raikko

Bravo , belle auto !

Tu peux aussi regarder si tu n'as pas une jante voilée suite à un choc genre passage dans un nid de poule ou autre .

Je suis en 16 pour les pneus hiver et en 17 pour les pneus été , il y a une légère différence de comportement , mais pas au point d'expliquer ton problème . Et pour avoir goûter aux Conti , il est évident que je ne reviendrai pas aux Michelin . La tenue de route est vraiment plus saine ( à m'ont goût,bien sur )

Tu peux aussi voir du côté des pneus , tu es chaussé en quel marque ? Perso j'étais en Michelin , depuis que je suis passe en Continental , la tenue de route s'est grandement améliorée (en 17 je précise ) . Par contre pour la prise au vent , tu ne pourra pas grand chose , c'est un monospace . C'est beaucoup plus sensible au vent qu'une berline.

Super boulot ! ça doit commencer à envoyer ! Magnifique réalisation .

C'est vrai , tu as raison ,mais le C4 Picasso est lui,homologué en 16 pouces .Pas le HDI 150 , c'est pourquoi ,j'ai fait cette remarque , ce n'était pas une remarque désobligeante à ton égard .

Si les 16 pouces ne sont pas homologués sur le HDI 150 , il n'y a pas de raison que la galette en 16 le soit ! En cas d'accident , je n'aimerais pas être à ta place .

J'adore ! :oui:

@ Strom, le snow Motion n'agit que sur les roues motrices , il est donc normal que l'arrière se ballade . Comme le dit si bien Sebb seul les pneus hiver seront efficaces .Avec mon Xsara Picasso je montais que très rarement les chaînes ( 2L HDI 90 cv bourré de couple ) Avec le C4Picasso c'est pneus neige obligatoires ,voire les chaînes avec .

En 205 / 55 / 17 tu as les continental qui sont aussi très bon mais , il est vrai , plus chers que les Nokian .

Enfin une auto sympa et qui change un peu des standards actuels , ce qui m'inquiète un peu , c'est de voir le vieillissement de tout ces plastics . En tous les cas , je suis assez fan .

Il ne faut pas généraliser , tout le monde ne trouve pas cela indispensable , je ne l'ai jamais eu sur mes véhicules et je n'en suis pas mort ! Et si cela est vraiment important pour vous , revendez vos Pics et achetez en un autre ou bien une aute marque sur laquelle la DSGI sera présente . Ce n'est pas en se plaignant à longueur de pages qu'elle va apparaître par magie .

Nadiwa a repris la main et Ecourtis a donné la réponse , je crois qu'en toute logique , c'est à lui de continuer .

Le monument Européen ? symbole de l'amitié Franco-Allemande ? Mais je ne sais pas exactement ou il se trouve .

Bonjour, J'ai fait changer le mien sur le Picasso (pris en charge par l'assurance car vandalisme ) j'ai regardé le carrossier le changer , il s'est bien emmerdé ! démontage contre porte . Si j'avais su , j'aurais fait des photos , désolé .

Bonsoir, Tu peux demander à ton concessionnaire , ils ont en général de bonnes adresses .

Merci lb1

Désolé de m'être immiscé dans ton sondage , il n'était pas question de participation , simplement une demande de photo pour illustrer la discussion , et pour montrer aux non possesseurs de Picasso 2 les différents thèmes possibles ......

Une photo du thème serait sympa pour les nons possesseurs de Picasso 2 .

Bonjour, Si j'ai bien tout compris , la courroie est fermée dans un carter et baigne dans l'huile .

Oui,c'est bien pour cela que même bien équipé , il faut garder en tête les mesures de sécurité basiques , telle que les distances de sécurité qui malheureusement sont de moins en moins respectées . J'arrête là le HS .

@ Sebb , c'est vrai , attention au ressenti , mais j'ai bien précisé que c'est une impression . Je suis d'accord avec toi que la tenue de route ne peux être parfaite dans ces conditions en pneus hiver , comme en pneus été d'ailleurs .

Bienvenue à toi et ton carrosse, je te souhaite une longue et heureuse route avec .

Bonjour , Comme prévu , petit retour sur les WRA3 . Malheureusement , je n'ai pas pu les tester sur la neige pour l'instant , par contre , vu ce qu'il est tombé comme flotte ,j'ai pu les tester sous la pluie sous des températures de 2° . Tenue de route excellente , sur des freinages un peu appuyés tu as l'impression d'être collé à la route , ils sont très sécurisants , silencieux (moins de bruits de roulement que les Primacy 3 ) , bonne précision de conduite , très réactifs , bref , j'en suis très content . Je rachèterais les mêmes sans problèmes vu le rapport qualité prix . Seul soucis , comme d'habitude , faire très attention à qui te les équilibre , j'ai du ramener le Picasso après un premier essai car il y avait une grosse vibration à partir de 115 kms , ensuite , après un coup de gueule auprès du monteur et un nouvel équilibrage , c'était parfait.je t'en dirais plus par la suite au niveau de l'usure , je n'ai fait que 2500kms avec et ils sont toujours(heureusement) comme neufs .

Petite rectification , les 2 "passe fil" sont maintenant vendus séparément , Citroën Mâcon vient de me les commander car ils me les ont "perdu" lors de la dernière révision , cela se ressent de suite quand ils ne sont plus là , une grosse vibration se fait sentir .