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Damalelo

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  1. Juste 300000/18 ans, c'est déjà énorme, voir le bout du monde sur cette motorisation
  2. Bonsoir, Pas sûr (j'en ai remplacé, mais c'est trop vieux pour ma petite tête) Il y a pas mal de plastique autour du coussin
  3. Damalelo

    Joint de pare brise.

    Bonsoir, Il faut laisser comme ça, c'est tout à fait normal
  4. Damalelo

    Facturation abusive

    Bonsoir, Quand même !!! Il faut être plus malin, le mieux c'est de garder l'ancien pour un usage perso (ou le revendre en pièce d'occasion) et monter le neuf
  5. Bonsoir, Non la courroie est remplacée à 100.000 km ou 6 ans (pas tous les) Perso, je vois ça comme ça: On remplace directement le kit distribution à 100000/6 ans, et "on est tranquille" sur ce point jusqu'à la fin de vie du véhicule Je savais qu'il y avait un truc dans la phrase qui ne m'allait pas, mais je n'arrivais pas à cerner (d'où la suppression)
  6. Bonsoir, Rien d'extraordinaire, j'ai déjà vu un circuit contaminé par un filtre déshydrateur (qui se désagrège) Et ce n'est pas d'hier...
  7. Bonsoir, Si la coiffe n'est pas abimée, aucun intérêt à remplacer le tout
  8. Bonsoir, Il se détaille sur ce véhicule
  9. Bonsoir, À confirmer, la fonction n'existe pas sur une BVMP (sans S&S) Par contre, cela doit fonctionner concernant la position du levier ?? Oui
  10. Titre du message: Valeurs couples de serrage train AV Jumper 2.2 2006 ABS
  11. Damalelo

    Facturation abusive

    Bonsoir, C'est nouveau... C'est surtout qu'il a dû le massacrer au démontage !!! Ça fait quoi dans la section Tuto ??
  12. Bonsoir, Pour le premier remplacement, c'est juste la courroie (en général, ils remplacent le kit) C'est pour corriger les problèmes Si juste remplacement de la courroie la première fois, c'est le kit (galets/ courroie) à 200000km ou 12 ans (soit 100000 ou 6 ans de plus) Si kit remplacé la première fois, c'est kit à 300000 ou 12 ans (soit 200000 ou 12 ans de plus)
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