Ca y est , j'ai récupéré ma voiture avec 2 pneus neufs (et 2 jantes forcement un peu rayées, les s#£%µ*s!) et j'ai pu vous faire des photos pour illustrer mes propos...
Donc, voici une photo des trous à l'intérieurs (déjà mentionné par d'autres personnes):
http://img4.hostingpics.net/pics/4866841Trousintrieurs.jpg
Les trous en dessous (même si on pourrait le supposer en regardant la photo, impossible de descendre les supports plus bas dans les trous du pavillon, ils sont pile-poil ajustés. Les trous que l'on voit sur la photo, sont juste une découpe de l'habillage (moquette) pour les supports de la poignée d'origine, impossible de les masquer... :():
http://img4.hostingpics.net/pics/1117132Trousextrieurs.jpg
On voit sur celle là que le porte-lunettes n'est pas vraiment fait pour la C4²... Trous pour supports un peu hauts, donc la boite touche le pavillon et ne ferme pas vraiment. L'angle d'ouverture pour y glisser les lunettes était donc faible... Rassurez-vous sur cette photo la boite est fermée, mais une fois ouverte, c'était vraiment pas pratique!
http://img4.hostingpics.net/pics/6442783Anglesdiffrents.jpg
La combine! Creuser un peu l'intérieur des supports à la pince coupante puis au cutter pour augmenter l'angle possible de rotation vers le bas (2 photos pour illustrer) (je n'ai pas fignolé la finition, mais de toute façon ça ne se voit pas de l'extérieur ):
http://img4.hostingpics.net/pics/9947904Rognagesupports.jpg
Angle d'ouverture plus grand:
http://img4.hostingpics.net/pics/6095995Angleouvertureplusgrand.jpg
Le rendu final est quand même bien, la couleur est rigoureusement identique (réf 9128.AR commandée chez Peugeot), et je sais enfin où ranger mes lunettes de vue que je ne mets que pour conduire (donc qui restent dans la voiture!)!
http://img4.hostingpics.net/pics/2094256Finitionpasmal.jpg
Voilou! J'espère que j'ai satisfait ORANGE!? :PP