jeremy37

bonjours, Sur le 2l hdi, il y a quelque souci de turbo et de volant moteur mais beaucoup moins que sur les 1.6 hdi 110. Pour la conso elle se situe pour moi entre 6.5 et 7 l. voila

bonjours, Coulé une bielle c'est que la bielle est cassé et c'est pour sa que sa claque. il peut avoir plusieurs responsable pour sa : un manque de graissage, un injecteur qui débite trop et créer trop de contrainte sur le piston et donc la bielle ou un défaut de la bielle. Mais tu peut avoir un problème d'injecteur aussi qui créer un claquement soit que le bielle soit casser, seul un diag avoir une valise peut le déterminer.

ok d'accord, oui espère on pour toi qu'il vont trouver ce qu'elle as ta voiture.

Bonjours, Aprés avoir lu le sujet, je possèdes un c4 avec le même moteur que toi donc sa m'intéresse, j'ai moi aussi un calculateur siemens. Déja pour commencer ton Fap étant vide tu devrais avoir une erreur et ta voiture devrais fonctionner en mode dégrader. Donc je pense que tu dois repartir avec un FAP neuf et repartir du tous début de ton problème de hausse de niveau d'huile. Je pense que tu dois tu munir de la valise lexia pour effectuer des contrôles précis de tous les paramètres et de négliger aucun éléments. Aprés tous les contrôles effectuer et si tous est normal, le boitier moteur peut être en causse, si c'est le cas change le ne le fais pas réparer car les réparations sont pas toujours fiable et dans ton cas faut repartir sur de bonne base.

bonjours, Tu peux utiliser de la 5w30 ou de la 5w40 mais pour le fap il faut qu'elle soit de spécification : ACEA C2.

bonjours, tu peux tu nous dire quel type de led à tu montais sur ta voiture merci

Bonjours, j'ai roulé en xsara avant et maintenant je roule en C4 et je peus dire que les voiture n'ont pas grand chose à voir. La C4 est plus grande en intérieur sauf pour le coffre qui doit être identique, elle est plus silencieuse, la conso est identique, aprés moi j'ai 2.0 hdi 138 qui est agréable mais pas sortif, donc pour le 1.6 16v je pense que sa doit un peu limite vue le poids de la voiture après tout dépend se qu'on recherche voilà.

bonjours, Tu dis que lors de la dernière intervention ils ont fais un changement de soft, ce qui pourrais entrainer ta légère surconsommation.

tu as peut être un problème sur ton débitmètre d'aire, mais tu eux le savoir que avec la valise

Oui c'est dur de ce fié à une foto car elle ne refléte pas forcement ce qu'on voit, et c'est que il y a peut de sujet pour sa.

Bonjours , Pour les a coups tu peux aussi avoir un problème de capteur de recopie du turbo, sa met déjà arriver sur ma voiture avec le même moteur.

Oui sur internet c'est du 6000 k et sa c'est la température de la lumière, et à 6000k c'est la couleur blanche des xenons. oui effectivement sa fait un peu cher mais ce sont des led différentes par rapport au autre et c'est du Phillips. Merci de nous dire si tu les as acheter et essayer

alors personne n'as essayer d'autre ampoules led???

tous dépend après les leds car moi mais ampoule d'origine eclaire environ 60 lumens et mes leds 120 lumens donc le double de puissance lumineuse. Mais aprés pour les ampoules led on est plus limiter pour les croisement par exemple ou les ampoules serait beaucoup plus grosse. Par contre avec mes led je ss aussi déçu car sa remplie pas encore le faisceau de ma veilleuse mais je préfére quand même le couleur plus blanche que se raproche de mais xenon.

Oui sa c'est sur et tu repars avec quelque chose de remis à neuf aprés donc tu as moins de risque d'avoir d'autre probléme.

bonjours à toi, Ton problème de bielle vient peut étre d'un probléme de lubrification qui est assez courant sur ce moteur mais qui touche en général le turbo, d'aprés quelque info c'est en fait la crépine d'aspiration que si bouche et créer un manque de lubrification. Et si ta bielle n'as pas cassé tu peux la changer en vérifiant l'état du vilebrequin bien sur. Tu peux aussi demander une prise en charge de citroen car le moteur doit pas lâcher aussi tôt!!!

oui c'est le jour sa se voit beaucoup moins et presque pas si il y a du soleil mais bon c'est des veilleuse donc fait pour la nuit. Par contre je voulais savoir si le faisceau de la veilleuse était bien remplie de lumiére? Et pour repondre à simpsons63, en régle general plus on as de led, plus l'ampoule est puissante, aprés moi aussi je suis le sujet pour trouver la bonne ampoule

bah écoute sa serait à toi de voir après tu me diras si le rendu est comme sur la photos ou si sa remplie pas l'emplacement comme moi merci.

bonjour, Les symptômes du volant moteur sont un bruit et vibration importante lors de l'arrêt et du démarrage du moteur. Et faut faire attention car si le volant est mort l'embrayage va pas tardé à lâcher aussi.

Je sais pas si ces des SMD mais elle se ressemble beaucoup je sais juste que la puissance est de 120 lumens. Le lien es : http://www.automoto-light.com/PBSCCatalog.asp?ItmID=8716752

ah oui faut que je demande alors merci pour l'info?

Ok merci je regarderais sa alors et je vous tiendrais au courant.

bonjours à tous, j'ai moi aussi posé des ampoules 5 leds sur ma C4 depuis déja un moi. Par contre moi sur la photo on voit bien l'emplacement de la veilleuse rempli de blanc mais en réalité ce n'est pas cas. Je voudrais savoir si vous aussi c'est comme sa ? Et si quelqu'un as essayer des ampoules 9 leds. merci <a href=http://img15.hostingpics.net/pics/140705DSC0441.jpg' alt='140705DSC0441.jpg'>

Bonjours à tous J'ai remarqué depuis peu que le dégivrage de la vitre AR fonctionne plus alors que celui des retros fonctionne bien. Donc j'ai contrôlé les différents fusibles aucun étais grillé, on entend un relais qui fonctionne quand j'appuie sur le bouton de dégivrage. Ensuite j'ai contrôlé l'alimentation sur la vitre AR et je n'avais aucune alimentation. Donc je voudrais savoir si quelqu'un sais ou son les connexion qui alimente le dégivrage AR merci.

bonjours j'ai voulue démonter mon RT3 pour nettoyer la vis, mais après la dépose des vis impossibles d'ouvrir le poste, donc je voudrais avoir un peu plus de précision pour l'ouvrir car moi sa résiste.