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chevalier4

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Tout ce qui a été posté par chevalier4

  1. chevalier4
    Moi j'ai aussi le souci, 3 bips d'erreur, de temps en temps il marche surtout quand il pleut. J'ai passé les capteurs et connections du pare choc au nettoyant contact mais rien n'y fait, peut être un contact ailleurs... mais où ???
  2. chevalier4
    Alors je veux mon autocollant "the C5 touth" !
  3. chevalier4
    Je parle pas de critiques de fonctionnement, la BMP6 en a beaucoup et elles sont injustifitées, on apprend à la faire réagir comme on veut mais je parle de fiabilité donc de pannes.
  4. chevalier4
    Pas mal pour la millénium (mais bon c'est pas une VRAIE grande citroen ) Sinon un peu abusé le coup du radar de recul sur la confort, c'est quand même bien utile vu le gabarit de la belle.
  5. chevalier4
    Ca rend bien les feux arrière je trouve.
  6. chevalier4
    Bon d'accord je suis un peu mauvaise langue, il n'empêche que cette boite à des soucis de fiabilité largement supérieurs aux boites autos ou manuelles. C'est dommage car j'adorais cette boite et je l'aurais repris sur C5 si elle existait à l'époque. Après si Citroën corrige les soucis de roulements et d'embrayage BMP6 pourquoi pas. Perso la C4 est tombée 3 fois en panne de BV en 67000 kms...
  7. chevalier4
    Pour des enjoliveurs ils sont plutôt réussis. A savoir ce que cela donnera sur la C5. Ils on pensé à moi ils ont peint en noir les zones qui sont tout le temps dégueu comme ca pas besoin de laver !
  8. chevalier4
    Mille confuses. Et bien pour une boite auto elle consomme rien ! Et non je ne suis pas mauvaise langue sur la BMP6, je parle par expérience (boite changée à 67000 kms), et il suffit de faire un tour chez les camionnettes du peintre...
  9. chevalier4
    Le 2.2HDi va être une très bonne alternative au V6Hdi pour ceux qui préfèrent une boite manuelle. En revanche je plains ceux qui vont prendre une BMP6, ça va leur coûter cher dans quelques années (faut prévoir de la changer après quelques dizaines de kms...)
  10. chevalier4
    Oulala tu vas vexer les "anciens" !
  11. chevalier4
    Oui je confirme, ces derniers temps Citroën nous avait habitué à de belles jantes, là on fait un retour en arrière, on se rapproche de celles des C5 1 Pour les vitres c'est a mon avis juste un effet fait avec photoshop pour l'esthétique globale
  12. chevalier4
    Alors fumer en voiture peut doublement nuire à la santé !
  13. chevalier4
    Oulà ! Ca fait cher pour pas grand chose ! Moi on me fait ça je passe mon chemin la fois suivante.
  14. chevalier4
    Tranquille je l'espère pour toi si ta BMP6 reste sage.
  15. chevalier4
    Moi je trouve que c'est un plus pour la sécurité, on voit mieux pour un dépassement les voitures en face. Après c'est vrai que c'est plus beau avec les leds mais je suis curieux de savoir où ils ont réalisé des économies pour mettre ces leds.
  16. chevalier4
    Et puis y'a plus qu'à mettre le sapin au milieu pour Noël ! Bon je sors...
  17. chevalier4
    Ouais mais a part des leds quel est l'intérêt, d'autant qu'on ne sait pas encore ce qu'ils vont discrètement supprimer... (comme les éclairages de bacs de portes, sous les sièges et de planche de bord)
  18. chevalier4
    Tout dépend de la bonne volonté du chef d'atelier déjà, moi j'en ai un qui facture des pièces et les change pas...
  19. chevalier4
    Bonjour, La BMP 6est très agréable en ville mais doit à mon sens être accompagnée d'une extension de garantie... Après un diesel sera intéressant si la voiture fait beaucoup de kilomètres, sinon vu l'entretien plus onéreux et les pannes (injecteurs, egr surtout en ville, turbo...) l'essence peut etre un bon choix et un bon tarif en occasion. Bonne recherche. A+
  20. chevalier4
    Bon courage, pour Citroën c'est normal, elle a 3 ans...
  21. chevalier4
    Le froid arrive ! Une nouvelle hécatombe de ressorts va arriver ! Courage, moi la mienne va au garage tous les mois mour des bruits plus ou moins importants sur le train avant depuis janvier qu'un ressort à lâché...
  22. chevalier4
    ouais c'est sur que niveau ligne c'est moins moderne mais pour avoir eu les 2 j'appréciais plus la xsara
  23. chevalier4
    Prends une xsara, plus confortable et plus fiable !
  24. chevalier4
    Bon finalement c'est l'écrou qui est plus gros d'un côté que de l'autre ce qui explique la différence. Ils ont normalement changé les 2 amortisseurs en janvier lors de la rupture d'un ressort. Ensuite il y a 2 mois ils ont changé le droit avec la coupelle et là le gauche. Les bielettes de barre stab sont neuves, les triangles ont un an... Le pire c'est a chaque fois que j'enmène le chef d'atelier elle fait pas de bruit et ensuite losque je repars elle recommence. Galère cette voiture depuis janvier !!! C'est con parce qu'elle roule bien sinon et n'a que 88000 kms.
  25. chevalier4
    Ils sont bien ces dunlop, ils ont fait combien de kms avant ?
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