nouveau modèle Petit crossover Citroën Chine

Afin de demontrer le savoir faire Dongfeng PSA, le petit SUV sera en presentation au Mondial de l'auto en octobre

Ainsi que la nouvelle C4 restylée livrable dans la foulée.

Bonjour,

la face avant semble être une évolution du C4 Aircross reussi !

quant a l'arrière : je retrouve l’état d'esprit de W. ou a..i, repris par le C4 pic' 2

C'est d’ailleurs dommage que les feux arrières en bomerang (C3-2, C4 Aircross, et Ds5) n'ont pas été repris en temps que style de la marque ...

surpris positivement d'une présentation au mondial, si cela se fait !

D'autres photos, encore plus précises, via WS ...

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Je ne sais pas si cet adjectif existe dans le sens que tu lui donne, mais effectivement, le design est peu valorisant.

Après 3 modèles très appréciables, les DS6 WR et celui-ci marquent le pas je trouve.

Nouvelles photos de la bête en blanc, sur Le Blog Auto

Edit: bah zut grillé depuis le 5 août

On a l'impression que cette C3 XR arrive après l'extinction des feux.

D'une part c'est le style d'avant les doubles étages de phares, d'autre part elle est un doublon avec une certaine 2008 non?

Elle est pour la chine et pas pour nous et ceci explique certainement cela

La chine a un tel potentiel de ventes que la multiplication des modèles ne doit pas être un problème, contrairement à chez nous.

De plus Psa fabrique sur place avec différents "partenaires",et les réseaux de distribution ne sont pas uniformément répartis sur tout le territoire.

L'essentiel est la présence pour espérer se développer.

Premières photos officielles du C3-XR from China ...

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Nouvelles photos publiées à l'occasion de son lancement officiel qui a eu lieu avant Noël sur http://auto.chinanews.com ...

En bleu pas mal du tout

http://auto.ifeng.com/shijia/20141211/1032483_all.shtml

1250 C3-XR immatriculés en decembre dernier...voyons ses chiffres au cours de l'année 2015

Le CITROËN C3-XR : ce nouveau modèle, premier SUV produit et commercialisé par Dongfeng CITROËN, a été lancé fin décembre 2014. A l’heure où le segment des SUV est en pleine croissance en Chine (24 % des ventes VP en 2014, soit +9 points vs 2012), le C3-XR représente un nouvel atout stratégique dans l’offensive commerciale de la co-entreprise. A fin mars, avec plus de 14 000 exemplaires écoulés depuis le lancement, les ventes dépassent déjà les objectifs de la Marque.

Service Presse Citroën

En effet, à lire la presse, la croissance du marché chinois semble surtout bénéficier au SUV/cross-over pour l'instant, au détriment des grosses berlines et des marques étrangères. Il semble donc que la stratégie de PSA semble avoir été la bonne. Ouf!

(il ne restera plus qu'à sortir rapidement une DS6 avec l'hydropneumatique et je serai comblé .)

Et dire que nous n'y avons pas droit.

Je pense, qu'avec une bonne finition, il aurait certainement plus de succès que Cactus et pourrait lutter contre Renault Captur et Peugeot 2008, même restylé.

Souhaitons que le futur C3 "Aircross" soit aussi bien réussi et que Citroën ne conçoive pas des design "décalés" qui ne plaisent pas au plus grand nombre.

Pour vendre, il faut un produit passe partout qui plaise à tous et non à quelques "aficionados".