Aller au contenu

chinardon

Adhérents
  • Compteur de contenus

    240
  • Inscription

Tout ce qui a été posté par chinardon

  1. bonjour a tous mon embrayage a patiné en 5eme et 6eme dans l'hiver pendant 1 semaine et depuis 1 mois ça ne patine plus du tout,cela me l avait fait egalement l'annee derniere en retrant de vacances au ski pendant 2-3 jours.. il semblerai d'apres moi que ce probleme vienne d'une fuite du joint spi du volant moteur car je retouve un suintement d'huile sur le carter moteur. existe t'il un produit anti fuite en préventif pour essayer de regler ce probleme avant de passer par la case remplacement embrayage volan moteur? autre question a quoi sert la mise a jour apres le remplacement de l embrayage sachant que j'ai une bvm? merci
  2. bonjour a tous je rencontre un soucis avec un voyant systeme antipollution defaillant et perte de puissance je me suis rendu chez un ami qui possède une valise il en est ressorti régulation de la pression de suralimentation incohérence entre pression de suralimentation commandée et celle mesurée - intermitent quantité mesurée de l'air supérieur à la valeur fixée - permanent je n'ai pas pris le temps de noter les codes defaut qui en sont ressorti avec ces relevés pensez vous que ce problème est lié a une prise d'air au niveau du turbo ou des ailettes grippées? merci pour vos reponses
  3. merci toto pour cette info je viens de redémarrer la voiture et le compresseur s'est effectivement remis en marche (7 degrés).. bon a savoir!!
  4. bonjour a tous et bonne annee!! petite question.. ce matin quand j'ai voulu mettre le chauffage en mode clim je n'ai pas entendu le compresseur de clim se declancher savez vous si cela est normal a savoir qu il faisait -1° peut etre y a t'il une securité en rapport à la température extérieure? merci de vos reponses
  5. pour ma part après le remplacement de 3 charnieres ça n'a pas bougé, peut etre qu'il faudrai rajouter de la graisse sur les charnières neuves en preventif.. a voir..
  6. j'ai trouvé ce document qui explique en detail le systeme d'échapement psa avec fap qui je trouve est intéressant. http://watton77.free.fr/406coupe/doc/FILTRE_A_PARTICULES.pdf
  7. bonjour a tous et merci pour ce tuto!! savez vous si il est necessaire de nettoyer egalement le catalyseur en amont du fap (tube coudé)? le cata subit t'il egalement une regeneration quand le fap regenere ou sa n'a rien a voir? je doit me lancer dans le nettoyage de mon fap je prends un max d'info avant de me lancer!... merci de vos reponses
  8. oui j'ai regardé mais je ne trouve pas grand chose j'ai un peu de mal a comprendre les recherches sur ce forum en fait pour etre honnete!!... sur les vues éclatées ce serait le catalyseur mais j'aimerai savoir si comme le fap il est composé de nid d'abeille a l'intérieur? désolé pour ma difficulté de recherche...
  9. bonjour a tous !! je souhaiterai demonter mon fap sur mon tourer hdi 140 afin de le nettoyer car j'ai 180000km et je pense que le moment est venu de le faire car je viens de refaire le plein d'eolys,mais mon souci est que j'ai l'impression que le fap est en 2 parties,la premiere partie qui sort du moteur (tuyau coudé) et on dirai qu'il est emboité dans le fap savez vous si il faut egalement demonter ce tuyau coudé car je ne sais pas de quoi il est composé?
  10. bonjour aprés 175000km j'ai eu hier le message niveau additif fap faible savez vous si il y a un tuto explicatif pour refaire le plein de cerine? je ne trouve rien sur le forum.. merci!!
  11. je detterre le sujet, perso moi je prends une laine d'acier 000 avec de l'eau savonneuse cette laine est tres efficace pour enlever les residus qui on seches et qui sont diffciles a faire partir et ça ne raye pas le pare brise
  12. moi pour controler ma clim je pose ma main devant les buses de sortie d'air si il n'y a pas de froid qui sort ben c'est que la clim fonctionne pas 😄😄 bon ok je sors..!!!
  13. j'ai essyaé cette fameuse colle rien n'y a fait meme la super glue extra forte.. j'ai donc reussi a adapter un petit "piton" de rideau qui rendre parfaitement dans l'encoche de l accoudoir j'ai percé un petit trou au dremel pour pouvoir le visser bien droit si ça peu vous donner des idées!!..
  14. je suis de l'avis de toto faire une recherche avec un tracceur avant de faire une recharge complete,ils le font chez feu vert en mettant de l'azote dans le circuit et voient dessuite si il y a une fuite avec leur appareil. pour ma part la fuite venait bien de mon flexible qui se trouve entre le condenseur et le compresseur qui été poreux,je l'ai remplacé moi meme aprés l'avoir commandé chez notre partenaire Citroën. Ce flexible à été modifié par citroen et n'a plus rien a voir avec celui d'origine il est plus long et les extremités sont differentes aussi, j'ai ensuite fait faire une recharge chez mon c.c et depuis plus de problemes.
  15. merci thebest pour ce tuto je l ai suivi a la lette sauf que j'ai carrement déposé la portiere je me suis juste fait aider par ma femme pour la remettre en place en 15min le tour etait joué!! et meme pas besoin de la re-regler!!.. j'ai ouvert la charniere deffectueuse qui ete remplie d'eau et de rouille
  16. merci toto tu as ete plus rapide que moi!! je viens d'appeller mon cc le prix de l'accoudoir s'eleve a 195€ ttc je vais faire l'essai avec cette colle speciale mais je pense que la meilleure solution est d'en trouver un d'occasion dans les casses
  17. même problème pour moi hier l'ergot de l'accoudoir s'est cassé je vais tester cette technique avec la colle et essayer de le remettre en place. mon accoudoir n'est pas recouvert de cuir mais en plastique savez vous à combien s'élèverai la facture si je devais le remplacer? sinon il ne me reste plus qu'à faire le tour des casses autour de chez moi pour en trouver un... vive les voitures a 35000€ en plastique...
  18. avec ces chaleurs j'ai l'impression que les charnieres craquent plus fort que d'habitude je ne supporte plus ce bruit!!....
  19. ok merci de ta reponse je vais tester cette methode
  20. de retour sur le forum j'ai commandé via notre partenaire une autre charnière de porte ce coup ci pour la portière avant.. mais beaucoup moins accessible pour le démontage par rapport a l'arriere..j'aurai une question technique quand les vis de la chanieres sont enlevés comment faire pour sortir la charniere hs? le vis de centrage m'empeche de la sortir.. faut il fermer la porte en la soutenant et mettre la charniere en mode fermee pour pouvoir la sortir plus facilement? j'espere avoir été assez clair..merci d'avance!!
  21. ce n'est pas tres compliqué mais si tu n'a pas de pont ça risque d'etre galére!!!..compter une centaine d'euros pour le remplacement
  22. bonjour j'ai eu confirmation par notre partenaire que le déshydratateur n'était pas vendu à l'unité il faut changer le condenseur complet..
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.