geo alambic

C'te kiff !!!!

Ben c'est clairement pas mon cas. En 2007 j'avais le choix entre la Golf du moment (me souviens plus du numéro), l'Audi A3, la Mégane, la Focus et la 307. Ben la C4 a emporté haut la main les différents tests lors de mes essais. J'ai vu dans cette voiture un renouveau de la marque (j'avoue que je ne la connaissais pas beaucoup). Ce que je veux dire c'est qu'on peut parfaitement apprendre à connaître Citroën par de la suspension classique.

Peut-être aussi que le dynamisme n'est pas le but recherché avec cette suspension ?

Y a pas que le look, parce que entre un Tourer et une DS4 y a tout simplement une différence de praticité.

Ouah on dirait presque du orange ! Sympa la photo devant le port quand même. Au passage, bienvenu !

Je ne suis pas d'accord. C'est plutôt le système français qui décourage la production à force d'être assommé de tous les côtés. Ce n'est pas le système capitaliste qui oblige la France à emprunter pour payer un système social inefficace et financièrement intenable.

Bonsoir, personnellement je pense que le cycliste est fautif pour le coup, traverser la rue en étant limite "planqué", même sur un passage piéton c'est un pari osé. D'ailleurs en effet je me demande si les passages piétons concernent les cyclistes sur leur vélo.

Ah mais je n'ai pas de FAP. C'est pour ça je trouve ça raide.

Bonsoir, aujourd'hui ma belle était en entretien à Metz, celui des 120000, j'en ai eu pour 484 euros (je trouve le tarif assez salé quand même), avec les changements de moult filtres (dont celui du carburant, j'avais oublié que c'était tous les 60000) et la quinzaine de points de contrôles. Ils m'ont relevé une vibration dans la boîte à air (rien de grave, ça peut juste faire un peu de bruit) et un très très léger suintement a niveau du convertisseur, certainement qu'à la prochaine révision faudra changer le joint. A moins que ne puisse le faire moi-même, mais j'hésite; en tout cas rien de grave, le gars m'a dit qu'elle tournait varient impecc. Décidément j'en suis plus que satisfait de ma voiture

Ouais oui c'est vrai, j'avais oublié de mentionner la finition.

Bonsoir, sur le configurateur c'est affiché à 3100 €.

Bonjour, j'ai pu me tromper mais je n'ai pas trouvé de sujet là-dessus, du moins traitant précisément des questions ci-après. Je sais que des constructeurs gardent le système de courroie de distribution pour des raisons de coût. Est-ce là le seul avantage ? Je veux dire y a-t-il un avantage mécanique à préférer la courroie à la chaîne ? Et peut-on connaître le surcoût d'une chaîne par rapport à une courroie ? Dans mon entourage c'est une critique souvent faite à propos de PSA (cet entourage est pro-BMW je précise). Bonne fin de journée.

Le changement de la courroie d'accessoire et des galets tendeurs à 120000 max ne me plaît pas trop.

Sacrée remorque que voilà ? Pas de problème pour tracter tout ça, le moteur ne "peinait" pas ?

Bonsoir, personnellement je me suis borné à ce que le constructeur raconte au bas de la portière avant: je laisse la monte 205/55/R16, jamais eu de problème sur la neige. Le 195/65/R15 est une bonne monte pour cette voiture oui.

Ben pour le démarrage en côté perso j'ai toujours appris qu'il fallait laisser le frein de parking, passer la vitesse et relâcher le frein de parking quand on sentait le véhicule avancer, du moins tirer vers l'avant.

Bravo, c'est de la belle commande dis-donc.

Hello, merci pour ce joli texte, et félicitations !

Hmmmm je crois que l'arrivée de ces nouveaux amortisseurs méritera un petit essai;

Deux pare-brises pétés pour ma C4, deux réparations chez France pare-brise, travail de qualité !

:Dingue:Excellent choix.

Chapeau, fallait la trouver celle-là.

Mais le combustible ? Il dégage quoi ?

Il voulait certainement dire 190000. Il me semble en revanche que les particules émis par les moteurs diesel ne représentent que 15 % des émissions totales (ben oui faut compter les industries, le chauffage), tout de suite c'est plus pareil.

Donc c'est la concentration qui pose problème: en milieu confiné, ou dans une grande ville parce qu'il y a beaucoup de voitures (je ne dis pas que dans les cas contraires c'est sain, aucun moteur thermique ne l'est, et certainement pas l'essence).