Pilu67

Voici la composition de tes sièges, Fred ...

 

http://img15.hostingpics.net/pics/757710Sanstitre10.png

Merci Loud, j'avais déjà regardé à l'époque pour les C4 avec le pack cuir.

Il y a un fichier .zip avec les garnissages de tout les véhicules Citroën et DS téléchargeable sur Citroen Mentions Légales ou ici directement.

A part ça, j'ai enfin compris aujourd'hui à quoi servait le toit panoramique !!!!!

A CREVER DE CHAUD !!!!!!!!!!!!

Au moindre rayon de soleil, par rapport au capot quasiment froid, le toit est bouillant !!

Je laisse le vélum fermé, mais je ne sais pas si c'est d'un grand intérêt.

Un équipement que je ne prendrai pas s'il était en option.

Ah bah, je suis content de ne pas l'avoir pris lors de la commande.

Parce qu'entre le cuir qui tient déjà bien chaud, si j'avais pris le toit panoramique, je ne roulerais pas du tout l'été :PP.

Remarque, c'est un barbecue écologique, tu laisses la voiture au soleil, et tu as un grill qui n'utilise pas de charbons ou de gaz et ne fume pas :PP

tant mieux de ne pas être tombé sur un "borné", sympa ton garage.

Tout à fait, certain aurait dit avoir commandé la bonne référence et puis c'est tout.

Content pour toi que cela s'arrange .

Il faut être contorsionniste et en plus, avoir des doigts de fée

Salut,

Content que ta C4 soit de retour dans ces beaux atours :PP.

En aparté , je dois avouer que ce soucis relève du détail car de but en blanc je ne l'aurais pas remarqué ! Evidement une fois que l'on sait .... !

J'avais remarqué, la "ligne de chrome" es brisé, et c'est bizarre avec les enjoliveurs d'anti-brouillards chromés mais pas la grille... Dommage :(

Vu que je n'en ai pas encore trouvé un qui sort la bonne référence, je soupçonne un bug...

 

Parce que normalement, je pense que 7422 R5 c'est pour les entrées de gamme, et 7422 R6 devraient être pour nos Exclusives (+ toutes celles qui ont ce fichu jonc chromé)

Je viens de regarder pour gagner du temps, j'ai également la R5 donc Noir Cornelie mais sans chrome... C'est curieux

J'espère que si tu y retourne, ils te mettrons le bon pare-pierres.

Pour avoir croisé une C4 II-2 dans un rond point, la barre de feu de jour s'éteint et laisse place au clignotant en actionnant ce dernier.

Je suppose que non, mais, est-ce que le clignotant est défilant (comme DS 3 et DS 5)?

Je pense qu'à ma façon de conduire et mes relevés de consommation, ma C4 est loin d'être le plus grand ennemi de la nature .

D'ailleurs, en me bouffant les pièces et me forçant à les changer, il y a sûrement plus de pollution et de déchet

+ ton ancienne antenne "picorée" par une cigogne... il ne fait pas bon vivre en Alsace!

Oui, en plus de l'insonorisation du capot et du conduits échangeur air-air, deux brins d'antenne court y sont passés en plus de celui d'origine.

C'est pourquoi j'ai "investi" dans l'antenne que j'ai actuellement :PP.

Je ne suis pas expert, mais, vu le schéma (position des pattes de fixation), j'aurais tendance à dire que les pièces 4 et 8 sont vissées (ou clipsées) à l'intérieur du bouclier A.

Donc, je suppose qu'il faille déposer A pour pouvoir retirer le reste.

Pour en revenir à l'écran matriciel, j'ai vu dans différents sujets que c'était faisable de le monter à la place du compteur numérique que j'ai actuellement. Mais à quel prix ?

snowy_114 l'avait fait il y a quelques temps, ce n'est malheuresement pas donné (et c'était en 2012) :

http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=2190984&postcount=298

Je suppose que dans la main d'oeuvre, il faut compter un télécodage en plus du montage.

J'avais le même soucis (insonorisation capot changé à deux reprises + conduits échangeur air-air), ça vaut ce que ça vaut, mais j'avais accroché des collants fin remplies de poils de chien. Je touche du bois mais n'ais plus eu ce "problème" depuis.

les isolants de capot moteur...

A qui le dis-tu... Et le pire, c'est que c'est vraiment pas donné...

Il y a la méthode radicale du produit toxique, voire mortel ...

Faut juste être sûr et certain que ce n'est pas le chat des voisins le coupable :PP

Bienvenue sur le forum .

Il y a pas mal de "jeunes" en ce moment qui achète des C4, c'est super .

Ça me rassure un peu que tu trouves les Xénon suffisants ...

Je quitte un C4P7 avec projecteur xénon bifonction directionnel (croisement + route) + feux halogènes longue portée ... je crains ...

Aucune crainte à voir, j'en suis aussi satisfait.

Lorsque je conduis le Zafira du boulot de nuit, je me demande souvent si j'ai les feux allumés ou justes les feux de jour (pas d'allumage auto), mais ils sont toujours bien allumés . Eclairages de m****...

Attention avec les capteurs, si il(s) est(sont) endommagé, leur remplacement est coûteux (j'en sais quelque chose maintenant :PP).

Si tu trouves le remplacement des capteurs trop onéreux et si tu fais la pression régulièrement et avant les grands trajets (comme c'est le cas ici), tu peux faire monter des valves normales et désactiver le contrôle de pression des pneus.

Toutefois, je surgonfle toujours un peu (0,2 bar) mes 4 roues.

Ça me conforte dans la petite habitude que j'avais

Pareil pour moi :PP

Bonjour,

Si ça peut aider, voici les différentes pièces de la face avant :

Après ouverture du capot, trop difficile de le refixer suffisamment pour que je roule avec. Il a préféré immobiliser!

Du coup, les pièces sont déjà en commande! Ce sera donc réparé plus rapidement que prévu! Tant mieux!

 

Au niveau dégâts... pas grand chose de plus que ce qui se voit extérieurement en fait... la traverse derrière le PC est un peu touchée mais "rien de bien méchant" dixit le carrossier!

 

Bien que je n'ai pas pris l'option "véhicule de prêt" dans mon assurance, le carrossier fait un geste et a du coup fait appel à un loueur pour me prêter un véhicule... sympa!

Valait mieux oui, parce que si le capot ferme mal, que tu roules et qu'il s'ouvre, ils auraient eu les oreilles qui sifflent

Donc, presque que de l'esthétique, c'est rassurant que la partie mécanique soit intact. En espérant que cela soit bien fait :PP.

Très sympa de la part du carrosier en tout cas de te prété un véhicule de remplacement

Content pour toi en tout cas si c'est même plus court que prévu .

Pas de blessés j'espère?

Eclaté comment? Pas trop de casse?

De superbes résultats, pourvu que cela dûre .

Petite question, Bennani pilote pour le Sebastien Loeb Racing, mais les points acquis vont-il au Team Citroën officiel? Parce que dans les classements, le SLR n'apparaît pas (ou bien j'ai mal regardé...)

Vivement la mi-mai pour le Nürburgring Nordschleife :PP

:q :q :q

Bah quoi, en plus, c'est les cigognes qui les livrent

Des Phœnix chromées!? Genre American Style! Bof bof!

Comme disait l'autre, tout les goûts (ou parfois, le manque de goût...) sont dans la nature

Les rares fois où il tombe 1mm de neige, tout le monde est perdu, part du boulot à 14h et c'est "accrochage" à tous les coins de rue! Je te jure!

Ca vaudrait presque le coup de descendre sur Nice juste pour se fendre la poire .

Merci de ta référence pilu, je l'ajoute dans mes fav

Comme dis, elle n'est pas donné, mais personnellement, je pense que ça valait le coup .

Des Phoenix chromées Effectivement, ça doit faire bizarre.

L'antenne est une Beat-Sonic FDA3B.

Je l'avais acheté sur ebay (dispo auprès de Beat-Sonic USA ici) et elle est venu des Etats-Unis.

Par contre, elle n'est pas donné, mais la réception radio et GPS est top

à toi.

Une bien belle configuration.

On comprends ton impatience, vivement la livraison et les photos :PP.

Bienvenue sur le forum et félicitations pour ton achat.

Et oui, encore un qui a bon goût :PP

En revanche tu ne seras pas le premier Alsacien!

Bah non, puisque toutes les C4 le sont vu qu'elles sont fabriqués à Mulhouse

Oui. Il m'a commandé des capteurs pour les Phoenix, mais pas les bons, donc ils ont été retiré et on me les as remboursés.

Donc, le contrôle de sous-gonflage a été désactivé, et à mon changement de pneus sur les Boston, je retirerais les capteurs de celle-ci aussi mais les garderais.

Quoi:eek: pas moins de 10° ni même de neige à Nice? C'est inacceptable :PP

Petit retour concernant mes capteurs de pression.

Après vérification, le garage n'avait effectivement pas commandé les bons... Bon, une erreur peut arriver à tout le monde.

Je me suis renseigné auprès de Citroën pour faire désactiver complètement le contrôle de pression des pneumatiques.

Les capteurs ont donc été retirés et le systéme désactivé (, enfin la paix ).

J'hésite à présent à vendre mes roues hiver complètes (sur jantes tôle avec enjoliveurs et visserie) et me racheter de nouveau pneus hiver (à la fin de l'année biensûr. Alpin A5 peut-être A6 si ils les sortent à la fin d'année :PP) pour monter sur les Boston 16" ou garder mes Alpin A4 et les monter sur les Boston 16" (et donc, juste revendre mes jantes tôle avec enjoliveurs et visserie).

Que me conseilleriez-vous?

Très jolie spécimen

Merci pour les sièges en cuir, c'est vrai qu'ils sont beau (bah oui, j'ai les mêmes :PP).

C'est vrai que le volant sans les boutons du bas fait bizarre... Surtout sur la haut de gamme...

Les plafonniers full-LED, je ne sais pas, mais l'éclairage est effectivement plus froid que dans les phases 1.

C'est sûr qu'avec l'option "xénons", le restylage (extérieur) est léger!

Oui, c'est vraiment dommage que la signature LED n'ait pas été reprise sur les xénons

Personnellement, j'aime beaucoup . J'espère que si un modèle de série suit, il ne sera pas trop éloigné de ce concept.

Je ne suis pas trop fan de l'intérieur, mais pour ces couleurs... En l'imaginant dans d'autres teintes, il serait, à mon goût, très chouette.

Et ces fauteuils (on ne peut plus parler de sièges là :PP)