zorg11

si j'ai pas posté mon message au bon endroit du site , merci de me renseigner. je suis nouveau et pas un maître d' internet. Merci d'avance.

Bonjour à tous. Nouveau sur le site, j'ai besoin d'un conseil. Je suis un devant un soucis vraiment stupide avec ma xantia. je dois changer l'embrayage, opération que j'ai déja effectué sur différentes voitures. Mon soucis est que je n'arrive pas à déboîter les cardans des moyeux-roulements pour libérer la boite à vitesse. Ecrous , rotules dégagés, les cardans restent prisonniers et sertis dans les cannelures . Je pense que les cardans ont été remplacés par un mécano du dimanche qui s'est servi d'une visseuse pneumatique pour faire son boulot. J'ai essayé extracteur, masse, dégrippant, et d'autres méthodes non violentes, mais rien ne vient. Malgré le super bon état de mes cardans et roulements de roues, j'envisage un gros démontage avec découpe et presse hydraulique qui me feront obligatoirement changer ces dits roulements et cardans. Que faire ? J'ai racheté cette voiture récemment, elle est en super bon état et c'est la voiture qui me plait. Quelqu'un as t il eu ce problème de démontage , et quelle a été la solution ? C'est une xantia 2L1 TD ACTIVA de 1996 ( j'ai roulé avec sans embrayage sur 200 km, avec juste une butée d'embrayage cassée, et une électrovanne de stop fatiguée, et malgré ça c'est le top ! ). Merci pour toute info ou conseil .

Bonjour à tous, Je suis très content de vous rejoindre . Je suis un fidèle de la marque depuis tout petit, ainsi que mes parents, cet univers m'a séduit, au travers de DS, Idées, GS, BX, CX ,et Xantia. Mes voitures personnelles ont été LN, BX19TRD , Xantia 1L8, BX TD Millésime, et ma dernière acquisition est une Xantia 2L1 td Activa que je suis en train de réparer et réviser. Connaissant bien la mécanique et l'électricité, j'ai constaté avec grand plaisir la richesse d'informations et la qualité des échanges mis en ligne sur planète Citroen. Cordialement, Hervé.