Suspension pneumatique

Bonjour,

Lacarambole : Tu définis bien un problème d'électrovanne, problème elles sont incorporées au compresseur.

Donc compresseur HS.

Les parents ont eu le même phénomène avec leur grand C4 Picasso et s'était ça : Descente manuelle inopérante et suspension très dure malgré des éléments neufs.

J'avais essayé de dégripper les électrovannes, ça ne fonctionne pas, donc changement obligatoire.

Le bon plan pour avoir la pièce d'origine sans avoir à se priver d'un bras, commander directement chez le fournisseur de Citroën, Aerosus.

Pour faire le remplacement très facile en suivant la revue technique, il faut malheureusement la valise pour mettre hors pression le circuit.

Pour le contrôle technique, le risque que ton C4 se pose sur ses fesses lors du test de la qualité de l'amortissement est assez élevé.

Quand au voyant "service" allumé, il te sera signalé!

Bonne route!

Bonjour Lacarambole,

 

Je confirme (sous réserve de test des électrovannes) que le CP peut être en cause...

Tiens nous informé et regarde tes messages privés sur le site stp

en mai 2018,les boudins etaient en bon etat selon le garage citroen auquel j'avais confié la voiture pour le probleme de suspension.

comme je l'avais dit içi,la valise indique juste"probleme reglage hauteur"

il m'avait changer le capteur de hauteur(la piece qui ressemble a une manivelle pour ouvrir une fenetre de voiture et dont un cable tire dessus,pour moi,ça c'est pas vraiment un capteur...)

là la voiture,je l'ai faites reviser il ya deux mois,premiere distribution 240 000km,courroies accessoire,filtres huile,la totale quoi et niveau conso,elle consomme encore moins.c'est presque du 4l/100 a 90km/h.

le mecano n'a pas vu de souci au niveau des boudins.

vu qu'il va falloir la passer au controle technique,va falloir que je la passe quand la suspension tient la position normale et que le voyant ne s'allume pas ou que le gars au controle technique soit conciliant.

j'ai vu une video ou le mec soit disant demonte et repare l'electrovanne qui libere l'air mais bon,mais bon certains commentaires disent qu'apres,l'ectrovanne ne fait que fuir...donc ben là obligé de changer le compresseur.

une connaissance chez citoen essaye de me trouver un compresseur qui marche mais pour l'instant c'est chou blanc toutes les citroen c4 picasso exclusive qu'il reprend pas cher car trop de probleme avec la suspension ont le compresseur qui deconne ou hs completement.

faudrait que je trouve ça a la grande casse de rauzau avec enormement de chance.

Merci de ton retour

Bonne chance pour le CT

Bonjour lacarambole.

 

Un compresseur ça se trouve en neuf ou occasion sur LBC, j'en ai acheté un.

 

 

Concernant le CT, l'idéal serait d'effacer le défaut juste avant de la passer au CT car maintenant ils branchent un boitier DIAG donc ton défaut va apparaitre, après rien ne dit que ton véhicule sera recalé pour autant…

 

Par contre, pour info, il n'y a pas besoin de la valise pour mettre le circuit hors pression surtout si les boudins sont fuyant.

Idem pour remettre la pression dans le circuit à l'aide du bouton de commande situé dans le coffre, par contre pré-gonfler légèrement les boudins avant de rebrancher le circuit, ça permets de bien les positionner et de moins fatiguer le compresseur.

@Nicolas76

 

Donc pas de souci majeur sur ta suspension qui fonctionne normalement ?

 

Non a priori pas de souci. Tout semble fonctionner normalement

bonjours,

 

 

j'ai eu un problème sur un c4 picasso de 2010 sur les ressorts pneumatique, la voiture ne voulais plus remonté, et la lumière service suspension défaillante.

 

j'ai du rentré chez moi a faible allure tellement c'était tape cu bas.

 

j'ai apporté mon véhicule en réparation chez Citroën, ils ont changé les 2 deux ressorts pneumatique, parce qu'il fuyait, et le compresseur tournais pas mal, normalement il n'a rien.

 

ils m'ont pris quand même 555 euros pour cette réparation, un ressort coûte pneumatique coûte 228 les deux 457 euros.

 

ma voiture a peut être 9 ans, mais elle n'a que 46 milles kilométré, très peut.

 

est ce que je peux me plaindre à Citroën, pour cette panne.

 

merci à vous et bonne fin de journée..

 

math.

Bonjour,

 

Pourquoi tu n'as pas fait le changement toi même, plutôt que de passer par la marque ??

Tu aurais gagné un peu d'argent...

Essaie de voir avec eux , mais je connais déjà la réponse...

Pourquoi tu n'as pas fait le changement toi même, plutôt que de passer par la marque ??

Tu aurais gagné un peu d'argent...

Ok, mais il n'aurait pas eu une garantie !

merci pour vos reponse.

 

je ne vais aller voir citroen pour ce probleme, mais a 46 000 kilometre ce n'est pas normale.

 

une autre question est ce le juste prix pour les amortisseurs pneumatique.

 

sinon le garage m'a pris 97 euros pour les changer.

 

merci a vous et bonne fin de journee.

De mémoire les miens je les avais payé 300 € les 2 chez Citroën il y a environ 5 ans et demi.

Je les avais changer moi-même donc le prix restait entre guillemets raisonnable.

On en trouve à 80 boules les 2 sur le net...après reste à voir la qualité...

c4 picasso de 2010...

ma voiture a peut être 9 ans, mais elle n'a que 46 milles kilométré, très peut.

 

Est ce que je peux me plaindre à Citroën, pour cette panne.

Réponse : non.

tiens, connaissez-vous les critères max d'age ou km pour demander une prise en charge, même partielle ? (pic de janvier 2013, 90K Km, encore sous extension de garantie)

 

merci

Bonjour,

Pour quel soucis ??

fuite et remplacement des suspensions pneumatiques un "classique"

Bonjour

 

Qui ne tente rien n'a rien ! Teste et dis nous ...

Modifié le 21 juillet 2019 par profil54

Bonjour

Sur mon Picasso, j'avais fait changer les ressorts pneumatiques la première fois sous l'extension de garantie mais je ne sais pas si c'est toujours pris en compte…

De toute façon, comme te l'a dit Profil54, ça ne coûte rien de demander...

j'ai déjà récupéré la voiture, j'attends des nouvelles du garage quant a la prise en charge (= ils m'ont rendu la voiture sans rien me faire payer)

=> c'est aussi pour cela que je voulais savoir s'il y avait encore des prises en charge, même partielle

Bonjour,

 

Tu ne vas pas tarder à le savoir ....

certes... mais j'aurai aime savoir par un autre canal si cette politique de prise en charge se fait encore ou pas, ne serait que pour donner des billes a mon garage selon la réponse du SRC

bonsoir, moi pour mon cas je viens de changer les fameux boudins moi même, mais depuis j'ai toujours le défaut suspension defaillante et ma voiture a un effet accordéon, elle reste à la bonne hauteur. avec le bouton dans le coffre je ne peux rien faire, ça me fait un seul BIP.

je ne sais pas quoi faire, doit je la passée à la valise ?

Je pense qu'il faut vérifier si les capteurs de hauteur et plus particulièrement les biellettes sont correctement montés.

Bonjour,

 

si le message "suspension défaillante" est apparu avant le remplacement des poumons, alors oui, il faut passer par la case valise.

 

Cordialement.

bzh77

Oui il faut vérifier les capteurs (mécaniquement et prises électriques) et passer à la valise pour effacer les défauts.

Ensuite si tout est ok, le compresseur peut être incriminé !