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lonsdalien

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  1. lonsdalien
    up please
  2. lonsdalien
    bon j'avais laissé de coté et c'est revenur quelques fois depuis. Voici les codes erreurs actuels : P1336 Citroen: Ratés d'allumage sur plusieurs cylindres - Risque de détérioration du catalyseur P0200 Injecteur - panne du circuit Les 2 codes peuvent venir uniquement de la bobine ? une marque a privilégier ? NGK la moins cher que j'ai trouvé actuellement.. https://www.oscaro.com/bobine-d-allumage-ngk-48016-4630470-689-p
  3. lonsdalien
    up!
  4. lonsdalien
    non, dans le 59, dommage ^^
  5. lonsdalien
    Salut, Tu peux me dire si tu as un tuto pour changer l'injecteur ? c'est compliqué ? Il y a bien un seul injecteur ? C'est bien celui-la ? https://www.oscaro.com/injecteur-bosch-0-280-156-357-2462489-3902-p
  6. lonsdalien
    Il y a bien un seul injecteur sur le 1.4i ? Un nettoyage coute combien ? Plus intéressant d'acheter soi-même un bac à ultrason ? Galère à changer ou pas ? MERci !
  7. lonsdalien
    le module marche très bien. Résultat : P0200 Injecteur - panne du circuit Statut du code défaut Le code défaut est confirmé Etat du moteur lors de l'apparition du/des défaut(s) Données visible uniquement avec la version Premium Rapport généré avec le logiciel EOBD Facile d'Outils OBD Facile
  8. lonsdalien
    http://www.amazon.fr/gp/product/B007XPPKVO?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o01_s00 je le test demain
  9. lonsdalien
    elm 237 commandé, on va voir si on vois qqc en rapport avec ça !
  10. lonsdalien
    ok merci, je vais essayer de démonter pour regarder. Un tuto existe ? j'ai pas trouvé ! :(
  11. lonsdalien
    Je viens de démarrer la C3 24h après, et plus aucun souci. Up pour savoir comment tester la bobine ?
  12. lonsdalien
  13. lonsdalien
    ok merci ! Je suppose qu'on ne peut pas tester la bobine de façon simple sans la changer ? La lecture des code erreur ne pourraient pas dire directement que c'est la bobine ? Juste des ratés ?
  14. lonsdalien
    Bonjour, Sur la C3 essence 1.4 de 2002 de ma femme, le voyant moteur s'allume, la voiture a une perte de puissance, broute, et ne tient pas le ralenti. Ça m'avais déjà fait ça avant, et en roulant ça avait disparu. Là ça recommence. Pouvez vous me dire quoi vérifier ? Peut on lire les code défauts sans passer par la prise OBD2 ? Merci !
  15. lonsdalien

    prob alternateur

    lonsdalien a répondu à un(e) sujet de lonsdalien dans Electricité

    c'est vraiment faisable par dessus en virant la boite à air quand on a des grosses paluches pour dévisser, nettoyer, et remettre ?
  16. lonsdalien

    prob alternateur

    lonsdalien a répondu à un(e) sujet de lonsdalien dans Electricité

    Bon faut que je trouve ce foutu démarreur ! Je viens de la remettre en route après 2 ans, j'ai 13.4v à la batterie moteur démarré, et si je débranche le plus moteur tournant (je sais c'est pas bien) j'ai 14.4v ! Une cosse oxydé sur le démarreur pourrait faire ça ? Je rappel qu'en sorti d'alternateur j'ai bien +/- 14.4v
  17. lonsdalien
    tout est remonté, elle roule !!! Bon les freins c'est la merde, je sais pas si c'est la rouille, les 2 ans sans rouler, ou la comparaison avec les gros freins de la 607, mais c'est pas top On verra à l'usage ! Maintenant reste le problème d'alternateur sur l'autre post
  18. lonsdalien
    oui mais c’était la panne la plus chiante du monde quand même Un câble coupé c'est vraiment la merde ! en tout cas s:merci:
  19. lonsdalien
    ben je préfèrerai quand même du neuf pour être tranquille, et être sur qu'il soit bien flexible. voila j'ai trouvé : http://www.conrad.fr/ce/fr/product/546649/Gaine-annelee-fendue-noir-ext-17-mm-int-13-mm-Panduit-CLT50F-C20
  20. lonsdalien
    trouvé sur le site de leroy merlin, mais elle est pas fendu !
  21. lonsdalien
    ça roule merci ! j'ai trouvé les manchon thermo retractable avec la bague d'etein, je fais ça demain. La j'ai remonte la poulie d'alternateur que j'avais démonter pour rien à l'époque, me reste à piger le trou en haut de la distrib pour serrer, puis à mettre la courroie d'alternateur et à retendre tout ça ! J'ai vu par contre que mes gaine noir qui protège les câbles partent en miettes !! faudra que je pense à les changer. Ca se trouve dans les norauto ou autre ?
  22. lonsdalien
    je vais peut être devoir rajouter un bout de câble. Vous pensez que je peux mettre du cable HP de la même section ? j'ai pas de fil électrique sous la main.
  23. lonsdalien
    je testerai donc demain
  24. lonsdalien

    Tu9 - E85

    lonsdalien a répondu à un sujet dans Tutorial

    ben elle galère un peu si je met + de 60% en sous régime :(
  25. lonsdalien
    mode boulet, le clips était sur la prise, mais par en dessous, donc je l'avais pas vu Et comme il était désséré, il clipsé plus Problème réglé, merci quand même ! Pour le manchon j'ai trouvé sur le net mais c'est par 100 :/ Sinon j'ai un magasin près de chez moi, il ont ça : http://www.selectronic.fr/c/connectique/embouts-cosse-connecteurs-automobile/manchon-thermosoudables.html Par contre je sais pas si je peux le chauffer avec un briquet xan25
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