fabrice

Bonjour,

Petite installation de chinoiseries ce we sur la c5 :

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http://citrotemp.cricou.net/upload/image/avd-1548162498.jpg

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@+

Coucou,

Je me sens mon seul avec mon v6 tourer essence grâce à toi !

A priori il s'en est fabriqué moins de 600 exemplaires...

@+

Bonjour à tous et meilleurs voeux pour cette nouvelle année.

Juste pour vous dire que la c5 a passé avec succès le CT, seul défaut l'AB avant gauche trop haut. C'est reparti pour 2 ans !

Ce printemps elle aura droit à sa distribution complète + poulies varaibles + grosse révision...

@+

Hello,

Petit retour sur les PS4 montées au début de l'été (245/45/18 100y).

J'en suis très satisfait. Je confirme la sensation d'un meilleur confort ressentie les premier jours, il n'y a pas de bruit de roulement perceptible à l'intérieur, le train avant est plus précis et l'auto plus stable sur routes mouillées. Sur route sèche il faut vraiment y aller fort pour dépassera les limites. Pour moi c'est un bon pneu pour cette auto, reste le prix sensiblement plus élevé. Pour la longévité je ne pourrais pas faire de retour avant quelques temps car la voiture ne devrait plus beaucoup rouler dorénavant.

@+

Ps : pour info ma maserati 4200 spyder et également équipée de PS4 et j'en suis également très content !

Dans ce cas...

J'avoue que les jantes Caspiennes donnent un petit coup de jeune à la voiture, elle parait plus dynamique... Surtout elles sont en bien meilleur état que mes Atlantiques !

@+

Coucou,

Les Michelin PS4 sont montées sur les jantes caspiennes (245/45/18 100y) avec 4 capteurs de pression neufs. La géométrie est prévue chez >> vendredi prochain, car j'ai hésité à la faire chez norauvert... J'ai pu bénéficier d'une offre de la part du manufacturier de 80 euros en chèque d'achat !

J'ai seulement fais une vingtaine de km pour l'instant, et la voiture semble plus souple qu'avec les nokian surtout le train arrière ! A confirmer une fois les roues "droites" avec un un peu plus de roulage...

Bon WE

J'y ai pensé pour le problème du pneu... Lors de la dernière vidange l'usure était irrégulière entre le coté droit et gauche, mais m'a femme avait frotté un trottoir qui avait causé une petit déformation du pneu arrière droit, j'ai donc mis cela sur le compte du parallélisme faussé. Il y a eu aussi un nid de poule assez important sur une nationale pris du coté gauche il y a 1 mois. Je vais mettre la voiture sur le pont ce we au cas ou...

Bref j'y verrais plus clair, j'espère, avec le rapport de géométrie...

@ suivre

Mais non je n'ai pas la poisse ! C'est ma femme qui doit l'avoir car cela tombe toujours sur elle... Même mes autres autos lui font des misères quand elle les conduits, je devrais lui conseiller le vélo.

Plus sérieusement, heureusement qu'elle roulait en c5 lors de cet incident, je ne pense pas qu'une auto lambda aurait eu la même réaction !

@+

Bonjour à tous,

Finalement, je vais changer mes pneus le 28 juin avec un parallélisme et le tout monté sur les 4 jantes caspiennes presque neuves que j'ai de coté ainsi que 4 nouvelles valves que j'ai aussi en réserve.

Cette précipitation est due au fait qu'un pneu avant a éclaté hier soir en roulant !

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/pneus_hs2-1529398893.jpg

Ma femme conduisait, dans une légère courbe elle a entendu comme un coup de fusil, la voiture n'a pas bougée de sa voie de circulation, puis le voyant pneu avant gauche crevé est apparu avec son bip.

J'ai commandé des Michelin ps4 en 245/45/18 y100. Je vous ferais un petit retour d'expérience des que possible !

@+

Coucou,

J'ajouterais que la voiture ne fait pas d'à-coup ne broute pas, seule une petite augmentation de la consommation est perceptible.

Les défauts reviennent après effacement mais je ne me souviens plus si le voyant moteur se rallume ?

Nous allons vérifier le faisceau du boitier papillon ce we mais si vous avez d'autres idées...

@+

Pareil, ma c5 aura 10 ans fin décembre...

Je vais attendre début 2019 pour faire la distribution car dès fin juillet elle ne va plus rouler, mon épouse changeant de travail. J'en profiterais pour changer le support champignon (1844C0) et l’anti couple supérieur (180669) qui commence à se déchirer. J'avoue réfléchir à changer aussi les poulies en préventif...

Ps : je vais commencer à économiser !

Hello,

Oui la damper est fixée sur le vilebrequin par 4 boulons sur les es9... Je n'ai jamais eu de soucis, mais certaines arrivent à se désolidariser avec l'age. De mon coté j'ai pris parti de la changer toutes les 2 distri sur mes v6 (et sur mes tct).

@+

Salut,

Merci pour ce retour... Du coup les poulies (ce sont les 2 centrales ?) font bien augmenter la note, mais c'est vrai qu'une fois démonté autant en profiter pour tout faire propre.

Tu n'a pas changé la poulie damper ?

@+

Coucou,

Juste pour info pourrais-tu, si cela ne te dérange pas, nous donner le prix de l'opération et nous dire les pièces changées ?

@+

Coucou,

Effectivement les zline de Nokian sont de bons pneus (en 245/45/18 y100 sur mon auto), silencieux, très bonne accroche et comportement sur sec / mouillé / haute vitesse... La gomme est assez tendre il ne faut pas compter dépasser 30000 km (voir moins si on roule fort) mais il sont difficiles à prendre en défaut... Il faut compter environ 130€ le pneus.

Pour ma part cette été je pense prendre des sport maxx rt2 pour changer un peu tout en restant dans la même gamme de prix.

Belle journée

Coucou,

Je commence à regarder les pneus dispo en 245/45/18 100(w ou y) que je vais devoir changer en juillet, le temps de finir les nokian zline. Ayant envie de tester autre chose, les dunlop sport maxx rt2 me disent bien. Il sont dans la même gamme de prix et je ne suis pas déçu des rt sur une de mes activa en 205/55/16 w91...

@+

Hello,

Ce ne sont jamais des pannes insurmontables en plus quand tout va bien comme beaucoup de membres je ne poste rien... Peut-être que si je n'avais ni le temps ni le matériel pour entretenir la voiture je serais plus critique, mais dans mon cas je m'en suis presque toujours débrouillé. Bon le para je le ferais faire chez mon concessionnaire Citroën qui est très bien (avec le changement du pare brise).

@+

Coucou,

Vidange / filtres de la c5 aujourd'hui (140000km). pas trop de mauvaises surprises sauf au niveau des pneus : l'avant droit est beaucoup plus usé que l'autre surtout à l'intérieur (10000km et quasiment au témoin). Je suis bon pour une géométrie complète !

Bon we à tous

Coucou,

Repos aujourd'hui, j'en ai profité pour changer le faisceau arrière des capteurs de stationnement (celui sous le parechoc). J'ai mis un neuf (réf :6528Z6), si j'ai un peu de temps je referais complétement le câblage de celui d'origine...

Sinon tout le reste fonctionne pour l'instant !

Bon WE

Hello,

Je fais plus ou moins comme sur les tutos que tu trouves sur ce forum :

Moteur à température (environ 10-15km) vidange, puis remplissage, puis passage des rapports à l’arrêt, puis niveau moteur tournant... (je change les 3 joints)

Pour info j'ai fais une double vidange la première fois avec remise à zéro du compteur d'huile puis une simple lors des entretiens suivants...

@+

Coucou,

Suite des bonnes nouvelles... Rien de méchant mais une batterie hs, elle ne prends même plus la charge. Pas le temps d'en acheter une cette fin de semaine, la voiture restera sous le hangar quelques jours !

Bonne fêtes à tous !

Hello,

L'hiver est revenu... Le sel, l'eau, la neige et les défauts...

"Frein de parking défaillant" et aussi celui de l'aide au stationnement. Évidement mon épouse me téléphone alors que je suis déjà parti, ne pouvant pas bougée la C5 elle a pris une autre auto (elle n'a pas pensé à déverrouiller le mécanisme manuellement)...

Bref, un faux contact au niveau des capteurs arrières = impossible de desserrer le frein électrique automatiquement (comme pour le contacteur de pédale de frein de mémoire).

Une fois les capteurs ok (séchage + bombe contact), les nombreux défauts supprimés tout est rentré dans l'ordre (jusqu'à la prochaine fois). Autant l'été j'aime bien bricoler sur les autos, autant quand il gèle je ne suis pas hyper motivé même sous mon hangar. J'attendrais les beaux jours pour revérifier ce satané faisceau de capteurs de stationnement, il faudra aussi que je refasse le tuyau du lave glace arrière qui se coupe plus loin que ma réparation...

Bonne fêtes à tous sans défaut.

Coucou,

Je n'avais pas débranché la batterie de mon coté non plus lors de mon intervention sur les EV...

@+

petite photo du pont en pleine action...

Bonne soirée