ocgall

Bonjour, ouai !

Bonjour, Magifique, magnifique, mais ce n'est qu'une déclinaison des gris acier ! Nous avons préféré la couleur "eau limpide" c'est plus frais l'été et, avec le givre l'hiver, ce sera splendide mais "l'égout" et les couleurs ! ... Bonne route en Xsara ! Bien entendu ... Pourquoi certains peuvent joindre des photos et pas d'autres et j'en connais au moins un ? J'aimerais que l'on me communique l'astuce.

Bonjour, Oui, vous avez raison, ce sont de magnifiques feux de position en cerclo façon BMW, dont acte ... Je n'ai pas fini de faire le tour de cette magifique voiture ! ...

Bonjour, J'ai la possibilité de comparer deux Xsara stationnées à la maison. 1) la notre de juillet 2004 2) celle d'une amie achetée en mai 2002 Les phares sont équipés différemment ; les siens, 2002, pas d'anti-brouillard dans le pare choc avant mais des lampes qui ressemblent à des hallogènes dans un logement rond du phare, en lieu et place de phares anti-brouillard ? ! Question : sur notre Xsara 2004 serait-il judicieux d'installer des lampes 55 ou 60 watt dans ces logements en lieu et place de l'ancien montage des anti-brouillards 2002 ?

Bonjour, Si prendre la prolongation de garantie c'est être pessimiste, alors nous sommes de ceux là ... Nous avons pris la prolongation de garantie sans limitation de km et avec crédit minimum pour les raisons suivantes : L'ensemble formé par les systèmes de capture des informations, de restitution des commandes, la connectique et l'électronique n'est pas fiable qu'elle que soit la marque et/ou le modèle et de plus cette voiture fera très peu de km/an, 5000 tout au plus. Les éléments pré-cités se détériorent autant à ne rien faire qu'à travailler et sont tellement onéreux ... Nous convenons que c'est comme jouer au loto mais nous avons des chances de gagner ... Pour ce qui est du kilométrage annuel, vous comprendrez tous que nous préférons nous déplacer en XM V6 qu'en Xsara !

Bonsoir, OOOOOH ! là mon ami, n'achète surtout pas une Xsara, achetes-en deux ! Quoiqu'une XM II V6 BA vaille bien deux Xsara, non ? ...

Bonjour, Ah oui ! Mais il faut aussi un logiciel ; quelle longueur le câble ? Y'a un site web sur le sujet ? Merci ...

Bonjour, Dans le même ordre d'idée de ce forum, existe-t-il un feux stop central pour Xsara Ph II équipé de leds ? Hé ! Hé ! Pourquoi ? Parce que l'allumage est plus rapide ...

Bonjour, Commence à me chauffer ce régulateur ! ... Ce matin, en 4ème à 70 km/h, impossible à enclencher avec la palette basse comme avec la palette haute ; je coupe avec la molette, je remets et ça marche.

Bonjour, C'est quoi le cordon pour l'OBD ? J'aimerai en savoir plus ... Merci

Bonjour, 100 Watts ! sous-entendu pour les feux de route en ce qui me concerne ...

Bonjour, J'ai eu ce pb. sur une Turbo CT et c'était la sonde de dégivrage qui ne fonctionnait plus bien , dans ce cas l'évaporateur gèle et bloque le fonctionnement de la clim. Lorsqu'apès un temps de dégivrage naturel il refonctionne, il se peut qu'un léger brouillard entre dans cabine ... Malgré la chaleur torride, c'était pour faire avancer le schmilblic :drink1:

Bonjour, Bon ! Ben je me range à vos avis. Sur ma XM turbo CT j'ai tjs eu des 100 W, les circuits électriques étaient suffisants. Je vais essayer des 60 W sur ma XM V6 avec phares en verre pour constater la différence et puis si ! ... je changerais celles de la Xsara ... Pour moi le sujet est clos. Bonnes vacances et merci à tous ...

Bonjour, Thierry a raison ... Par exemple notre Xsara est garantie 5 ans donc pas touche, sinon, pfft ! Y'a pas de smiley me représentant dans la piscine, pourquoi ? :drink1:

Bonjour, Et les mettre où ; l'avant de la Xsara s'y prête mal me semble-t-il ?

Bonjour, Mêmes problèmes pour moi ; je n'arrive pas à saisir les subtilités de la loi d'enclenchement de cet accessoire que je trouve "m*dique" comparativement à celui de ma XM BA ; même en 4ème à 50 cela fonctionne une fois sur deux sur la Xsara ! ? ! ... Après avoir lu et relu la doc, tjs rien compris ; qq'un peu nous éclairer ? Je bois mais cela ne fait pas baisser la t° extérieure :drink1:

Bonjour, Bon ! Ben ! J'ai plus qu'à acheter des lunettes militaires de vision nocturne si je veux percer la nuit jusqu'à 300 m Fait très chaud :drink1:

Bonjour, Lampes 100 watt or not lampes 100 watt ? Je n'ai pas trouvé de sujet sur cette question avec le moteur de recherche de ce forum.

Bonjour, Oui ! mais c'est du CITROËN, avec étiquette d'origine ! ... Quand on compte, on aime pas ! ...

Bonjour, 465 € TTC l'atelage monté RotuleDémontableSansOutils qu'ils me l'ont fait payer à moi :mitraille: Tu es sûr de tes prix HT ou TTC ? Pour être à l'aise pour le monter il faut une fosse ou des rampes, sinon galère ...

re, mille s'cuses , j'avais pas vu la page 2 mais mon conseil reste valable ...

Bonjour, Oui ! Oui ! Oui ! Il faut remplacer les connecteurs des capteurs ABS par des cosses étanches (dixit l'électricien de ma concession). Je l'ai fait moi-même, j'ai une fosse, et les disfonctionnements avaient disparus sur mon ancienne Turbo CT 255000 km

Bonjour, Donc met ton premier post en "résolu"

Bonjour, Qu'a fait le garagiste pour que cela fonctionne à nouveau ? Oui, ce sont bien des capteurs magnétiques ; chaque passage d'une dent du secteur denté devant le capteur génère une impulsion électrique ; si roue bloquée, pas d'impulsion, relachement du frein de cette roue ...

Bonjour, C'est surement un montage différent de celui auquel j'ai été confronté mais ces capteurs de rotation sont surement raccordés au plus proche de leur emplacement. Pour assurer leur remplacement ils ne peuvent pas être raccordés directement sur le câble ; il y a un moyen de connexion ! Il faut aller dans une casse pour voir comment sont ceux qu'ils proposent en occasion ; cela permet d'appréhender le principe d'accouplement. S'il y avait des connecteurs près des roues ; il y a de fortes chance que ceux-ci soient oxydés donc seraient à remplacer par des cosses étanches ...