Bonjour, @Stefftnt40 :
ma XMV6 24S Ph II BA 115000 km 1998
Pas de problème pour démarrer à froid mais elle semble tourner sur 5 pattes et a des ratés ensuite sur 2 km environ.
À chaud pas de pb ni à aucun moment dans la journée ...
Je passe à ma concession demain et je proposerais, après les avoir questionnés, de changer le filtre à essence, c'est facile et ça coûte pas, les bougies et si cela n'est pas trop onéreux le nettoyage des injecteurs aux ultrasons. un fois le moteur décalotté autant en profiter ...
Vos avis ?
:drink1: