonne route en 308 SW alors! En espérant te voir de temps en temps ici quand même!

Qu'entends-tu par "un certain temps"? Car je n'ai jamais remarqué ça sur la mienne...

Elle est magnifique Gernot!!!

Ah oui c'est discret! Tu as mis un coup de dégivrage arrière ou tu as attendu sagement la régé FAP pour nous faire la photo!?

Elle est vendue?

Ah ok! Oui vérifie sous le PC alors! Je parlais du voyant du bouton sinon... pas des diodes...

Salut! J'avais eu des soucis de déconnexion du système également suite à un changement de miroir du rétro conducteur. Pareil que toi : système éteint à la mise de contact, on appuit sur le bouton à gauche du volant, le voyant clignote puis s'éteint et la fonction ne marche pas. Dans mon cas c'était tout simplement un branchement aléatoire au niveau de la connectique faisceaux/led derrière le miroir. J'ai refait le branchement proprement puis isolé le tout et plus de problème de déconnexion! ATTENTION en démontant le miroir si tu t'orientes vers cette vérification! C'est TRÈS fragile et TRÈS cher! Sinon ça peut venir aussi d'un des 4 capteurs qui serait défaillant... ou débranché...

Oui Loud! Mais par qui!?!? Faudrait avoir un modo pour ça...

C'est l'âge Bob, c'est l'âge! :PP Ok........ :xa1: :xa1: ....

Ah oui effectivement, c'est le nouveau gris acier et non le gris alu!

Allez... je "pourri" un peu ta présentation avec des photos extraites de ma présentation... (mais c'est toi qui a demandé! ) Je m'aperçois que ces photos datent déjà... il me manque quelques "trucs" que j'ai pris l'habitude de voir quotidiennement...

Gris alu? Bienvenue dans ta nouvelle section Toubilou!!! Tes propos sur la tenue de route vont en faire bondir certains!!! Manquerait pas les photos...?

Bon, ben tu as fait l'inverse de ce que j'ai fait... Moi je voulais surtout rattraper le décalage AV/AR qui me dérangeais esthétiquement... Tu es tenté par les baguettes chromées de bas de portières? Pas données mais elles habillent et finissent vraiment bien nos C4!

Salut Bobby! Perso je passe un "crochet de dégarnissage" dans le trou de l'AB et je tire vers moi en faisant très légèrement levier pour aider à faire venir... ça fonctionne... Gaffe à ne pas tirer trop trop fort non plus, le capteur est relié par un cable!

Yeah! Magnifique! J'avais bien notée ton active et très intéressante participation Gernot mais je n'avais pas suivi que tu rejoignais!

Bienvenue à toi! Et quand tu fais un "Check" ça affiche quoi!?

Bonjour et bienvenue! Ne t'inquiète pas, participe un peu (fais déjà la présentation de ta C4 dans la section présentation des membres C4 II) et le téléchargement viendra vite!