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Stéphan

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Tout ce qui a été posté par Stéphan

  1. Rien non plus … Mais ils viennent seulement vendredi de refaire le rappel JHU qui avait été mal fait (ou pas fait) en janvier, et qui, d'après le service client, empêchait toute autre MaJ.
  2. Bonjour, j'avoue que de mon côté, après de premiers mois très compliqués et l'impression de rouler avec une version en béta test, je n'ai plus de problèmes particuliers. Au pire, de temps en temps, s'il y a un problème (généralement côté organe de confort), je coupe le contact et j'attends 5' ...
  3. Pour moi, c'est un ancien problème. Ta voiture est-elle à jour des diverses mise à niveau logiciel ?
  4. J'ai été moi-même étonné de recevoir cela, avec comme consigne de le remettre à mon concessionnaire de province, celui d'IdF ne l'ayant pas exécuté, juste facturé ...
  5. Pour info, après appel au service client, mon véhicule, qui avait pourtant fait les mises à jour PHEV en janvier, est de nouveau éligible au même rappel (code JHU). Le service client m'a envoyé le document PDF en PJ ... c'est tout sauf un document utilisateur final ... [EDIT] C'est un document de 5 Mo. il est refusé par le forum. Je le dépose ici : https://drive.google.com/file/d/1I1NIjwEBRXmiuEMWylautaJCw8itppPa/view?usp=share_link
  6. Difficile d’affirmer que le moteur est froid sans visibilité sur la sonde de température de le huile non ? Cela ne paraît pas absurde de constater qu’au bout d’une heure, l’huile est suffisamment froide pour nécessiter une remise en température. Ce qui m’étonne plus de mon point de vue, c’est qu’en mode hybride, durant cette phase où le moteur est en mode mise en température, il n’est jamais embrayé, sauf nécessité absolu (batterie insuffisante notamment)
  7. Pour le stop /start, je pense que c’est la température de la batterie (ou du système au sens large, je ne sais pas si ce sont des batteries ou des condensateurs) - - - Mise à jour - - - Je n’ai peut être pas compris ton deuxième constat Il s’agit du ralenti du moteur à chaud ?
  8. Cela ne s’arrêtera donc jamais ? ?? Avec un étonnement lors de la descente du Massif Central vers la vallée du Rhône. Contrairement à ce qui est écrit dans le manuel du véhicule, la batterie se recharge, en pourcentage et kilométrage j’ai gagné 15% …
  9. Par contre, tu fais fort avec tes 2,3l/100. ton usage est vraiment optimisé pour l'hybride. je suis à 2,9, et je trouve cela très correct. Les longs trajets sont bien sûr pénalisant
  10. 32° hier ... Je pensais que la clim allait calmer l'autonomie ... mais non ...
  11. Je ne vais pas laver ma voiture de nuit ... Que la vision de nuit tombe en échec juste après un lavage chaud ne me choque pas. mais que cela reste en défaut jusqu'à 72h me laisse penser que le processus de calibrage de la vision de nuit est "perfectible" ...
  12. Je pensais que les températures actuelles, de l'ordre de 30° allaient commencer à pénaliser l'autonomie de la DS4. Pas du tout ... au contraire ... cela fait 3 charges de suite que j'affiche 70km d'autonomie (et ces 70km sont bien réels). Avec la clim sur économique. étonnant ... mais bon, je ne suis pas pressé que la température monte encore (pour voir à quel moment la courbe va fléchir ...)
  13. Et rebelotte ce week end ... Cette fois, je pense que c'est simplement l'eau qui avait séjourné au soleil dans le tuyau ...
  14. Pour info, mail reçu de DS ce matin : METTEZ À JOUR VOTRE SYSTÈME D'INFODIVERTISSEMENT Trois demandes de mises à jour visant à améliorer les performances du système d’infodivertissement sont ou seront prochainement disponibles sur l’écran central de votre DS 4. Ces montées de version successives s'étaleront sur plusieurs semaines. À chaque nouvelle mise à jour, une fenêtre apparaîtra à l’extinction du moteur avant d'ouvrir la portière pour vous inviter à l’installation. Après avoir accepté, vous aurez la possibilité de quitter et verrouiller votre véhicule pendant le processus afin de profiter de ces nouvelles fonctionnalités dès votre prochaine utilisation. Soyez attentif aux notifications affichées sur votre écran de bord. Si vous rencontrez des difficultés lors d’une installation, n'hésitez pas à contacter le Service Clientèle.
  15. Merci @jst67 Je viens de t'envoyer mes fichiers. A la lecture du fichier myd, la date de début me parait étrange. Mon premier trajet date de septembre 2022...
  16. Ce n'est pas trivial, mais faisable ... A noter quand même que le fichier .myd est plus complet que le CSV. une conversion n'inventera pas les données manquantes ... Voir la même question de nos amis de Peugeot, et aussi un translateur. Que la force soit avec toi ...
  17. Bonjour, à priori, je suis toujours bloqué sur l'antériorité de mon fichier .myd probablement un trajet qui met la grouille ? sur le trajet en question, j'ai une ligne "mileage" : 13063, ce serait ça le problème ?
  18. Je ne sais pas où voir la température moteur sur une hybride …
  19. Bonjour, Il m’est arrivé une mésaventure que je partage avec vous. J’ai nettoyé ma voiture dans une station Éléphant Bleu, donc, avec de l’eau très chaude. En sortant de la station, j’ai de suite eu un défaut au tableau de bord concernant un dysfonctionnement de l’option vision de nuit. Cela a duré deux ou trois jours, puis cela fonctionne de nouveau. L’eau chaude haute pression aurait elle un effet sur la caméra infrarouge ?? Avez vous déjà rencontré ce problème ?
  20. Stéphan

    MyCITROEN

    et voici la 1.38.1 (sous iOS)
  21. Bonjour, Pour info, l'App My DS ainsi que le site des rappels DS m'informe qu'un rappel est à effectuer sur mon auto (sans plus de détail) Je suis le seul ? Suite de l'histoire : ce rappel existe bien, depuis hier, et vise à coller un autocollant dans la trappe de la prise de recharge ... Ils n'ont vraiment que ça à faire ...
  22. Donc, depuis ton routeur WiFi, tu vois bien l'adresse @MAC de ta voiture, et tu as vérifié que ta connexion WiFi est au moins en WPA2 ?
  23. un peu moins de pompage du régulateur de vitesse en mode hybride ...
  24. Stéphan

    MyCITROEN

    Bonjour, Nouvelles versions de MyDS et MyCitroen disponibles sur iOS ce jour. Amélioration de la connexion avec le véhicule parait il ... Pour répondre aux questions ci-dessus : oui, on peut sous iOS ouvrir un fichier .myd ou .myc préalablement exporté pour l'intégrer après un reset de l'App ou un changement de téléphone. Il suffit dans la procédure d'import d'aller vers le dossier concerné.
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