guillaume95

Bonsoir, J'ai également les cache sur les phares sur mon 2.0 HDi 138. Par contre, je n'ai pas le joint fixé sur le capot. Tchao!

Salut, J'y ai souscrit à cette fameuse garantie Gras Savoye, et ça fonctionne très bien. Je l'ai utilisée dans le cadre de mon embrayage qui patinait vers 33000km. Citroën a pris en charge la pièce, et gras Savoye a pris en charge la main d’œuvre. Restait à ma charge les fluides (liquide de refroidissement), soit 60€ environs.

Salut, Au lieu d'avoir un chargeur, j'ai un adaptateur allume-cigare avec 2 prises USB dessus. Il faut bien l'enfoncer pour que ça fonctionne, j'ai aussi eu le tour au début. Ensuite, plus qu'à utiliser le câble USB qui va avec le téléphone Tchao!

Je dirais la digue du Braek à Dunkerque. correct ? Très belles photos en tout cas! EDIT : après une très rapide recherche sur google map : https://maps.google.fr/maps?q=51.056109,2.335149&num=1&t=h&vpsrc=0&hl=fr&ie=UTF8&ll=51.054331,2.321873&spn=0.001324,0.004128&z=19&iwloc=A Et la digue se situe à Grande Synthe, pas à Dunkerque

Hello, Pas d'alarme d'oublie des clés sur la mienne. Et pour cause, ça m'arrive régulièrement d'oublier les clés sur le contact en arrivant au boulot... Tchao!

Salut! Très belle trouvaille ce tuto, je m'étais finalement résigné à ne rien faire à cause de cette fichu façade que je ne trouve nulle part... Je vais peu être me remettre en chasse, et chercher la bonne affaire sur un NG4... Classe!

Salut à tous! Ca faisait un moment que je n'avais pas posté ici, malgré le fait que je lise les différentes discussions presque tout les jours . Ma "petite" C5 fait son bout de chemin, et après presque 7 mois, elle a pris pas loin de 20 000km... Toujours aussi confortable, silencieuse, et agréable à conduire. Prévoyant un agrandissement de la famille dans pas très longtemps, le déménagement pour une maison plus grande est prévu, et voila aussi quelques semaines que je jette un œil aux C5 version... Tourer! avec un Budget max de 13000€ (prix auquel je pense revendre ma C5 actuelle, à peu près), pas facile de trouver un tourer peu kilométré ayant au moins 140 poneys sous le capot. Tanpis, ça va attendre un peu :p. J'ai également abandonné l'idée d'installer un RT4, impossible de trouver cette fichue façade d'écran GPS en plastoc à un prix raisonnable... A défaut, je me trouverai un tourer avec GPS Une petite photo du compteur pour la route à 46 500km le 5 Juin. elle a aujourd'hui 2000km de plus : http://img4.imageshack.us/img4/3460/g5hr.jpg

Hello, J'avoue avoir été un peu perdu au début avec ce volant fixe, et surtout, avec la dose de boutons qu'il y a dessus Par contre, je suis comme waloof, pour moi, le klaxon n'est pas évident à trouver. j'ai gardé le reflexe de taper un grand coup sur le milieu du volant (206 et 307 avant l'achat de la C5). du coup, ça m'arrive régulièrement de foutre une baffe à mon volant , avant de trouver le bouton du klaxon. Mais le danger est alors déjà bien loin...

Pas mal du tout! Bien joué le coup de la caméra de recul! Dommage que je n'ai pas d'écran GPS mais juste le monochrome :(

La vache! Clair que ça rend plutôt bien! Faudrait regarder si ça peut s'adapter sur les phare classiques sans xenons. et surtout, si on peut l'acheter quelques part? Ca a l'air d'être fait maison tout ce bricolage! La partie la plus casse pieds sera surement de décoller la vitre en plastique transparent du phare...

Hello! Des petites nouvelles par ici! Toujours autant satisfait de mon vaisseau :p vraiment le confort est top, et je n'ai même pas l'hydractive III... Le dernier petit soucis que j'ai relevé, c'est un bruit sourd lors d'une accélération (2, 3, 4, 5 et 6ème rapport) autour de 2200trs/min. le bruit semble provenir de l'avant de la voiture, plutôt côté gauche. j'ai jeté un oeil, mais tout semble bien fixé et en ordre. A voir si ça continue ou s'amplifie dans le temps... Je vous posterai quelques photos d'ici quelques jours

Bonjour, Désolé, je ne connais pas cette marque, Wanli. En revanche, je peux faire un retour sur les pneux MATADOR MP46 en 225/55/R17 montés à l'avant. La tenue de route est très bonne sur sol sec ou mouillé. Je n'ai même pas réussi à aller taquiner la limite d'adhérence... En revanche, côté longévité, on peut mieux faire. Après 13000km, le témoin d'usure se rapproche déjà. Je pense devoir les changer autour de 18000 ou 20000 km... pas terrible. A l'arrière, j'ai des vedrenstein. la tenue de route est un peu moins bonne (faut pas prendre un virage serré trop vite, sinon on sent l'arrière de la voiture qui a envie de partir se balader de son côté... ), mais reste tout de même très correcte. Niveau longévité, c'est beaucoup mieux, je pense les emmener jusque 35000 Km environ. Au final, il est quand même clair que la C5 II aime bouffer du pneu. lorsque j'ai dit à mes parents que les pneus avant allait devoir être changer dans quelques mois, ils ont quelques peu halluciné, eux qui ont fait 60 000km avec les pneus avant d'origine sur un VW Touran de 2004! bonne journée!

On peut faire une analogie simple : la clim fonctionne sur le même principe que le frigo. Qui ici a déjà rechargé son frigo?

Coucou, Le problème est surtout connu sur les moteur diesel, en plus particulier les HDI 136/138/140cv... Et visiblement, les essences ne sont pas non plus épargnés. Mais bon, il y en a tellement peu, que c'est difficile à dire si vous êtes un cas isolé, ou non... Tant mieux si c'est pris en charge par la garantie, comme le dit Nono, ça va couter cher! Tchao!

Hello! Je serai preneur d'un éventuel tuto aussi, ça peut toujours servir

Hello! Très belle acquisition! une C5 II Essence, a ne court pas les rues! Tu pourrais nous en dire plus sur la conso d'essence? quelle autonomie avec un plein? J'avoue avoir hésité un moment avec un moteur essence, mais après un essai, le HDi 136 m'a convaincu... tchao!

Salut! J'ai également cette option sur ma C5... et j'irai dans le sens des personnes précédentes. Autant, le retro intérieur est relativement efficace, autant ceux à l'extérieur ne fonctionnent pas terrible... Je ne pense pas que ça vaille le coup de faire le changement! A plus!

Salut! Félicitation! J'ai hâte de voir les photos!

Absolument pas. Sur le campus, je ne sais pas si l'adresse IP est fixe. En revanche, chez moi l'adresse IP est dynamique, et change à chaque redémarrage de la box, ce que j'ai également essayer sans succès.

Hello, De chez moi, avec un accès internet par câble (30méga bouyguestelecom), que ce soit en filaire ou en wifi, erreur 406. Depuis le campus de l'Ecole National de l'Aviation Civile, connexion global pour tout le campus, ordi connecté en ethernet : même erreur. J'avoue ne pas avoir pensé à me connecter avec mon smartphone en 3G+, l'écran étant grand, mais pas assez pour être à l'aise sur un forum! J'ai tenté de me connecter avec Internet explorer et Mozilla Firefox. Après une mise à jours de Firefox, aucun changement. J'ai supprimer le cache, l'historique, etc.... aucun changement non plus. J'ai également vu sur le net qu'une autre personne se plaignait sur un forum de ne pouvoir accéder à PC, le site retourne une erreur 406 également. En cherchant sur le net, j'ai vu que cette erreur pouvait avoir beaucoup de source : nouvelle architecture réseau en clustter chez l'hebergeur, problème d'encodage de la page internet.... Pour le moment, cela fonctionne depuis samedi 6 Avril au soir, pourvu que ça dure Merci pour vos efforts!

Salut tout le monde! De retour sur le forum, après un petit problème technique. Chaque fois que je tentais de venir sur PC, je me retrouvais avec un message erreur 406 : NOT ACCEPTABLE. A priori, ce soir ça fonctionne correctement, j'espère que je ne vais pas me faire jeter la prochaine fois... J'ai tenté de contacter Nicolas, en passant par un modérateur du forum-peugeot (système D!) pour signaler le problème, je ne sais pas si il a eu vent de mon problème! Mis à part ça, la petite (grosse?) C5 se porte bien. je viens de passer les 41 000km, soit presque 12 000km de parcouru depuis décembre! Toujours aussi content, le confort est vraiment tip-top. J'ai fait une balade en C4, c'est vraiment pas pareil Aller, je retrouve profiter de ma dernière semaine à Toulouse (même si il pleut...) avant de remonter à Lens et de remettre 800 bornes de plus au compteur! A bientôt !

Bonjour, De mon côté, j'entend bien un "glouglou" pendant plusieurs secondes après avoir coupé le moteur. Je précise que la climatisation fonctionne parfaitement. Je ne sais donc pas si c'est vraiment nécessaire d'aller chez Citroen. Autant attendre que la clim perde de son efficacité, surtout si la main d’œuvre n'est pas pris en charge. Qu'en pensez vous ?

Ca marche aussi aujourd'hui pour moi

Petit soucis au niveau des photos... Quand je me rend sur l'URL direct, le site ne répond pas

Jettes un coup d’œil du côté du compteur journalier.