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Damalelo

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Tout ce qui a été posté par Damalelo

  1. Bonjour, Aucun problème, c’est moi qui ai mal formulé Pourquoi ne pas essayer de faire réparer votre écran ?
  2. Pour être considéré comme véhicule de collection, c'est entre autres +30 ans. Un peu ? Pour moi c'est énorment…
  3. Bonsoir, Je m'incruste une seconde fois sur votre sujet, Mais une réparation de l'écran doit être possible ?
  4. Bonsoir, 12000€ dans une "simple" CX GTI, ça me dépasse... Après, je dois être d'une autre époque.
  5. Ok, Le message date du 05/2021…
  6. Sauf que si la diode est HS, le relais ira une nouvelle fois du voyage
  7. Oui ça j'ai bien compris, mais sauf erreur, ce n'est pas le "problème"
  8. Sans vouloir vous offusquer "En connaissant" la fiabilité de ce moteur, je préfère la vision de Citroën, surtout à 100000kms. Par contre, et pour être plus précis, j’apprécierais moyen de devoir payer 2600€ pour remplacer mon moteur sur un véhicule qui n’a à peine 6 ans et à ce kilométrage.
  9. Bonsoir, Je ne comprends pas trop bien la question Les références données pour le 11 (bague de roulement) sont les bonnes.
  10. C'est bien ça Il n'y a aucun schéma électrique concernant la DA sur C15... Contrôler la diode Contrôler avec une lampe ou multimètre le circuit d'appel du relais, ensuite le circuit de puissance pour connaitre si c'est côté pompe ou commande que provient le défaut.
  11. Bonsoir, Courroie 100 DTS Ppe à eau 18 DTS (réf 16 094 170 80) Kit distribution, Ppe à eau (ou que distribution suivant les sites): réf 0831 S1
  12. Damalelo

    P0075

    Bonsoir, Cela ne veut absolument rien dire Faites une lecture avec un autre outil Diag
  13. Bonsoir, Oui, après X démarrages sans le défaut (je ne me rappelle plus de combien)
  14. Bonsoir, Au pif, sans contrôle préalable ? Je n’ai pas ma boule de Crystal sous la main Il faudrait commencer par contrôler la pression d'huile.
  15. Bonsoir, Possible, en insistant fortement, mais sans garantie Au vu du détail de votre premier symptôme (arrêt du véhicule instantané), c'est même étonnant que l'échange ne vous ait pas été proposé en premier. C'est toujours de l'échange standard.
  16. Les câbles sont très rarement HS Il faut juste contrôler les embouts (au niveau des commandes BV), pas de fissure, et qu'ils tiennent bien fixés sur les rotules. PS: Vous pouvez retirer votre VIN
  17. Pour les moteurs, ceci est réglé depuis des lustres, mais franchement vous pensez que Citroën se soucie de la protection des balais d'essuie-glace +10000 Juste pour anecdote, il y avait une cliente (C5 premier modèle) qui voulait faire retirer l'éclairage auto parce que lorsqu'il pleuvait elle se sentait ridicule d'être la seule à avoir les feux de croisement allumés...
  18. Bonsoir, Il y a plusieurs modèles, il faudrait votre VIN (VF7...) Soit ici, ou en MP
  19. Bonjour, Pour le confort, à part la mousse de siège qui se fait la valise, je ne vois pas. Pour le train arrière, ce n'est pas spécifique à la Xsara, et lorsque les roulements et joints sont remplacés à temps, il n'y a aucun problème.
  20. Parce qu’avant ils se vengeaient sur le balai arrière:buzz:
  21. Trouvez-moi un seul véhicule de chez Citroën (autre que la nouvelle C4, et peut-être après 2021) où il n'est pas nécessaire de réactiver la fonction après une coupure du contact de +1mn... Et pour info, la protection des moteurs date depuis le lancement de la Xsara N7…
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