Stéphan

je n'ai rien compris à la question. Tu as quel système audio dans ta C5 ?

Je pense plutôt à une "suppression temporaire", le temps de régler un pb technique. D'ailleurs, le plafonnier avant des C5 Ph II Exclusive est muni des deux oriffices prédécoupés servant à accueillir les détecteurs de présence. A mon avis, dans quelques mois, l'alarme sera dispo. Je diffère donc mon achat ...

je ne souhaite pas enchérir sur ce débat Je réponds donc au message initial. Si on laisse le comodo sur la position "Code", ça s'allume au démarrage. Personellement, je n'allumerai pas mes codes en plein jours, car je respecte les motos.

Vu que personne ne répond, je vous donne la réponse du service relation clientèle Citroen sur le fonctionnement du Radar avant : En ce qui concerne le comportement du radar de détection avant dans un embouteillage, il ne fonctionne que lorsque la marche arrière est enclenchée. Cool non les p'ti gars du service relation clientèle ???

pour info, le "service relation clientele" de Citroen m'a répondu cela au sujet de la réception TMC en IdF : Je vous remercie pour votre message et votre intérêt à l'égard de CITROËN. En réponse à votre question, je vous informe que le système Navidrive ne décode pas les signaux TMC de la région parisienne car Autoroute FM, qui est notre partenaire pour cette fonction, ne gére pas le trafic interne des grandes agglomérations.

entièrement d'accord avec toi starwars ... C'est plus plus propre que le scotch que j'ai proposé .... mais je doute malheureseument que la version hollandaise du soft arrive en France de si tôt ... Donc, vive le scotch ...

Et en mettant un scotch noir sur le capteur de lumière ?

j'ai une C5 V6 BVA berline de 2001, qui doit avoir 55000 km. Je vais la changer d'ici 6 mois (à l'échéance de son contrat de maintenance) pour, probablement reprendre la même. Consommation : très variable ! quand je l'utilisais au quotidien pour aller bosser (dans Paris), j'étais à 12.5 l/100 (en usage mixte). Maintenan que je ne fais que de la route ou autoroute, je suis aux environ de 9.5l. c'est une voiture sympa, même si le "toucher de route" n'est pas génial et la tendance à tirer tout droit dans les virages assez déstabilisante.

désolé ...

Merci ... je re-essaie ...

j'ai un PDF du RT3 v5.4 (version peugeot, mais ce sont les mêmes) ... Si quelqu'un m'explique comment poster une PJ ici, je la met à dispo !

ça, jocker ... Je sais que Orange le fait, pour SFR et bouyges ???

pour la C5 Phase II option Navidrive, c'est du RT3. Il faut donc une carte SIM (carte jumelle), pour que le téléphone soit opérationnel. Je ne connais pas le RD4. Mais s'il permet l'usage d'un tél mobile en liaison Bluetooth, j'ai un doute sur la qualité du système ... Les téléphones perdent beaucoup en portée radio lorsqu'il sont enfermés dans une voiture ... En ville, pas de pb, mais en campagne ... Ou alors, faut scotcher son téléphone sur le toît avant de lancer la liaison Bluetooth ...

où as-tu vu le RD4 sur C5 ? je ne vois que RT3 !

je répondais à "bluedev" sur l'arrêt du véhicule si pas de carte insérée. Je tâcherai de retrouver le nom du prestataire dontCitroen commercialise ce service d'alerte par GSM/GPS Pour la supercondamnation, tu as donné la réponse : poignées de portes inopérantes de l'intérieur si supercondamnation engagée. a+

l'ancienneté chez un assureur a un prix !!! Je préfère attendre l'alarme ... :dodo:

Citroen commercialise en concession un système de localisation GPS qui s'active par téléphone. (j'ai oublié le nom du fournisseur de ce service). C'est cher, mais si la Police joue le jeu comme indiqué sur la brochure, cela peut ne pas être mal ...

Re-bonjour, Encore une question ce matin : Le radar de recul, je vois bien comment cela fonctionne : il se met en marche quand on passe la marche arrière... Quid du radar avant ? se déclenche-t-il dès qu'on roule à moins de 10 km/h et qu'il "voit" quelque chose à moins d'1 m ??? Si oui, bonjour la cacophonie dans les embouteillages !!! Quelqu'un a-t-il testé ce système dans les bouchons ? Merci. Stéphan

bonjour à tous, "Petit nouveau" sur ce site, je soumets une question qui m'intrigue sur la nouvelle C5 : sur mon actuelle C5 V6, je dispose d'un système d'alarme d'origine. Sur la nouvelle C5, ce système a disparu, même en option. C'est d'autant plus bizard que 1° : la C4 en dispose, 2° : le plafonier avant est pré-percé pour les capteurs de détection de présence. Cerise sur le gateau : Mon assureur considère que le véhicule dispose d'une alarme (nécessaire pour l'assurance). => ce véhicule n'est donc pas assurable en l'état. Bref, je pense que l'Alarme a dû poser un problème d'incompatibilité technique sur la nouvelle C5, et que la résolution de ce problème est en cours. Quelqu'un a-t-il des infos à ce sujet ?