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raikko

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  1. raikko
    Bonjour, On entends tellement d'avis divergents sur le nettoyage des moteurs que je me pose des questions . Les moteurs modernes sont ils assez étanches pour pouvoir les laver sans risques , bien sur après avoir protégé les zones exposées . Qui l'a fait , et quelles précautions avez vous pris ? Est ce vraiment risqué avec toute cette électronique ? J'ai essayé à la vapeur suite aux conseils de Cougar , mais ma machine à vapeur n'est vraiment pas assez puissante .
  2. raikko
    Oui,dommage,elle est vraiment superbe , le rubis lui va très bien . Encore des photos ?
  3. raikko
    Je n'ai pas dit que les essences ne se vendaient pas , simplement qu'a kilométrage et année identique , une essence sera moins chère ( ce qui permet aux adeptes de faire de bonnes affaires) . Et je suis aussi d'accord avec Popome , une boite auto et un moteur essence dans un monospace sont bien agréables. Mais ce sont des ventes de niches et non pas de masse , donc même si il y a des adeptes , les prix seront forcement plus bas que dans des ventes de masse .
  4. raikko
    Je ne suis pas sur que contrairement à ce que tu affirmes, la décote soit la même en essence qu'en diesel . Les prix de vente des occasions essence en boite auto sont beaucoup moins chers qu'en diesel. De plus la différence de conso si tu fais une majorité de ville n'est pas négligeable : 8.2 l en essence // 4.5 l en diesel .Après c'est une histoire de gout et de plaisir diffèrent.
  5. raikko
    Relis le chapitre "signature"de la charte du forum .... Que tu accepter pour t'inscrire .
  6. raikko
    Un petit lien pour le traitement nano , ce serait cool ! Tû l'utilise aussi sur la peinture ?
  7. raikko
    Le félin à craqué pour un nouveau vaisseau ! Tu devrais écrire un bouquin , tes présentations sont toujours aussi plaisantes à découvrir . Bonne route . Je sais que ce n'est pas vraiment l'endroit ,mais je suis intrigué par le traitement nano sur les surfaces vitrées , tu peux en dire plus .
  8. raikko
    Ou alors , tu emmènes ta carte avec toi quand tu quittes ta voiture , et tu la remets avant de remettre le contact .
  9. raikko
    Merci pour tes impressions .
  10. raikko
    A ce niveau de prix , on peu prendre le temps de se renseigner ! Et d'étudier de près ce qui est de série ou pas ! On achète pas une voiture comme un objet de consommation courante . Enfin comme Cougar , je dis ça , je dis rien .
  11. raikko
    Je n'insinue rien mon ami , c.est du second degré.
  12. raikko
    Tes jeux de mots manquaient !!
  13. raikko
    On peut prendre du plaisir à conduire sans pour autant craindre les radars , plaisir n'est pas forcement synonyme de vitesse .
  14. raikko
    @LPP , il fait quoi ton concessionnaire ? Développe ..... cela peut être intéressant .
  15. raikko
    J'aime beaucoup tes commentaires , j'affirme ! j'infirme ! Intéressant .
  16. raikko
    Question bête : tu as réglé le son (cela m'est arrivé la semaine dernière , le son était simplement à zero ! )
  17. raikko
    Intéressant , mais un truc m'échappe , on pollue plus pour mieux éliminer ! Mais le rendement est meilleur . Le prix de la ligne d'échappement est peut être canon pour eux , mais j'espère que la durée de vie de cet ensemble est longue ! Car en pièces détachées , ça doit coûter un gros bras ! 180 cv sur les gros diesel 2L , ça commence à être intéressant !
  18. raikko
    @ LPP , en région parisienne , quasi toutes les stations ont une borne de gonflage , après peut être que chez toi ce n'est pas le cas . Il me semble avoir dit que je vérifiais la pression tous les 2 pleins et non pas a chaque plein ! Et quand bien même , si je le fesais a chaque plein , je ne vois pas ou est le problème ? Je préfère perdre 2 minutes et rouler tranquille . Et comme je l'ai dit en premier , ceci est mon avis et je n'ai pas écrit ce post pour polémiquer ni pour agresser ou être agressé .
  19. raikko
    Il y a pourtant , dans 95 % des stations service , de quoi gonfler ses pneus et ceci que tu fasses le plein ou pas , comme on dit souvent , quand on veut on peu . L'excuse de l'usure à cause d'un pneu sous gonflé ne met en cause que toi ! et en aucun cas un système présent ou pas sur ta voiture , il en va de ta responsabilité de vérifier ta pression , quand un de tes pneus va éclater sur l'autoroute parce qu'il n'est pas assez gonflé et que tu auras provoqué un accident , tu vas porter plainte contre Citroën parce qu'il n'y a pas la DSGI sur ton auto !:(
  20. raikko
    Ok avec Sebdub , si ils ont tout remonté comme le tuyau , il y a de quoi s'inquiéter !
  21. raikko
    Bien vu l'article , mais au risque de me répéter , moi perso je vérifie la pression tous les 2 pleins , et ce depuis de nombreuses années . Après , c'est sur que si tu attends que ta voiture te dise de les gonfler ! bah , c'est un choix .
  22. raikko
    Bon , après avoir bien réfléchi , et au risque de me faire des ennemis ,je vais le dire , franchement , DSGI ou pas ! ça change pas grand chose , de toutes façon on est censés vérifier périodiquement la pression des pneus ! Non ? Il y a plus important dans la vie qu'une fonction dans une voiture ! Pas la peine de m'insulter ou polémiquer , je donne juste mon avis . Bonne journée ....
  23. raikko
    @ Bertaga , j'avais vu , mais je ne faisait que répondre à Il Mafioso ....
  24. raikko
    Je crois , mais d'autres pourront le confirmer ou l'infirmer , que la doc n'est pas un élément contractuel , et que le constructeur ,quelqu'il soit , à le droit de modifier certains éléments sur ses véhicules , et ce , sans justification à apporter à qui que ce soit ( cela doit être écrit au dos des bons de commandes dans les conditions générales de vente ) . Et seul le bon de commande est un élément contractuel .
  25. raikko
    Je ne pense pas que ce soit bien grave si elle se détache près de la face avant .
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