Pilu67

HS ON : Effectivement, je me suis emmêler les pinceaux avec les commandes chez notre partenaire... :Dingue:

HS OFF

Bonjour,

Je ne suis pas du tout expert dans ce genre de chose.

Quand j'actionne les antibrouillards avec le comodo, il clignote 3 fois puis ils s'éteignent ...

Par contre, à ce que je lis, est-ce qu'une petite erreur de programmation n'a pas été faite?

On dirait que les antibrouillards ont été paramétré comme les clignotants impulsionnels, 3 allumages et arrêt.

Mais biensûr, ce n'est qu'une supposition de ma part, attendons l'avis des experts.

HS ON : Attention à respecter les temps de carence et nombre de messages minimum (que je ne connais pas par coeur...) avant d'avoir accès à certaines "sections" du forum.

A noter aussi que Virginie a quelques congés et que les inscriptions seront en attente durant cette période (voir : la signature, pas le message en lui-même)

HS OFF

ca y est j ai réussi en installant windows sur mon mac .donc c'était bien ça qui faisait capoter la mis a jour .

le firmware est passer en 2.10 et il accepte la mis a jour de carte france que je ne ferais que demain car j'en ai assez pour aujourd'hui.

 

en tout cas merci a vous pour les conseils.

 

stef

Content que cela ait fonctionné .

Je ne sais pas si c'est pareil sur les autres systèmes embarqués, mais le RT6 et les Macs ne s'entendent pas trop...

Pas de soucis, le forum est là pour l'entraide .

Content que tu sois de mon avis :PP.

J'le mettrai sur l'héliport de SAS Albert de Monaco! :PP

Ben y'a plus qu'à alors .

Ah oui, c'était juste une différence de PC, c'est vrai.

depuis qu'ils sont chez Eurocopter, on pense à tous changer nos voitures par des hélicos... de mon côté il ne me manque plus que la réponse de la banque pour le financement! :PP:PP:PP

Si tu as déjà l'héliport, c'est toujours sa de pris :PP.

Il me semble que oui...

Je crois que l'outil de décompression intégré à un mac ajoute des fichiers cachés sur la clé (pour stocker des métadonnées qui ne sont pas supportées nativement par le système de fichier FAT32) et ces fichiers peuvent poser problème.

Si possible, essaie de la faire en formatant en FAT32 sur Windows ou de supprimer les fichiers cachés (mais je ne sais pas si aussi simple que sous Windows).

Idem dans les parages de Strasbourg.

J'ai désactivé les infos trafics, trop de messages, je voyais presque plus mon écran :PP.

Au temps pour moi, je me disais bien qu'il devait y avoir une raison pour que je ne fasse plus de mise à jour depuis... :PP

Je pense que je vais aussi me renseigné chez mon concessionnaire.

EDIT : Confirmer par le tableau que Danebo avait fait et mis à jour par joelboby : Tableau d'aide aux montées de versions firmware

Non, aucune désolé.

Je ne saurais pas dire non plus s'il s'agit d'un "forfait", ou si la concession fais le tarif en fonction de son coût horaire (dans quel cas, cela serait différent de l'un à l'autre).

Madame Batgas s'est offert cette petite PEUGEOT 207 1.4 16V 90 SPORT 5P ROUGE LUCIFER d'octobre 2006, totalisant 111000km!

Jolie couleur . Dommage qu'elle n'ait pas de jantes aluminium pour une finition Sport...

Donc avant ta C4, vous étiez Ronoistes et maintenant vous êtes PSAistes :PP.

Il me semble qu'une nouvelle cartographie est vendue avec une mise à jour du firmware quand c'est nécessaire.

Lors d'un achat physique oui, bizarre que ce ne soit pas le cas lors d'un achat numérique .

Lors de la mise à jour de mes cartes (fin 2012), la mise à jour 2.21A était livré avec et c'était la version "minimum" à avoir.

Attention, si tu fais la mise à jour toi même, à ne pas installer une version trop récente (je crois celles après 2.7x), ces mises à jour nécessitent une recalibration de ton RT6.

Si tu vois cela avec ton concessionnaire, voir pour la recalibration plus la mise à jour vers la dernière version disponible simultanément .

Bonjour,

Non, pas d'erreur, il n'y a effectivement pas de notification audio, juste une fenètre spécifique qui s'ouvre.

Evolution gamme au 01 avril 2015 :

Nouvelle gamme Citroën C4

Changement d'année modèle (AM 22) - production à partir de mai 2015 - avec les évolutions produit suivantes :

• Arrêt de la motorisation e-HDi 115 ETG6.

• Commercialisation de la motorisation BlueHDi 120 S&S BVM6 sur les finitions Feel et Millenium.

• Commercialisation de la motorisation BlueHDi 120 S&S EAT6 sur les finitions Feel, Millenium Business et Shine :

- Equipée de la boîte de vitesses automatique EAT6 de dernière génération, cette motorisation affiche une consommation en cycle mixte de 3,8 l/100 km et des émissions de CO2 de 98 g/km (3,9 l/100 km et 102 g/km en jantes 18'').

- Leurs tarifs augmentent de 1300€ TTC par rapport aux versions BlueHDi 120 S&S BVM6.

• Versions Auto-Ecole :

- Motorisation BlueHDi 100 BVM : ajout du Régulateur de vitesse (sans Limiteur), sans changement de tarif.

- Motorisation HDi 90 BVM : la définition reste inchangée (sans Régulateur-limiteur de vitesse).

- Dans les deux cas, ces équipements pourront être réactivés lors du reconditionnement du véhicule.

• Sur la finition Millenium Business, la CITROËN Connect Box change de code : YR01 devient YR05. Le tarif reste inchangé.

• Ouverture de l'option Attelage col de cygne (sauf VTi 95 BVM, HDi 90 BVM et e-HDi 115 BVM6) :

- Démontable sans outils et compatible avec l'aide au stationnement arrière, cet attelage est associé à un faisceau 13 voies qui permet d'alimenter les systèmes d'éclairage des caravanes, remorques et porte-vélos sur rotule d’attelage.

- Disponible sur toutes les finitions hors Auto-Ecole, son tarif est de 690€ TTC.

Concession Citroën ?

Pourtant, il ne doit pas y avoir une multitude de capteurs C4 II.

Dommage pour toi et le temps perdu à des allées et venues et immobilisations au garage.

Non, sinon, je suppose que j'aurais eu les bons .

Oui, c'est surtout une perte de temps...

Sinon, très belles jantes qui "classent" la voiture, même si elles ne le sont pas autant que les superbes 18".

J'ai une grosse préférence pour les Phoenix :lover:, sinon, j'aurais pu m'offrir les Newport .

Magnifique!!! On en redemande!!!

Bizarre cette histoire de capteurs... en tout cas si ce ne sont pas les bons et qu'il doit te les changer, il va devoir démonter et remonter les gommes une deuxième fois... quand on sait que les jantes en prennent forcément un petit coup au passage... un peu dommage!

Je l'adore comme ça , elle est telle que je voulais la commander à la base maintenant :PP.

Ca m'embète de devoir déjà les démonter / remonter...

Au pire, je demande le remboursement de ceux-là et commanderais des "originaux" chez notre partenaire. Ou ferais désactiver complètement le système :PP.

(Tes plaques mon Pilu, tes plaques! )

Merci du rappel .

Une petite photo vite fait, prise au téléphone, pour partager le résultat.

Très content du résultats .

Juste un petit soucis. Apparemment, les capteurs commandés par le garage ne sont pas les bons et j'ai donc l'alarme de non surveillance qui s'active toujours...

Donc, je vais devoir repasser pour voir ce qu'on va faire...

Je reprendrais quelques photos quand le temps sera plus clément et ma C4, moins sale :PP.

Bonjour,

Comme Batgas le précise, Citroën édite tous les mois une base de Zone à Risques (mise en ligne sur le forum pour les adhérents).

En plus de cela, si le système est bien le même que sur C4 Cactus et Picasso, il y a une application Coyote que l'on peut installer (voir Citroën Multicity Connect).

Par contre, cette application ne fonctionne apparemment que si l'on a une clé 3G dans le véhicule avec abonnement actif (évidemment).

C'est HS ici, mais, du coup, une question me vient.

Si le SMEG+ de la C4 est le même que dans le reste de la famille et que l'on peut effectivement utilisé la clé 3G, y-a-t-il un second port USB pour une clé avec de la musique?? J'ai vu des C4 Phase 2 à Genève, mais n'ais pas pensé à ce détail...

Bienvenue à toi et ta C4.

Content que tu en sois satisfaite .

Comme la nouvelle pub l'indique, on ne sent pas les kilomètres à son bord .

Mon précédent véhicule était une 307 XSI essence BVA de 2004 dont j'ai du me débarrasser à cause de problème sur la boite auto

La C4 est aussi en boite automatique, ou l'expérience de la 307 t'a refroidi avec ces boites?

Et en plus, contrairement à ce que d'autres jaloux te diront les noires sont les plus belles. :PP

 

Elles sont toutes belle , non mais .

Pour avoir vu à plusieurs reprises sa voiture de visu , je ne peux que confirmer que l'antenne rends super bien !

Merci

Sinon les jantes Phoenix tu les a achetés chez le Cc à la meinau ? Fut un temps j'y songeais aussi pour la mienne , mais bon .... .

Non. Je m'étais renseigné à la concession, mais le prix m'a fait tiquer (malgré la remise proposé sans que je ne la demande ).

Une connaissance travail dans un garage autre et a pu me les procurer moins chère, mais ça a été une bataille pour les avoirs... Donc, content de les avoirs eu, mais si c'était à refaire, je pense que je m'abstiendrais....

Sinon les Strasbourgeois... vous connaissez la rue Adam Strobel à la Meinau? J'y ai passé des étés entiers quand j'avais 15-16 ans... d'excellents souvenir!

Ça ne me dis rien, désolé. Mais je ne suis pas de Strasbourg directement, je vais seulement chez le concessionnaire s'y trouvant :PP.

D'après le site de Michelin, pour une 1,6HDi, c'est :

Pour les 15", 16" et 17" :

Pression des pneus avant : 2.3 bar

Pression des pneus arrière : 2.1 bar

Pression des pneus avant (véhicule chargé) : 2.3 bar

Pression des pneus arrière (véhicule chargé) : 2.7 bar

Pour les 18" :

Pression des pneus avant : 2.5 bar

Pression des pneus arrière : 2.5 bar

Pression des pneus avant (véhicule chargé) : 2.2 bar

Pression des pneus arrière (véhicule chargé) : 2.7 bar

De plus, les Primacy 3 sont meilleurs (enfin, le peu que j'ai pu tester) que les anciens HP.

 

Par contre, une tenue nettement meilleure.

 

Une consommation pas supérieure, ou de très peu puisque entre les roues hiver 16" et les roues été 17", je ne constate pas de différence (à conditions de circulation identiques bien sûr).

Je n'ai pas connu les Primacy HP ayant des Energy Saver en 16", mais j'avais vu que les Primacy 3 était effectivement meilleur que les HP.

Coté consommation, la variation entre mes Saver et mes Alpin A4 n'étant que de 0,1-0,2l/100km, si tu n'as pas de différences entre les Alpin en 16" et les Primacy 3 en 17", je n'y vois aucun inconvénients .

Et puis, je gagne sur le plan esthétique .

J'avais oublié LE détail!!! Ton antenne requin!!!

De dauphin :PP (j'y tiens )

FDA en a aussi une, mais pas la même (elles ne seront donc pas exactement pareil )

HS ON

C'était ironique, en fait, cabourg864 a un problème avec son siège qui se dérègle. Je disais que je n'ai pas se problème, vu que mes sièges ont des réglages électrique. Pas de problème de mon coté .

HS OFF

Je vais voir avec le garage où j'achète les pneus et capteurs si ils peuvent le faire.

Un "ancien" comme toi....!!!

 

Tu es tout pardonné!

Justement, c'est l'ancienneté qui fait que j'oubli :PP

Oui, beaucoup plus belle .

Je le voulais à la commande, mais y ais renoncer. Je m'en suis toujours voulu...

Je corrige mes bêtises :PP.