Ela3

J'ai acheté deux "ampoules LED BAY15D 36 led blanches 12v feu stop 360°". Reçu en 4 jours dans une petite enveloppe à bulles. Les ampoules sont en bon état. Toutes les LED sont ok, aucune n'est HS. Coût total port inclus: 20€ Montage sans problème. Il suffit de les mettre dans le bon sens, les ergots détrompeurs sont là pour ça, comme sur les ampoules d'origine. Elles s'éclairent en base luminosité en mode veilleuse, et s'éclairent plus fort en mode feux diurnes. Dans les 2 cas, l'éclairage est blanc, la différence avec les ampoules à incandescence d'origine est flagrante. Pas de déclenchement ODB, mais je n'ai pas encore roulé. En y faisant attention, on voit les points des LED quand elles sont allumées. Voici quelques photos: http://img32.imageshack.us/img32/4018/20130117191044.th.jpg http://img18.imageshack.us/img18/1941/20130117191113.th.jpg http://img571.imageshack.us/img571/1793/20130117191328.th.jpg http://img204.imageshack.us/img204/4739/20130117191440.th.jpg http://img831.imageshack.us/img831/5214/20130117191539.th.jpg Veilleuses. http://img525.imageshack.us/img525/1894/20130117222241.th.jpg Xénons et veilleuses. http://img825.imageshack.us/img825/8261/20130117222645.th.jpg http://img526.imageshack.us/img526/7932/20130117222706.th.jpg http://img266.imageshack.us/img266/6782/20130117222716.th.jpg J'ai pas de photo en feux diurne.

UP. Y a des nouvelles sur ce sujet ? Des retours d'expérience ? Un modèle de dongle ODB préféré ? http://torque-bhp.com/wiki/Bluetooth_Adapters EDIT: je viens de trouver ce sujet similaire: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2140913#post2140913

Photo du bidon "Compatible polycarbonate". http://img843.imageshack.us/img843/1633/20121211202046.jpg http://img72.imageshack.us/img72/7044/lg2v.png

Vous l'avez peut-être constaté, le régulateur de vitesse se désactive immédiatement en cas d'aquaplanning. Parfait, puisque la vitesse chute et l'adhérence revient. Il n'y a pas le délai de réaction du chauffeur.

Bonjour, En achetant du lave-glace hier, j'ai vu qu'il était indiqué sur certains bidons "Compatible avec les phares en polycarbonate", et sur d'autres "Déconseillé aux véhicules équipés de système de lavage de phare". http://img15.imageshack.us/img15/9499/lg1u.png J'ai pris un bidon chez Norauto compatible polycarbonate (j'ai pas la photo, je tacherai de l'ajouter ici).

Merci Snakealex53. Beau tuto, bravo. J'ai installé l'attelage ce week-end. Reste à installer le faisceau.

J'ai fais remplacer un pneu 17" crevé en début d'année chez un Norauto. je leur ai bien précisé qu'il fallait faire attention à la valve car il y a un détecteur de sous-gonflage. Ca c'est bien passé. J'ai la facture, mais difficile de savoir si la valve a été remplacée, ça fait partie du "Pack montage sécurité pneu" (gonflage azote, montage, équilibrage, valve). Depuis, j'ai pas eu de problème avec le système d'alerte sous-gonflage.

Normalement, tu vas trainer cette alerte pendant tout l'hiver, jusqu'à ce que tu remettes tes 17". J'étais comme toi l'année dernière (et cette année ça va venir), et le détecteur d'anomalie sous-gonflage s'allumait régulièrement, en moins d'un quart d'heure. Sinon, faut passer au garage pour le faire désactiver pour l'hiver, et le faire réactiver au printemps.

Apparemment, même problème sur Chevrolet Captiva. Il faut graisser ou huiler le mécanisme, ensuite c'est ok. EDIT, précisions: graisse dans le support de l'attelage, et huile dans le cadenas, le piston et la bille. Pas de graisse sur la boule.

Salut, L'attelage 9427CN est-il équipé d'un antivol (une serrure) ? Faut-il faire une petite découpe dans le parechoc pour le col de cygne ? J'ai un devis Citroën depuis quelques mois, 384€ (attelage RDSO 9427CN)+ 197€ (faisceau 9428F9), et je vais regarder de plus près pour équiper ma C4. Y a d'autres références (Bosal, Siarr,...) qui vont bien aussi ? Il est de quelle marque l'attelage vendu par Citroën ?

Moi, je les ai choisi ici: http://www.erol.fr/ (chercher sur le configurateur) http://img805.imageshack.us/img805/38/capturescv.png Cocher la case "Approprié pour l'hiver" pour filtrer les jantes protégées contre les agressions du sel...

Bonjour, Je remonte ce sujet pour préciser que l'allume-cigare des passagers arrières, au dos de l'accoudoir des places avant, est sur un fusible 15A (n° F36) J'ai vérifié aujourd'hui en l'enlevant, ça coupe bien l'allume-cigare concerné. J'ai mis mon gonfleur dessus, ça s'est bien passé (mais j'ai pas eu besoin de monter en pression). http://img9.imageshack.us/img9/9804/20120909183344.jpg J'ai trouvé ça dans la notice (page 11). http://img846.imageshack.us/img846/5600/captureibl.png

Salut, Idem pour moi, impeccable. Question quand même: j'ai eu 2 alertes vérifier niveau d'huile (j'étais stationné en pente), les alertes se sont effacées de l'ODB toute seule sans que je vérifie le niveau, mais je ne vois pas de trace de ces alertes dans e-touch. Je suppose que c'est normal. EDIT: Denière MAJ: 31/07/12 La mémorisation du login/mot de passe fonctionne à présent. Fonctionne avec Firefox v15.0 sans avoir besoin de l'extension IE Tab.

Ok, merci olixwu. Le lecteur de code intégré dans Prixing sur smartphone n'arrive pas à lire les codes, c'est en fait parce qu'ils ne correspondent pas à un code commercial habituel. Par contre, Barcode Scanner (Android) les lit sans problème. Résultats: P9427CN et Q1 (pas de surprise).

Photo du code barre de la boite du faisceau: http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_7281601002777.jpg ==> Lecture 1er code: P9428C8 ==> Lecture 2ième code: Q1 Etiquette du faisceau: Recto: http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_1858401002787.jpg => Code barre pas lisible au smartphone mais je pense que c'est celui qui est noté: 9675639780 (pas trouvé sur Prixing, EDIT1: je peux pas l'ajouter, il est détecté invalide) Verso: http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_5977431002785.jpg => Lecture code: M761 Si quelqu'un a les codes de l'attelage.

Vous pourriez donner le code barre de l'attelage (la série de chiffres suffira), c'est un bon moyen je crois de vérifier qu'on parle du même. Et puis, ça pourrait servir ici: http://www.prixing.fr/ pour comparer les prix. Pour la lecture du code barre, un smartphone devrait faire l'affaire.

Tu trouveras beaucoup d'infos ici: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=139521

Ok, intéressant. Merci pou l'info ;-) Le mien en vue générale. http://img585.imageshack.us/img585/2666/imag0261c.jpg

C'est le même format extérieur que ceux qu'on trouve dans les magasin style Norauto, Feu vert. J'ai d'ailleurs demandé dans un l'un des deux combien consommait le gonfleur qu'il avaient en bout de console, et c'était pas marqué, on a ouvert la boite et rien, pas de puissance, pas d’ampérage.

La C4 II, il me semble aussi que c'est 100% élec. C'est en tous cas comme ça que je l'ai vu dans les doc avant de l'acheter, et comme ça que me l'a présenté la personne qui m'a fait la prise en main en récupérant la voiture à la concession. Quand j'ai demandé quels niveaux il fallait vérifier dans le moteur, il m'a dit qu'il n'y avait plus de circuit hyraulique pour la direction, que c'était électrique et ça permettait d'éliminer les problèmes de fuites.

Je ne vais pas pouvoir répondre à ta question (j'ai pas la réponse), mais je peux prévenir ceux qui voudraient brancher un gonfleur électrique pour ajuster la pression de leurs pneus, que ces gonfleurs consomment jusqu'à 14A et que les fusibles des allumes-cigares avant et arrière font 10A. J'ai grillé les 2 fusibles en branchant mon gonfleur. Ca ne saute pas de suite mais au bout d'une minute, quand la pression monte et que la puissance demandée augmente aussi. De plus, le remplacement des fusibles est assez galère car le panneau à fusibles est masqué par des faisceaux de câbles, et la petite pince jaune en plastique fournie n'est pas d'une grande efficacité (j'ai du prendre une pince). http://img441.imageshack.us/img441/75/imag0256kw.jpg http://img853.imageshack.us/img853/8997/imag0260u.jpg

Salut, Aucun problème moi non plus (18000km). La voiture est au garage hors gel et hors humidité chaque nuit. EDIT: je rajoute qu'elle est aussi resté plusieurs journées de 8h00 à 18h00 sur parking extérieur très exposé au vent en février (-10°C), et que le soir elle démarrait sans problème.

Bonjour J'ai reçu le courrier pour la campagne MPC. http://img515.imageshack.us/img515/4623/mpc640x480.jpg

Y a peut-être une fuite de courant, un truc qui se met pas en veille et qui vide la batterie petit à petit. Ce type de panne est intéressante, étant donné qu'il y a beaucoup d'électronique (direction assistée, fermeture centralisée, ODB, vitres, module GSM de l'etouch, etc...), il faut arriver à gérer tout ça, un bug et on vide la batterie sans s'en rendre compte. C'est peut-être pas ça du tout. On verra bien :-)

Salut, J'ai pas constaté de bruit TVP sur la mienne. Le seul bruit que j'ai, quand je passe sur des chemins caillouteux, c'est une tôle qui vibre sous le châssis.