mich57070

Merci toto je vois de quoi tu parles, j'avais un doute. Mais pourquoi dire qu'elles sont certainement déjà cassées? Pour l'instant je n'ai encore rien essayé et les deux parties désignées sont encore bien fixées, ceci dit notre ami Pédro me dit que j'ai de grandes chances de les casser, j'espère néanmoins être appliqué et y arriver. Au passage Toto, peut tu me donner la référence citroen de ses deux pièces svp afin que je puisse estimer sur la concession de Lorient à combien cela me reviendrait dans le cas d'une casse des fixations. Cordialement Normalement j'attaque cela ce dimanche :(

Salut Pedro, La commande fonctionne uniquement en profondeur et pas en hauteur.... donc c'est le problème que tu as rencontré?

Salut Toto, De quelles petites pièces parles tu ?

Dis donc ça craint si je commence par casser les fixations qui tu désignes sur les photos :( Comment ils font en concession ??? Ce week je vais acheter les outils chez norauto car au tournevis je pense bien que ça va casser.

le réglage lombaire c'est le siège qui se gonfle et dégonfle dans le bas du dos? si oui cela fonctionne. J'ai dégonflé complètement pour voir si le massage repartait (comme j'ai pu le lire) mais non ça ne change rien.

Ok merci pedro mais tu m'inqiètes quand tu écris " si tu arrive à ne rien casser t'es fort" car je ne suis pas fort :( Mais il faut que je trouve ce qu'il se passe car je n'ai pas envie (ni les moyens) de sortir 600 euros.

Salut Pedro, Si je recherche à la casse auto ce moteur je dois m'orienter uniquement vers des c5 exclusives ? pas de 508gt ou c4 ?

Salut Pedro, Je suis preneur pour ton aide, Pour l instant je recherche a la casse ce moteur, je pense que c est le meme que psa 508. A la casse ils vendent le siege complet 50 euros, reste a trouver le bon. Maintenant je n ose pas attaquer mon siege pour le demontage. Desole pour les accents mais je suis au travail avec un clavier qwerty...........quelle horreur

j ai du comprimer l'image mais celle ci reste trop volumineuse. Je peux l'envoyer sur demande...

Je joins une photographie, c'est la fiche qui se retrouve avec un petit collier blanc maintenant0

Bonjour à tous, Un connecteur situé sous le cache moteur (au dessus) était mal enfiché........ouf Cela me rassure doublement: - ce n'est pas une panne lourde telle que un turbo hs - le personnel de mon garage citroen à 57070 Metz (anciennement schumacker) est performant En espérant que cette aventure puisse être utile à d'autres. Merci pour vos remarques

Salut Toto, C'est un 173cv. Là ce soir en rentrant du travail je constate: - Pas de pertes avec la 1ere / 2e et 3e (ou peu) - Par contre pas de puissance avec les autres vitesses (boite manuelle) surtout avec la 6e - Je consomme beaucoup moins, même en écrasant le champignon ma conso maxi est de 10l maxi Comme tous les filtres ont été changé, celui par exemple comme du filtre à gasoil serait peut être en cause?? Un des turbo HS pourquoi pas, mais je ne comprends qu'ils ne l'ai pas vu lors de la révision? Et par dessus tout aucun message d'alerte. A plus

oh, et j'ai double turbo je crois ?? Mais cela me semble étrange que après une révision je n'ai plus de puissance. Je pensais à un filtre mal placé ??? Mais je suis peut être trop optimiste. A plus PS toute autre remarque est bienvenue

merci Guillaume95, Je vais acheter chez Norauto cette pince, puis je vais faire le tour des casses auto pour voir si je peux acheter cela en deuxieme main. A plus

Bonjour, Demain je dois retourner en concession car je n'ai plus de puissance avec ma c5 2.2 hdi. J'ai fait la révision de 120000 kms, tous les filtres ont été changé. En ville je trouvait qu'elle avait moins de puissance mais j'avais un doute et aujourd'hui sur autoroute j'avais du mal à doubler les camions :( Aucun message d'alerte ??? Quelqu'un aurait une explication? Cordialement Michel

Salut Toto, J'ai vu la documentation "Dépose - Repose Enjoliveur Coque Arrière De Siège Avant" "Déshabillage - Habillage Siège Avant À Commande Électrique " Si j'ai bien lu je vais devoir faire sauter des rivets avec un foret de 6mm......ce n'est pas drole

Bonjour à tous, Je sors de ma concession pour l'entretient des 120 000kms, j'en ai profité pour leur demander de regarder mon siège conduction qui ne fonctionne plus en massage :( Résultat: il faut changer 00008957VF endesmble lombaire.... Devis de 596.72 euro !! Queqlu'un peut il me fournir de la documentation sur le démontage de se siège car j'espère trouver la pièce défectueuse et la changer avec une pièce de deuxieme main. pour les pro mon vin VF7RW4HTH9L527024 OPR 11852CJ10038

merci pour ces remarques très précieuses. A plus

Bonjour à tous, J'ai voulu m'attaquer au démontage du siège conducteur (le dossier arrière où se cache le système de massage) MAIS j'ai vu qu'il y a avait des airbags :( Il faut prendre quelles précautions pour ne pas déclencher l'airbag? Il existe une procédure ? (j'ai lu les documentation concernant le siège mais cela ne me dit rien). D'avance merci

oups, j'ai vu dans les documentations les documentations..... reste à partir à l'aventure

Bonjour à tous, Je ne vois rien sur le forum et dans les documentations concernant une panne sur le siège conducteur pour la partie massage mis à part un échange avec un Pedro. Existe t il une méthode pour démonter le siège ? voir un schéma de câblage / de fonctionnement / méthode de démontage / montage. Cordialement

Bonjour, Je rentre dans le club :( j’appuie sur le bouton, la led verte s'allume et s’éteint dans la seconde qui suit Les autres fonctions du sièges fonctionnent bien. Je commence par où? Cordialement

Merci pour vos remarques, j'ai vu avec un garage citroen à Metz Borny, je dois amener la voiture, ils pensent à une durite, celle N°1 et 3heures de travail soit 80 euros pour la durite et 150 euros de main d'oeuvre. Ce prix sera confirmé quand il verront le véhicule. Pour cela je pense l'amener en position basse (car là pas de fuite et je vais vérifier encore ) j'ai la direction et les freins opérationnels. Encore merci pour vos remarques. PS : la rouille c'est peut être normal pour une voiture qui a presque 20 ans ou est-ce par ce que un jour j'ai vidé une w40 sur la direction car elle était vraiment dure?

oups N° de serie sur carte grise VF7X1RHYB72420102 Bon quand j'aurais un peu de temps je vais essayer de comprendre l'ensemble. Encore merci tchris pour ton aide. A plus

Je confirme, regarde du coté des sphères, j'ai eu souvent ce problème, normal ma voiture a fait plus de 500 000 kms