jeffyjeff

pjj, regarde sur ta r20 et sur les simca ,tu les trouveras ,si si ,crois moi !!!!!

si tu trouve un carburologue serieux, pas besoin d'etre avise en tel ou tel modele, c'est son boulot, par contre, comme il y a de moins en moins de carbu , forcement, ceux qui savent les remettres en etat sont moins nombreux!!!faut chercher aupres des garages de marques, et des garages type AD et compagnies, tu trouvera peut etre, tiens ,essaye de faire une recherche sur le net !!ce que tu peux faire, c'est pulveriser un produit de type start pilote sur le carbu, pour trouver des fuites c'est pas mal, si le regime augnmente, tu as une prise d'air a l'endroit ou tu pulverise, ca peux deja t'aider un peu!!

voir meme une ourane, mon tres cher turbo 2

ben ca y est, un grand bravo pour niett!!!!ca a marché !

ouais, mais y a pas ca sur les xm !!!!!!!t'aurais du le mettre chez les ax-zx et compagnie ,non?

je compati question photo, pour pas m'emmerder, je mets ca sur imageshack.us , ensuite tu fais copier coller l'adresse url et hop, photo sur le forum !!!

salut, ayant pratiqué la bx d pdt pres de 12 ans, je peux te dir que c'est une tres bonne bagnole, le td est un peu plus fragile question culasse, mais tout depend comment l auto a ete maniée!!!les moteur des 1.9d sont quasi increvable( la mienne a 450000 km et je la mets au rebut car l'embrayage est nase, ainsi que le train ar), pour l'achat de la bx, il faut faire attention aux fuite de lhm( l'araignee noire qui part du bocal vert)ainsi que l'etat du train ar, si elle ressemble a une r8, c'est que les roulement de bras sont hs, si t'es pas mecano, passe ton chemin, sinon, c pas trop difficile a faire,suffit d'etre patient !!Sinon, si tu choisi bien, tu pourras avoir une voiture bien equipée pour pas tres chere !!! voila jeff

decidement niett31 ,tu les cumules aujourd'hui, elle veut pas venir ton image !!!

effectivement , une fumee noire,peut etre du a une mauvaise richesse, mais est ce que tu as deja senti l'odeur que degage ta fumee, car si elle est un peu bleutée en plus, et qu'elle sent l'huile, la le doute est levé, si ca sent la mauvaise combustion, verifie ton carbu(semelle de carbu voilée ?, ou autre endroit ouil peut y avoir prise d'air)c'est pas forcement le reglage qui est pas bon, mais des pieces usees qui laissent passer l'air autre part !!!

j'ai preferé a ca ,une clé a sangle, l'avantage de la sangle, c'est que si tu dois reutiliser la chose que tu desseres ,ca n'est pas abimé!

ah ca c bien bete, demande peut etre de l'aide aux modo, ou a l'admin.

oui, c clair, je pense qu'il doit avoir plus de 90000 km,ou alors avec un pignon taillé ds du sucre!!!!!!!avec les 232000 de la mienne ,la chaine ne fais pas de bruit( enfin quand elle tourne!!)

ben elle parait pas vilaine du tout dis donc,meme plutot belle je dirais, le probleme actuelle des xm, c'est leur cote, plus vraiment occasion et pas encore collection(sauf pour les gars comme nous)du coup le tarif est vraiment au plancher, a savoir ce qu'elle vaut, et ce que tu en tirera vraiment !!!!esdt ce que tu peux me redonner equipement et annee+ km,j'ai fais des betises ds mes mp, est j'en ai effacé que j'aurais pas du!!!!

jusque septembre

a utiliser avec moderation, d'abord un tres bon rincage moteur, puis liquide neuf+ anti fuite, sinon(et je l'ai eu) tu t'expose a une surchauffe a chaque sollicitation,ne pas mettre un antifuite ds un liquide sale, ca colmate bien plus que les fuites !!!

super merci, j'ai le carter du c15 qui est enfoncé, et comme ma bx est au bout du rouleau , je vais faire l'echange

ca y est , j'ai retrouvé(suite ea ton mp)envoie moi si tu peux des photos, ou met sur le topic directement, en notant les points faibles de la voiture, mais bon, un membre en a acheter une recemment, avec une ligne d'echappement neuve(quand tu connais son prix !!)ds pneus neuf, tout ca pour 500 euros, si ca peux t'aider!

j'ai utiliser ce produit ds le v6 prv, ca fais peur quand tu demare,car ca fume blanc pdt qques minutes, pui plus apres, moteur 196000 km, zero conso huile (semi synth),je m'apprete a le mettre ds la boite du scenic a ma femme,3eme craque, on verre bien, pour le prix, c pas tres cher ,vu que tu le met 1 seule fois ds la boite, 22 euro chez norauto pres de chez moi !!

ou une sphere qui lache doucement son gaz ds le circuit !!!

salut, est ce que vous savez si les certer inferieurs de l'xud7 sont les meme que les xud9 ????

acide phosphorique, reaction avec l'oxydation, ca la detruit, des produits dediés a la rouille en contienne(ott rouille de chez julien ou ferrose de la marque oser(fais une recharche avec google))ca ca stoppe reellement la rouille, apres plusieurs application, tu peux envisager un lissage a l'etain, il faudra tjs une petite noix de mastic pour la finition,un bon apret antirouille sur les 2 face et hop peinture, et voila une reparation qui resistera ds le temps(par ce qu'avec le frametto et un peu de peinture, l'annee prochaine tu recommence)si tu veux un bon exemple de "derouillage", regarde le site de jean yves(un membre) il explique en long et en large, avec photos a l'appuie, ce qu'il fais pour son id !!

tiens ,va faire un petit tour sur ce forum http://www.chevrons-passion.tk/ il y a pas mal d'info sur les gs(le modo en est fou !!) jeff

pompe optimiste?????

suis bloqué depuis 2 ans evec une connerie identique, sauf que moi, l'ancien proprio est decedé, donc pas moyen de connaitre le code, faut trouver un autre clavier +calcu avec le bon code, ou connaitre le code aupres de l'ancien proprio jeff

m'etonne, pour un calepin geant, c'est un calepin geant(jusqu'au jours ou le calepin est en panne)