refroidissement LDR vide sans fuite et sans surchauffe

Il a démonté tout le circuit et a retrouvé des gouttelettes d'eau un peu partout...

quelle circuit ?

"le stop fuite "

c'est un placebo ces produits ,même souvent cela fait plus de mal que du bien ces additifs!

C'est optimiste.... Je ne pense pas que ça puisse le faire....

Mieux vaut partir sur une solution plus durable (qui pourra permettre une revente en plus à moment donné)...

On lui a demandé de chercher un moteur d'occasion...

Mais comment vous dire qu'après 6 semaines de galère et 2300€ dépenser pour cette voiture j'ai plutôt envie de la brûler

quelle circuit ?

Le circuit de refroidissement

"le stop fuite "

 

c'est un placebo ces produits ,même souvent cela fait plus de mal que du bien ces additifs!

De toute façon le moteur n'est pas loin de décédé donc si ça nous permet de nous laisser le temps d'en trouver un d'occasion...

je ne recommande pas de mettre un produit dedans, car cela peut empirer le pb très rapidement.

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Le circuit de refroidissement

oui.. donc je ne saisi pas bien.. il me parait normal de trouver des goutelettes d'eau dans un circuit de refroidissement.. d'ou ma question.. je pensais avoir mal compris.

Bonjour

Comment le garagiste peut il savoir que la culasse est félée?

Un joint de culasse amène les mêmes inconvénients

Une culasse doit être éprouvée pour savoir si c'est elle la coupable

De plus, on ne change pas un moteur pour une culasse soit disant félée

Bonjour,

+1 même avis que Totoche en plus pourquoi pas changer la voiture pendent que l'on y est. Une culasse ce démonte ce vérifie ainsi que le joint.

il me parait normal de trouver des goutelettes d'eau dans un circuit de refroidissement..

S'il n'y reste que des gouttelettes, ce n'est peut-être pas complétement normal non plus,...

Mais comment vous dire qu'après 6 semaines de galère et 2300€ dépenser pour cette voiture j'ai plutôt envie de la brûler

Ca fait peut-être un peu cher compte tenu de l'absence de résultat...

pourquoi pas changer la voiture pendent que l'on y est

C'est pas faute de le proposer dans certains garages / concessions...

Bonsoir a tous.

Désolé, j'insiste mais ce garagiste me semble complètement incompétent...

Désolé, j'insiste mais ce garagiste me semble complètement incompétent...

Ca ne doit pas etre un CITROEN,je suppose

Salut,

Je rejoint aussi les autres avis il faut déculassé pour voir l'état du joint et après faire un contrôle de culasse, le mieux quand cela est possible est de déculassé soi même ou trouver un petit garage de campagne, c'est beaucoup moins cher que les CC et grand garages

Bonsoir,

Mon garagiste a testé la sortie d'échappement, aucune trace de LDR dans les analyses...

En résumé, pour lui, la culasse est fissurée non pas côté admission mais côté échappement.

Il y a quand même une sacrée contradiction dans les propos de votre "garagiste"

Pour l'antifuite, autant mettre un pansement type URGO, cela aura le même effet, et évitera d'engendrer d'autres dégâts

Un joint de culasse amène les mêmes inconvénients

Je ne pense pas.

Mais je pense aussi qu'il faut deculasser avant de prendre une décision.

Ca ne doit pas etre un CITROEN,je suppose

Et pourquoi donc ? L'enseigne a aussi son lot d'incompétents !

Je ne vois pas comment on peux dire qu une culasse est féler sans avoir démonter

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Et pourquoi donc ? L'enseigne a aussi son lot d'incompétents !

Oui bien sur

Après 2300 euros de frais sans résultats, vous feriez changer un moteur par un moteur d'occase sur 1 véhicule de 200 000 kms??

Ne vaudrait il pas mieux utiliser cet argent pour partir sur un autre véhicule??