brieucdesamois

Moi le premier dans le cas de la 308 car on a hésité avec une 308 Feline THP. Et que l'on prenne une BVM ou une BVA, on aura un malus même si par contre pour la prochaine de mon Père si c'est une voiture du groupe PSA, elle risque d'avoir l'association THP + BVA ...

Sur C4, les sièges électriques ne sont disponible qu'avec le pack cuir, qui lui n'est de mémoire disponible que sur Exclusive de mémoire.

Par contre, dans le cas de la C4 ce n'est pas un blanc nacré mais un blanc "simple". Je préfère de manière général également les couleurs foncées sur les voitures (noir et marron) mais c'est encore plus difficile à entretenir que du blanc.

Pour ce qui est de la DSG, pas de rétrogradage anticipé non plus. C'est étrange la première fois mais une fois que l'on a compris le truc C'est le fait que la boite soit programmée ainsi qui fait que la consommation est basse. Après, c'est un "coup à prendre" pour "comprendre" comment fonctionne la boite et éviter ce problème de lenteur.

Plier la porte d'une voiture "moderne" et "haut de gamme", il faut le vouloir quand même surtout quand on sait que bien souvent les voleurs casse une fenêtre avec une pierre (vécu dans mon cas) car pas d'autres outils de disponible je pense. Après, pour ce qui est d'avoir 2 portefeuilles ... plus simple à dire qu'à faire car quand je vois tout ce que j'ai déjà et presque toujours dans mon sac (portefeuille, des papiers, des dossiers, mon PC ...)

Pas cool ... ayant vécu la même galère que toi l'année dernière sur notre 1007 à l'époque, la vitre passager brisée pour tout me vider sur la siège passager et me voler mon cordon du GPS, une boite de chewing-gum, une pochette de CD et 1€ en petite pièces tout en me laissant en évidence le GPS sur le siège. Par contre, pour ton GPS et sans vouloir te mettre "le moral à zero" mais si tu n'es pas assuré pour ce qu'il y a dans ta voiture (une option supplémentaire généralement à prendre), tu ne seras pas remboursé. Dans cette situation, je suis pas certain qu'un système fermant à clef la boite à gant soit la meilleure solution car comme dit précédemment s'ils le veulent, ils casseront le système. Le super verouillage, je crois que cela ne se rajoute pas d'autant plus que ce que j'avais lu sur Internet, c'est pas autorisé dans tous les pays. Une bonne alternative à ce "problème" reste les vitres teintées car cela retarde les "voleurs dans leur travail".

L'E10 n'est pas déconseillé mais d'un moteur à l'autre, il peut avoir des résultats "étranges". Chez Citroën, on nous a conseillé de mettre du SP98 qui est certes plus cher mais fait moins consommer, tout en nous disant que c'était bon pour du 95. Le E10, c'est possible d'en mettre si tu n'as rien d'autre à la station.

De mémoire, tu as ce message que si tu ouvres la porte conducteur en laissant les clefs sur le contact.

Pas forcément à cause de la rupture de stock ... Et chez nous, de nuit il est pas orange.

Sur notre C4 et sur notre ancienne 1007 c'était contact coupé.

Normalement du moment que tu dispose de l'allumage automatique des feux activé, tu n'as pas besoin de faire un appel de phare. Et si tu veux, tu peux régler la durée d'allumage qui fonctionne aussi bien à l'ouverture et à la fermeture de la voiture.

Est-ce que quand tu laisses les feux en automatique, qu'ils sont allumés (en mode auto) avant de couper de contact, restent-il allumés une fois le contact coupé ? Car de mémoire le décompte arrive dès que l'on coupe le contact et donc le temps de sortir de la voiture ... Après le système est normalement également lié au niveau de charge de la batterie. Pour éviter tout problème de "temps", j'ai réglé le système sur 60 secondes.

Voici une nouvelle série de photos prise le week-end dernier mais je n'avais toujours pas eu le temps de les poster. http://img11.hostingpics.net/pics/406839IMG5212.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/599786IMG5213.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/264088IMG5214.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/890910IMG5218.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/409547IMG5220.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/352453IMG5225.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/836613IMG5224.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/845765IMG5226.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/222029IMG5223.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/466455IMG5227.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/483986IMG5228.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/662958IMG5229.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/919237IMG5236.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/748811IMG5222.jpg La voiture vient de passer les 500 kilomètres pour une consommation moyenne de l'ordre de 8 litre aux cent kilomètres, ce qui est pas mal je trouve sachant qu'il s'agit d'un moteur essence de 150 CV et que dans les 500 kilomètres, il y a de tous les types de routes dont au moins 150 kilomètres de bouchons je pense. La BMP, plus je conduis la voiture, plus je la trouve douce à l'usage. Il suffit juste de pas jouer les kéké et de mettre pied au plancher. D'un côté la voiture n'a "que" 500 kilomètres et donc pour le moment, on reste tranquille. J'ai eu l'occasion d'essayer le mode manuel, tout en ne dépassant pas les 2500 tours/minute et bien je trouve que c'est marrant avec les palettes mais au bout d'un moment cela devient "pénible" tant je trouve la BMP "douce" et agréable à l'usage. Après et comme j'ai déjà eu l'occasion de le dire, ce n'est pas une DSG. Après on ne s'en rend pas vraiment compte mais la voiture est vraiment pas propre car le blanc ne pardonne pas entre les traces laissées par la pluie ou les insectes qui sont venus se suicider sur la calandre de la voiture On peut également mieux se rendre compte sur les photos du rendu des vitres teintées et au final, je pense que l'on a trouvé le bon compromis avec ce rendu.

Même question car je comprend pas bien pourquoi seul l'Exclusive+ aurait ce cadran.

De mémoire est bien dispo sur C4 l'heure d'arrivée sur le GPS une fois la navigation activée. Pour les parcours alternatif, tu peux choisir entre + rapide / + court ou un mixte rapidité / distance et sans oublier la possibilité de planifier le parcours si tu veux passer par un point précis. Les favoris existe mais il faut rentrer les destinations dans le carnet d'adresses. Pour ce qui est des radars et zone à risque avec alerte cela doit bien exister (contre 5€ la MAJ de mémoire) car un ami à moi l'a sur son WipNav de 308. Je me suis toujours pas penché sur la question pour la C4 faute de temps ...

Personnellement, il est à droite derrière le rétroviseur intérieur. J'ai fait un test pour voir s'il fonctionnait correctement à cet endroit avant de le fixer et au moins il ne me dérange pas. Et vu qu'on a le nouveau modèle, le support est très discret une fois que l'on retire le badge si on le veut.

Félicitation et vivement les photos car il te manque pas grand chose d'un point de vu équipement sur cette C4.

De mémoire, il est expliqué dans le manuel les conditions pour que le système fonctionne correctement. Dans ton cas, as-tu essayé de "couper le système" puis de le "ré-activer" ? Car sait-on jamais mais il y a peut-être juste eu un bug.

Merci et oui je sais pour les seuils de portes En fait Citroën les a laissé et je les ai pas retiré pour le moment

J'ai même pas fait attention à ce détail ...

Si tu veux, il y a au choix la première des photos extérieures ou alors la seconde avec les xénons allumés.

Voici de nouvelles photos de notre http://img4.hostingpics.net/pics/429389IMG5189.jpg Extérieur : http://img4.hostingpics.net/pics/293976IMG5185.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/891579IMG5181.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/852368IMG5182.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/147316IMG5184.jpg Les feux xénons, ... http://img4.hostingpics.net/pics/711953IMG5188.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/946049IMG5203.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/448370IMG5204.jpg Le traitement réalisée sur les vitres http://img4.hostingpics.net/pics/965979IMG5206.jpg En réalité, c'est plus foncé que cela ne rend sur les photos. Intérieur : Les places avant http://img4.hostingpics.net/pics/846835IMG5205.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/585762IMG5195.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/771243IMG5196.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/422139IMG5198.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/493743IMG5197.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/492758IMG5201.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/876915IMG5202.jpg Un petit point consommation à environ 300 kilomètres, sachant que comme le montre la photo la vitesse moyenne est très faible. http://img4.hostingpics.net/pics/608077IMG5200.jpg Les places arrière http://img4.hostingpics.net/pics/627185IMG5193.jpg Le coffre http://img4.hostingpics.net/pics/241513IMG5190.jpg Un petit détail certes mais fort pratique http://img4.hostingpics.net/pics/748345IMG5191.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/460118IMG5192.jpg Petit bilan après 300 kilomètres : Dans l'ensemble, le bilan est plus que positif pour le moment. J'ai pu apprécier le confort de la voiture après une journée passée hier à son volant avec malheureusement pas mal de temps passé dans les bouchons (merci la BMP ). Le confort des sièges est très bon même si je pense ne pas avoir totalement trouvé ma position de conduite car hier en rentrant dans les bouchons je commençais à avoir mal au genoux. Le confort global de la voiture est lui aussi très bon et on est cela moins pas loin du confort "allemand" que j'aime bien. L'ensemble audio / GPS est lui aussi très bon. J'ai pu testé hier la radio avec la nouvelle antenne et même avec l'antenne "courte" la réception semble rester bonne. J'en ai également profité pour tester la prise USB avec un iPod nano et là aussi RAS, la navigation dans le menu de l'iPod est très simple et j'ai juste à la fin de mon trajet mon iPod qui a "planté". Le GPS fonctionné bien, même si je le trouve des fois "étrange" quand il donne des instructions ce qui m'a valu "2 petites erreurs" et donc de me tromper à 2 reprise sur les sorties d'autoroute Par contre je crois bien que notre eTouch n'est toujours pas activé car on n'a pas le voyant vert au démarrage quelques secondes. J'en ai également profité hier soir pour tester la voiture de nuit et donc les xénons. Et bien je dois dire qu'ils sont tip top. La fonction directionnelle, bien que j'ai déjà eu l'occasion de l'essayer sur la voiture de mon Père, est top. Les phares suivent bien le tracé de la route et c'est un gros plus. D'autant plus que le faisceau de lumière s'adapte en fonction de la vitesse de la voiture. L'éclairage qui éclaire le coté de la route quand on tourne est également sympa, car cela permet d'avoir une meilleur visibilité à basse vitesse dans les rues plus sombres. Et je termine en parlant de l'ensemble BMP + THP. Et bien c'est du tout bon pour le moment Le plus étonnant avec ce moteur est que une fois allumé on ne l'entend pas Il se comporte très bien avec cette association avec la boite robotisée, il suffit juste de comprendre comment la boite fonctionne pour prendre pas mal de plaisir à son volant. La consommation semble elle aussi raisonnable pour ce moteur, j'attends juste le retour à la fin du 1er plein pour voir.

Normalement, on peut bien sentir ce point dans la pédale, du moins c'était le cas sur notre 1007. Sur la C4 j'ai pas eu l'occasion d'essayer d'autant plus que la vitesse moyenne sur les 300 derniers kilomètres est de 40 km/h je crois alors que j'ai emprunté des routes limités à 90/110 et 130 hier ... merci la RP Et pour le rodage, rien n'empêche de dépasser la vitesse pendant cette période. Je n'en ai juste pas eu l'occasion, le tout est de ne pas brusquer la voiture.

Je dois avouer que je n'ai pas fait le test sur la C4 (rodage inside) mais je sais qu'au début je n'y arrivait pas sur notre 1007. Fait le test à l'arrêt, moteur à l'arrêt et tu sentiras clairement ce point.

Très jolie cette couleur. Il existe sinon des forums consacrés au detailing automobile. J'aime bien comsetique-auto.