mich57070

Merci PumaGT, As-tu un site où l'on peut commander cette durite ? Bien à toi Michel

Oups pardon JP2, oui je devais dire LDS et non LHM, désolé une habitude que j'ai avec mes xantias. Je pense néanmoins que tout le monde aura compris merci encore pour cette précision tout à fait justifiée. Je vais me mettre dessous et voir de plus près ce qu'il en est. Bien cordialement Michel - - - Mise à jour - - - Merci PumaGT, je pense que c'est excatement ce qui m'arrive. Ce n'est pas donné le bout de tuyau :( De mémoire j'avais rencontré un problème semblable avec ma xantia et un retour LHM côté avant gauche, la solution que l'on m'avait proposé était de couper le morceau HS et de remettre le restant. Cela avait très bien fonctionnait, je n'ai jamais eu besoin de changer le retour. Bon j'espère que cela sera la même chose avec ma C5 sous LDS Encore merci pour vos participations. Bonnes semaines à tous Michel

Bonjour, Je viens de constater également une fuite à l’arrière de ma C5 de 2010. Un rapide contrôle me montre un tuyau noir avec de petit carreaux verts bien mouillé. C'est donc un retour LHM? Par contre je ne connais eurorepar ??? le planning de mon garagiste est bien chargé, pas de disponibilité avant fin mars :( Un conseil sur la référence de ce tuyau pour un achat svp? Je dois prévoir également le changement des clips de fixation ou je peux sans problème utiliser les anciens. Merci d'avance et bon dimanche ou bon début de semaine à chacun

Salut, Alors pour information je ne peux pas acheter la pièce en question, le support est à changer complétement, 58 euros en concession à Metz. Merci quand même.

Merci Xjstephane, Sur la pièce restante j'ai deux inscriptions: PP-GF30 et 2663 Je peux donc aller commander en concession la référence 658890? Bien cordialement Michel

Non justement j'ai retrouvé juste la partie qui se visse :( Je me demande commander une pièce neuve et combien cela coute ? Bien cordialement Michel

Je fais remonter

oups - - - Mise à jour - - - Je n'arrive pas à inserrer une image ? - - - Mise à jour - - - Finalement j'y suis arrivé - - - Mise à jour - - - J'ai perdu l'espèce de plaque il me reste que la visse avec son carré de 10. ma voiture C5 2.2HDi de 2009

Bonjour, J'ai un souci avec la fixation de ma batterie, j'ai perdu une partie de l'attache et je n'ai aucune référence. Je joins une photo, c'est certainement plus parlant. En recherchant sur le net j'ai trouvé une seule pièce dans une casse auto en Pologne. A la casse dans ma région impossible de trouver ces pièces car les voitures arrivant à la casse ont la batterie de retiré en premier. Si quelqu'un peut me donner la référence, voir le prix je suis preneur. Bonne année à tous

Merci pour vos remarques, le nettoyage n'a rien donné. Pour voir l'état des capteurs à l'avant, la solution est de se mettre sous la voiture et d'enlever la plaque cache moteur? Ou quelqu'un a une autre solution? PS: si quelqu'un a une valise sur METZ (57000) je suis preneur. A plus Michel

Bonjour à tous, Quelqu'un pourrait-il m'aider pour une recherche de panne sur un ou plusieurs capteurs avant (d'aide au stationnement). L'alarme s'enclenche de plus en plus, au freinage et lors d'accélération alors que je n'ai aucun obstacle devant moi J'ai regardé un peu partout et je me pose les questions suivantes: - comment tester un capteur sans une valise? C'est possible? - avez-vous un lien pour trouver ce type de capteur? Chez Oscaro avec mon numéro de plaque j'ai le choix entre deux modèles ?? Bien à vous Mich57070

Problème résolu, il fallait forcer un peu. Changement du pulseur avec une pièce d'occasion (20 euros) et tout fonctionne. Bien à vous

Bonjour à tous, Je démonte le pulseur d'air de ma xantia, il souffle fort en permanence, je ne veux pas tout casser mais la fiche d'alimentation sur le pulseur ne vient pas, il y a un truc pour la déconnecter? Merci d'avance

Bonjour à tous, J'ai mon lave vitre arrière sur ma C5 Tourer qui ne fonctionne plus (l'eau n'arrive plus), j'ai trouvé l'origine de problème (ci-joint une photographie). Ma question pour ceux qui ont rencontré ce problème, comment l'avez-vous résolu? Je me vois pas tout démonter, cela semble bien compliqué. - - - Mise à jour - - -

Merci Stéphane, ça fonctionne, m'évitant un démontage complet et tout le reste qui va avec Bon week end Michel

Bonjour à tous, J'étais en train de nettoyer l'intérieur de ma c5, avec ma radio préférée....France bleue lorsque mon véhicule s'est mis en mode ECO, donc plus de radio. J'ai remis le contact, l'autoradio s'allume mais aucun son, j'ai donc démarré le moteur et toujours aucun son (ni en radio, ni cd, ni fichier présent sur le disque dur.) J'ai un doute, c'est un bug? et si oui comment y remédier ou est-ce un problème électrique (fusible et si oui lequel) ou vraiment une panne sur l'amplification de sortie ? J'ai des connaissances en électronique mais j'ai besoin avant tout de vos lumières voir de documentations si je dois intervenir sur l'autoradio un Navidrive (C5 exclusive de 2009). Bien à vous

Bonjour à tous, Warning et clignotant ok La panne semblait être le bouton warning. Mais ce n'était pas cela, recherche sur le comodo, n'ont plus, puis changement du relais gris, je pense que c'est un peu plus qu'un relais et tout fonctionne. Si cela peut aider quelqu'un... A plus Michel

Bonjour à tous, Voilà j'ai continué et j'ai trouver le relais en question, un boitier gris sous le volant. Ce boitier peut-il être la cause du non fonctionnement des warnings ? J'ai déjà changé le bouton warning. Des fois le warning fonctionne une ou deux minutes (dans ce cas les clignotants fonctionnent également) puis plus rien, plus de warning et plus de clignotant....très gênant pour rouler :( J'ai ouvert le relais et dedans il y a quelques composants électroniques et un contact, j'ai pulvérisé du produit contact dessus mais sans résultat. Si quelqu'un à un schéma électrique afin que je puisse tester avec un multimètre le circuit à partir du fusible je suis preneur. Michel

Salut à tous, Voilà le bouton de warning est remplacé mais les warning ne fonctionne toujours pas, tout comme les clignotants. J'entends un relais qui s'enclanche quand j'appuie sur le bouton, il semble être localisé dans l'habitacle, côté gauche, là où il y a des fusibles. Comment fait-on pour accéder au relais en question ? Merci d'avance. Michel

Salut Seven40, Merci pour ta participation, dommage quand même :( Michel

Bonjour à tous, J'ai suivi vos conseils mais je sèche, je n'arrive à sortir le bouton warning, j'ai juste eu le capuchon qui est venu ? Une technique , un conseil ? - - - Mise à jour - - -

Oui une phase deux de 2000

Bonjour, Je pense que j'ai un souci de clignotants, mais c'est le bouton warning qui en est la cause. Question bête comment on accède au bouton des warnings afin de la changer??? Bien à vous

Merci Seven40

Bonjour, Je pense que j'ai aussi un souci de clignotants, mais c'est le bouton warning qui en est la cause. Question bête comment on accède au bouton des warnings afin de la changer??? Bien à vous