ocgall

Bonjour, manque pas une virgule ?

Bonjour, Merci ; c'est déjà instructif ...

Bonjour, Je cite : «L'arrière est hors du commun. Son originalité, son esthétique et sa structure obéissent à une logique harmonieuse. La lunette arrière se distingue par sa forme concave, le volet de coffre arrière parachève la silhouette. Un déflecteur mobile vient réaffirmer une des valeurs clés de la Marque : l'aérodynamisme.» Qq'un a-t-il une photo avec se déflecteur "déployé" ? Pas trouvé

Bonjour, Oui il est bien ! ; pas envie d'en changer pour l'instant ...

Bonjour, Je me mets à la place du conducteur et c'est le bonheur ; j'ai l'impression de retrouver l'aisance de ma XM alors que dans la C5 je sens plus à l'étroit. Le tableau de bord ? il est parfait, longiligne, pas trop encombré ; vive les chevrons !

Bonjour, C'est une V6 et tout est rentré dans l'ordre ... et mon ami ne veut pas faire de vague ... J'ai mis [résolu] dans le titre du topic mais il n'apparait pas dans ce même titre en listé sur le forum "Citroën C5 Phase I et II" Pourquoi ? Merci à tous de vous être indignés de cette situation ; acheter un VO n'est pas simple lorsque l'on a affaire à des modèles de haut de gamme et que l'on ne lit pas la doc technique ...

Bonjour, Vous avez raison ; je viens de relire la doc technique ... Mais c'est encore pire que je ne l'imaginais le coup des jantes en tôle ...

Bonjour, Non ! ...

Bonjour, Quand on achète une voiture comme un paquet de nouilles ?... Je lui avais fourni la doc technique complète par mail mais ; sait pas lire ! ... Il a un GPS mais pas la doc ; pas non plus de notice d'uilisation ; c'est le grand désordre ... Mais en dehors de cela, il a une grande confiance dans son agent Citroën local, bien sûr ... Je le pousse à faire régulariser ... car les jantes tôle ont fait l'objet d'un rappel me semble-t-il et en aucun cas elle ne peuvent passer la puissance donc danger et pas conforme au prochain contrôle ...

Bonjour, Un ami vient d'acheter une C5 V6 exclusive BVA de 2003, 31000 km 19000 € chez son agent Citroën local. Avant il avait une XM Ess qui a mal supporté la mauvaise négociation d'un stop. Son agent lui a livré la C5 vendredi dernier. Elle a des jantes en tôle avec des enjoliveurs plastique ; est-ce bien normal ? La doc technique dit «5 jantes en alliage léger 16"» et «pneus 215/55 R16 W Pilot Primacy» Peut-on l'aider ?

Bonjour, Que du bonheur quand je roule en .........................................XM !

bonjour, Eh oui ! Chacun ses choix et quand on aime on ne compte pas ...

Bonjour, Merci à tous d'animer ce topic mais il semble bien que ma question n'ai pas été retenue ... « qui dit moins ? »

Bonjour, Révision des 2500 la semaine dernière ; 2500/7 mois = 360 km par mois en moyenne ; qui dit moins ! Nous préférons la Xm ! ...

Bonjour, Chaque capteur, un par roue, est solidaire d'un câble d'environ 60 cm terminé par un connecteur qui prend l'humidité. Sur ma Tct j'avais remplacé ces connecteurs par des cosses étanches à sertir ; jamais plus eu de pb ensuite ...

Bonjour, Une Tct ou une V6 98 et + J'ai eu les deux mais y'a pas photo pour la V6 Exclus II BVA ...

Bonjour, Avez-vous un attelage RDSO sur votre C5 ? Si oui cela peut provenir de la prise de courant effaçable mais qui bouge en position éffacée. :drink1:

Bonjour, Voir ci-dessous mes conso rigoureusement surveillées La colonne jaune représente la moyenne calculée des dix derniers pleins Les valeurs 9,xx l/100 = beaucoup d'autoroutes Les valeurs 10,xx l/100 = 70% ville et 30% routes et autauroutes Les valeurs 11,xx l/100 = beaucoup de ville C'était pour faire avancer le schmilblik :drink1:

Bonjour Vous n'allez pas me croire mais dans une longue descente je surveillais ma conso instantanée et je l'ai vu passer à zéro. J'attendais qu'elle devienne négative et que mon V6 me rende de l'essence ! ? Faut pas rêver ... Moyenne des dix derniers pleins : 11,44 l/100 (70% ville 30% route et gdes routes) :drink1:

Bonjour, J'attends ton verdict après essai pour savoir et avant de décider de mettre des 100 w ... :drink1:

Bonjour, C'est une carte Américan Express dans sa version limitée (pas d'assurance voyage ou autres) dite "carte rouge" délivrée gratuitement par Citroën. Elle est acceptée par tous les commerçants affichant le panonceau "Américan Express". Quand tu paies avec cette carte chez un commerçant, "carte rouge" te ristourne des points fidélité de deux sortes : 1) des points fidélité sous forme de tichets qui viennent en déduction de chaque facture réparation ou achat d'accessoires Citroën pour un maximm de 20%. 2) des points d'achat sur véhicules neufs Citroën (expl ma Xsara achetée en juillet 2004, moins 1500 € "carte rouge" à ajouter à toutes les autres offres Citroën) J'utilise au maximun ma "carte rouge "Américan Express" et de ce fait toutes mes factures Citroën sont diminuées de 20% sauf la dernière car j'ai manqué de ticket donc je n'ai eu que 70 € de réduc. au lieu de 144 € environ. C'est la première fois que je suis en manque ... Les tickets non consommés une année sont recréditable valeur 50% sur l'année suivante ; sur demande ... Je privilégie les commerçants prenant la "carte rouge" expl Nouvelles Frontières, Galaries Lafayette, tous les hotels en france et à l'étranger, très usitée à l'étranger, etc. et je râle quand ce n'est pas possible. Citroën y trouve son compte en fidélisant ses clients ... Américan Express y trouve son compte en vulgarisant sa carte de crédit ... :drink1:

Bonjour, Parle-t-on de la même pièce ? En ce qui me concerne c'est un ensemble monobloc sans possibilité de détail .. Je me méfie des devis faits sur un coin de table ; on-t-ils examiné la voiture en la mettant sur un pont ? :drink1:

Bonjour, erreur : sans les points fidélité Carte Rouge = 4728.64 ff.ttc (721.93 €) ->->-> trop l'habitude d'ajouter la tva ... C'est peut-être moins cher chez Midas ou autres mais ils n'ont pas la pièce, alors ! bof ! :drink1:

Bonjour, Ma ligne d'échappement a rendu l'âme sur l'autoroute Lille / Dunkerque ; pour ceux qui connaissent ! Je viens de faire changer la partie centrale de la ligne c'est à dire : le 1er pot de détente + les deux tuyaux centraux + le 2ème pot de détente, le tout étant monobloc ; la jointure arrière des deux tuyaux était mangée par la rouille et un trou de 5 cm de diamètre s'était formé ; autant dire que je roulais en semi-diésel. Gros problème : pas de pièce fabriquée en stock chez Citroën ; deux jours pour avoir cette réponse ; insistance pour que l'on recherche dans les autres concessions ; deux jours pour en trouver une à Nancy ; une journée pour la faire venir en express ; cinq jours après l'entrée en réparation j'ai récupéré ma chère et confortable XM V6. Voir facture jointe à savoir sans les points fidélité Carte Rouge = 5655.40 ff.ttc (863.42 €); qu' en pensez-vous ? Que penser aussi du fait qu'il n'y a pas de ligne d'échappement en stock ? Ça devient stressant ; vivement la C6 ... :drink1:

Bonjour, Merci JB de ces précisions ... Je vais changer les feux de croisement et les veilleuses par des BV mais pour les feux de route que me conseillez-vous comme marque de lampes H1 100 w ? J'avais des 100 w sur ma turbo CT mais je ne me souviens plus ... :drink1: