lonsdalien

ben cest le genre de cylindre qui va je croi a l'interieur de la buté pour la guidé. le joint spi ben chez pas, en premiere page qqn m'a dis de le changer et j'avais lu par ci par la que ca se changer quand on refaisait l'embrayage.

ok merci. et sinon vu mon probleme (butée qui fou le camps apparament) est ce que la guide butée est vraiment a prévoir ou pas? le joint spi de volant moteur ca coute cher chez citroen? edit : j'ai appeller oscaro et apparament il m'ont dit que c'etait la Bague d'étanchéité vilebrequin : http://www.oscaro.com/bague-d-etancheite-vilebrequin-corteco-20029117b-1518567-572-p vous confirmez que c'est ca?

chez pas, sur la RTA il est marqué : Repose de la boite de vitesse : Lors du remontage, il convient de remplacer systhématiquement les joints de bouchon de vidange, les écrous nylstop, les rondelles freins et les joints a levre de sortie de pont.

ok pour les 2 joint, ca roule. par contre pour l'embrayage ben c'est pas moi qui va le monter cest un mecano qui va me faire ca au black, donc il doit avoir l'habitude, et si je dois payé moins cher ca m'arrange, donc bon, 20€ de moin c'est toujours ca de prix avec le Bölk... en plus l'ax a 209000km, donc je pense pas que ce soit un drame de pas prendre le valéo, mais j'aurra quand meme bien aimé savoir si qqn sait si c'est de la merde ou pas Et sinon j'ai vu dans la RTA qu'ils disent qui faut aussi changer les ecrou nylstop et les rondelles freins, c'est vrai ou pas? ca se trouve uniquement chez citroen je suppose? merci

pour les joint spi de sortie de boite c'est bien ca? http://www.oscaro.com/joint-torique-flasque-de-boite-de-vitesse-manuelle-citroen-ax-za-1607-2466-2654-gt par contre chez mister auto il m'en propose un 3eme en febi, c'est quoi exactement celui la? Réf: 22448 http://www.mister-auto.com/bague-d-etancheite-flasque-de-boite-de-vitesse/citroen-ax-za-10-50ch_v8288_g1607.html et sinon pour l'embrayage j'allai prend le valeo qui a bien baissé http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-valeo-801411-840758-479-p mais j'ai un un bolk sur mister auto bien moins cher. Vous savez si c'est bien ou si c'est de la merde? http://www.mister-auto.com/catalogue/bolk-bol-54060_v8288_g479_a999BOL-54060.html merci!

ok merci!

ok merci! et pour le changement de tout ca, faut prévoir des joints ou autre?

j'ai déjà sélectionné les modèles, c'est tous les bon, maintenant c'est juste le choix de la marque en fait.

salut, je reviens avec mon histoire d'embrayage, je n'avais plus le net depuis la dernière fois.. donc je vais enfin commander le kit embrayage complet, mais une dernière question : c'est normal que ca sent le cramer aussi? j'avais oublier de le dire. et pour ce qui est de la marque a choisir, j'ai ca : http://www.mecatrouve.com/article/affiche/article-SO1000510002/MT78031-_-KIT-D-EMBRAYAGE.htmj'ai appelé le gars m'a dis que ca fonctionne très bien pour les petit moteur, c'est la marque SDS je crois, un truc dans le genre. http://cgi.ebay.fr/KIT-EMBRAYAGE-CITROEN-AX-BX-SAXO-XSARA-C15-/350372011662?cmd=ViewItem&pt=JG_FR_Auto_Pi%25C3%25A8ces&hash=item5193cc9e8ela pareil, une marque italienne sans soucie a ce que m'a dit le vendeur, mais bon... http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120557292506&_trksid=p2759.l1259ici c'est sachs apparemment, le moins cher que j'ai trouver sur les site de pièce auto c'est 129€, donc la ca me parais une bonne affaire! http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=479&ID_ARTICLES=745404&SOURCE=NOIDTYPESensuite LUK http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=479&ID_ARTICLES=840758&SOURCE=NOIDTYPESet pour finir le plus cher, valéo. Vous pensez que c'est risqué de prendre les premiers prix? vaut mieux partir sur sachs?