varadero91

Moi pareil et quand ça devient mou j'arrête Plus sérieusement, la clé est extrêmement courte mais même dans cette config, il est très facile d'obtenir et dépasser les 145N.m.

Vraiment à ce point ?

Sauf que quand tu regardes le coffre, tu te demandes comment tu va trimbaler les bagages ... fin du HS (désolé) Pour en revenir au sujet principal, le prix que j'ai obtenu était à peine 1000€ supérieur à ce que m'aurait proposé le mandataire bien connu qui réside dans la même rue que le CC. A si peu de différence, je n'ai pas hésité. De plus la reprise proposée par le CC et la tranquillité de vendre à un pro (pas de controle technique à faire, visites, essai, coup de fil de plaisantins, ...) ne m'a pas fait hésiter un instant. Pour la reprise de mon zaf tourer de 200000km et 9 ans (passablement vandalisé ...) mon CC, est passé par un "enchériste", le temps qu'on fasse un essai du C5AC (20min), il a fait quelques photos, m'a posé 2-3 questions ultra-basiques et en 10min j'avais le prix, supérieur à ce que j'en attendais d'un pro. Cette transaction a été du tout confort pour moi.

16% acheté sur stock* en concession et en LOA 3ans 75000km pour un HDI130-EAT8 SHINE (toit noir, roue galette, chargeur sans-contact, blanc nacré) et hors reprise de mon véhicule. * En stock, c'est pas tout à fait vrai car elle a été fabriquée le jour de la signature en concession. Livrée 10j plus tard.

Pas de photos mais un film (La flegme en fait ...) http://www.mediafire.com/file/doehf6f968cws4z/20201020_180207.mp4/file

J'ai eu l'occasion cette semaine de me faire trimbaler dans un 5008, 2 grands (>1,80m) n'ont pas non plus tout l'espace qu'on pourrait attendre de ce véhicule.

Bien vu mais ça reste très succinct quand même. J'essaierai de faire une photo de chaque sélection. Mais mis à part le mode navigation (carte gps en fond) la différence entre chaque mode n'est pas ultra fragrante. En activant le mode "cadran" je m'attendais à voir des "cadrans" avec des "aiguilles" et ben non rien qu'une disposition différente des info mais pas de changement dans le graphisme. Au quotidien, j'utilise donc le mode personnel paramétré avec le technicien Citroen lors de la livraison comme dans la première photo de mon post. Sinon il faut reconnaitre que les informations affichées sont ultra claires c'est juste que c'est pas "folichon".

:pouce: Ce qui est marrant, c'est que le 11/9 j'étais en concession pour le commander sur stock, du coup il n'a pas eu le temps d'attendre. De "stock" je suppose donc qu'ils lancent des mini séries dans une config assez "standard" en se disant qu'ils arriveront à les vendre. Pour en revenir au sujet principal, mon C5AC correspondrait donc à une config de toute dernière production. A confirmer par les témoignages suivants.

Bon j'ai regardé avec mon VIN et mis à part la date de départ de la garantie qui correspond au jour de livraison, je ne sais pas dire quand mon véhicule a été fabriqué : Caractéristiques du véhicule Ligne de produit C5 AIRCROSS (C84) N°APV/PR 16013 CJ 2 0523 Date de Début de Garantie 22/09/2020 Numéro de Série du Moteur 10 Q4DL 0137650 NRE e2*2007/46*0642*08 P4A 9835917499 HELP !! PS : sinon, c'est assez intéressant d'avoir accès à toutes les info sur son véhicule :pouce:

Aucune idée. Acheté il y a 3 semaines en CC sur stock. Si y a moyen je suis preneur. - - - Mise à jour - - - Non, j'ai bien la version "eud' chez nous" ! ouf ! - - - Mise à jour - - - Perso, avec la boite auto, totalement inutile. Je me rappelle même m'en être très bien passé pendant 10ans sur mon xzara picasso hdi BVM. C'est dire ... - - - Mise à jour - - -

Sur le mien, je n'ai que ce type de présentation "virtuelle", quelle que soit le profil ou la sélection via la molette de gauche. Rien à voir avec ta version. En tout cas bien moins "virtuelle". Ai-je loupé un paramètre quelque part ou bien est-ce une nouvelle, une ancienne ? PS : oui, paramétrage aurait-été plus "François". :pouce:

Bonjour à tous, A chaque fois que je vois des photos ou vidéo, le combiné présente une vue "3D" (i-cockpit, virtual cockpit, ...) . Sur mon C5AC, je n'ai qu'une vue pas virtuelle. Pas que ce soit moche, mais je trouve la vue "virtuelle" plus sympa. J'ai beau cherché, pas moyen de l'obtenir ... (mode "quiche" ON et je ne trouve pas le switch OFF ...) Sauriez-vous me guider dans les paramètres svp ? Merci d'avance et bon dimanche.

Je roule en SUV (depuis peu) et j'aime ça, Je roule en diesel, Je mange de la viande, A noël, je mettrai un sapin dans le salon, Quand y aura la 5G, je l'utiliserais, Je crois que j'irais brûler en enfer ... Mais je m'en fout

Sur mon S10, les remontées d'info se font naturellement sans avoir à lancer l'appli dès que la connexion BT est faite. Je constatais que le dernier trajet n'était remonté qu'au trajet suivant (après coupure contact et frein à main). Hier j'ai essayé de mettre le frein à main en manuel et couper le contact après (2-3s) et j'ai récupéré le dernier trajet. Pour les conso, si elles sont précises à 0.3l près ça me suffit.

Annulé - j'ai trouvé ma réponse en page 1 du sujet.

J'ai cru lire que la màj de la cartographie devait se faire moteur tournant et à l'arrêt. D'après ta photo, on pourrait le faire en roulant ? ce qui serait franchement mieux parce que 20min uniquement pour la carto France (5go) c'est carrément ch... d'attendre alors 16go pour la carto complète ...

Plutôt que de la fumée, il s'agit plus probablement de vapeur de de liquide de refroidissement. Niveau à surveiller et peut-être juste un bouchon de vase d'expansion mal vissé ou défectueux. Pas de montée en température visible sur le combiné au moment de la "fumée" ? La T° normale est de 90°C normalement. Tiens, ça me fait penser que depuis même pas 2 semaines que je l'ai, je n'ai même pas regardé ce qu'il y a sous le capot ...

Petite question : - savez-vous quelle est la capacité de stockage de données de la mémoire du véhicule ? Je demande ça parce que je ne suis pas à surveiller les conso ni les trajets au quotidien. Une fois tous les 2-3 mois me suffiraient amplement.

C'est pourtant pas faute de lui avoir dit de le lire ...

Perso, je n'ai eu qu'à lancer le BT et rien de plus. J'ai récupéré les info dans l'appli sans rien lancer. C'est une fois arrivé tranqueillement de mon canapé que j'ai pu voir les derniers trajets. J'ai même remarqué que j'ai récupéré aussi les trajets fait par ma femme, d'ailleurs, y a un trajet "vers midi" qui ne colle pas avec la réunion qu'elle était sensée avoir

Ça semble fonctionner correctement sur mon C5AC livré il y a une semaine. Sous android également.

Voilà une explication qui me va mieux. Effectivement la cristallisation est citée dans le manuel. Donc pas de plein "ras la gueule" et tout devrait bien se passer.

Je réactive ce post. Lors de la réception de mon C5AC, le technicien m'a très fortement déconseillé de faire le plein d'adblue mais plutôt de procéder par ajout 10l à chaque fois. L'argument serait qu'il tient cette info du BE citroen et qui serait dû au changement de volume sous l'effet de la t°. Je ne vous cache pas que ce type d'argument ne convainc difficilement. Avez-vous ce type de retour ? Finalement, faites-vous le plein complet ou ajout de 10l à chaque fois. Merci d'avance.

Bien vu :pouce: (c'est pourtant pas faute d'avoir lu tout post )

Je viens tout juste de réceptionner mon C5AC flambant neuf Et donc pour rester dans le sujet, mon HDI130-EAT8 est livré en 225-55-R18 (et non 235-55-R18). Le technicien m'a confirmé qu'il s'agissait bien de la nouvelle monte pour ce véhicule. Malheureusement il n'a pas su me dire s'il est chainable ou pas avec cette monte... Affaire à suivre donc. Peut-être que les plus avertis d'entrevous saurons trouver les info ? Merci d'avance.