moteur Info suite emballement moteur

Bonsoir, il y a peu j'ai posté un message suite a une panne moteur qui mets arrivé sur mon 2L Hdi 138 FAP.

Petit rappel, je roulais pépère en ville, quand tous a coup mon moteur c'est emballé violemment, zone rouge au taquet, surchauffe et surtout plus moyen d'arrêter le moteur même contact coupé... bref j'ai du faire calé la voiture en 5eme et après plus moyen de démarrer... voila pour le contexte.

Donc voila je vous post le devis de Citroen, si ça peut aidez quelqu'un qui aurai le même soucis que moi...

http://img11.hostingpics.net/pics/230115IMG0575.jpg

bonjour

ton niveau d'huile n'etait pas au dessus du maxi a tout hazard

C'est quel garage qui t'a fait le devis: celui qui t'a vendu la voiture, ou un autre ??

Rien de plus facile que d'incriminer une pièce alors que c'est une erreur dans la quantité d'huile, si c'est le garage ou tu as acquis la voiture ...

bonjours,

Déjà quand tu dis quel veut plus démarrer : le moteur tourne et ne démarre pas ou le moteur tourne plus.

Ensuite j'ai regardé le devis pourquoi il remplace le débitmètre d'aire, l'échangeur eau gaz d'échappement et les portes injecteurs en sachant que l'injecteur n'est pas compris dessus? Et es que au moins ta voiture est passé au diagnostique avant le devis? Car un bon diagnostique et très

important pour savoir si ton moteur s'est emballé à cause d'un injecteur, d'un trop plein d'huile qui est passé ensuite par le reniflard ou un turbo défectueux et donc de ne pas remplacer des pièces un peu au hasard!!!

Salut, alors pour ce qui est du non redémarrage du moteur, il semblai vouloir ce lancé le moteur mais rien a faire sa n'a pas redémarrer quoi...

Après pour le reste de tes question, comme dis plus haut, je n'y connaît absolument rien en mécanique, donc moi j'ai fais déposer la voiture dans une concession Citroen, après je ne peux pas me permettre de mettre en doute le travail des mécano, je pense qu'ils ont dus faire tous les tests qui faut pour me sortir ce devis... Il m'a bien expliquer pourquoi il me changeait ces pièces sans que j'ai a lui demander, mais c'est tellement technique que je n'ai pas tous compris et je ne pourrai pas vous le reexpliqué... Pas facile quand ont un client sans aucune autre connaissance technique...

Petit rappel, je roulais pépère en ville, quand tous a coup mon moteur c'est emballé violemment, zone rouge au taquet, surchauffe et surtout plus moyen d'arrêter le moteur même contact coupé... bref j'ai du faire calé la voiture en 5eme et après plus moyen de démarrer... voila pour le contexte.

Bienvenue au club, je suis dans une impasse depuis très longtemps suite à un emballement moteur comme le tiens.

Ce qui est "marrant" c'est que nous avons la même motorisation, la mienne est de Mars 2005, nous avons à peu près le même kilométrage (136 000 aujourd'hui mais l'emballement a eut lieu a 114 000 environ), et notre numéro de série est très semblable, seul les 5 derniers chiffres changent

C'est bien ce que j'avais cru entendre^^

Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'évolution de la chose, mais déjà pour moi la première étape va être de trouver les fonds nécessaire a la réparation... Et la c'est pas encore gagner lol

Je vais essayer de faire une demande de prise en charge par Citroën, car a la dernière révision faite par l'ancien propriétaire, je vient de remarquer que les injecteurs ont été vérifier, la révision date du 10 octobre et la voiture a parcouru seulement 1200km entre ce moment et mon achat et aucun défaut n'avais été signaler lors du contrôle... Peut être que une partit des frais seront pris en charge, je verrais bien, sa ne coûte rien de demander, même si c'est pour recevoir un refus...

Bonjour,

Par ton garagiste citroen ou directement par téléphone et par lettre recommandée avec accusé de réception.

service relation clientèle:

> Par courrier :

Automobiles Citroën

Service relation clientèle

6 rue Fructidor

75835 Paris CEDEX 17

> Par téléphone : 09 69 39 18 18

(j’espère que les numeros sont encore bons)

Courage

Question : Quelqu'un peut il me renseigner sur comment et ou faire une demande de prise en charge a Citroën? Merci d'avance

Bon courage pour une prise en charge Citroën, c'est un coup d'épée dans l'eau que tu vas faire.

Citroën se moque des véhicules qui ont plus de 5 ans et/ou 100 000 kms, au mieux la personne que tu auras au bout du fil te fera un "geste commercial" pour l'achat d'une Citroën neuve...

Bon courage pour une prise en charge Citroën, c'est un coup d'épée dans l'eau que tu vas faire.

 

Citroën se moque des véhicules qui ont plus de 5 ans et/ou 100 000 kms, au mieux la personne que tu auras au bout du fil te fera un "geste commercial" pour l'achat d'une Citroën neuve...

D'un autre côté, suite à un achat à un particulier, c'est la garantie légale pour vices cachés qu'il faut utiliser et l'action en justice se passe entre l'acheteur et le vendeur.

Pourquoi Citroën devrait se substituer aux obligations du vendeur?

qui ne tente rien n'as rien comme on dit^^

C'est sur, au moins ils seront au courant de tes problèmes et il y en aura trace dans un dossier chez eux.

Je sais pas, tous simplement que le vendeur a fais suivre la voiture de A a Z chez Citroën, que la dernière vérification des injecteur date du 10octobre et que le contrôle était vierge, j'ai du mal a croire que mes 4 injecteur on merder deux mois après un contrôle et puis qui ne tente rien n'as rien comme on dit^^

Et si tout simplement avant la vente l'ancien proprio "voulant bien faire" à fait le niveau d'huile et en a trop mis, Citroën n'est en rien responsable! Qui plus est rien ne dis que la révision faite quelques temps avant comprenne un quelconque contrôle des injecteurs.

Une voiture qui à 10 ans et 100.000km qui tombe en panne c'est triste et c'est pas de chance mais il faut arrêter de toujours vouloir trouver un responsable et encore plus il faut arrêter de vouloir faire endosser les erreurs à ceux qui ne sont pas responsables!

Si justement l'ancien proprio a fais faire avec la révision du 10.10.2012, un contrôle complet de certain organes en vu de la vente ( turbo, fap, egr, pompe a eau et l'injection ), j'ai tous sur facture, le gars est un maniaque obsessionnel avec ces voiture, rien fais en dehors du réseau, même pas une vidange ou un changement d'essuie glace lol

Après ces vrai qu'il a pu faire un niveau vite fais pour bien faire avant de me la donner... Bref j'ai acheter une voiture a un particulier...^^ ( vous remarquerez que meme avec une ponction de 2574€, je garde mon humour pourris )