présentation l'AX SpOt 1997 30 000km de ma grand mère

e vous la présente enfin, car maintenant elle est mienne.

C'est avec un pincement au cœur que je sort cette AX de l'ombre, car ma grand mère est décédée début du mois, et elle m'avait promis que sa voiture serait un jour à moi.

Pourquoi moi ?

Car parmi ses trois enfants et 5 petit-enfants, j'étais le seul à porter de l'intérêt à son AX.

J'avais monté un autoradio, monté une plage rigide, installé des carénage dans le coffre d'AX GTI

Je faisait l'entretien moi-même ces dernières années, je la lavais de temps en temps, je conduisais ma grand-mère quand elle voulait aller plus loin que ses trajets habituels, etc...

Elle prenais trés soin de sa voiture (elle imaginait toujours que les voitures rouillaient comme dans les années 60),

elle ne sortait pas l'hiver, (branchait le chargeur de batterie de temps en temps)

évitait la pluie, (si elle venait à être mouillée elle l'essuyait intégralement avec un chiffon, et laissait le coffre ouvert dans le garage "pour qu'elle sèche")

avait fait poser des housses citroen,

avait posé 3 couches de tapis sol

l'aspirait et la lavait souvent

suivait l'entretien de très prés, tout les ans une révision ~2 000km (dans le garage Renault du village :PP)

elle ne laissait pas partir facilement quelqu'un de la famille avec sa voiture, il fallait vraiment une bonne excuse, si un jeune la voulait pour sortir un samedi soir : se n'était même pas la peine...

Pourquoi l'AX ?

Avant la citroen ma gd-mère avait une R4 GTL de 83, je me souviens la fois ou nous étions au marché ensemble avec la 4L, en rentrant on entend un bruit inquiétant dans les virages (CLAC-CLAC-CLAC...). On s'arrête tout de suite chez Renault, le patron l'essaye avec nous et dit tout de suite : " oula, il faut changer de voiture, elle va pas tarder à lacher".

A l'époque, moi j'avais 6 ans, mais je me souviens du bruit. Et maintenant je sais que c'était juste un cardan HS. (la R4, sera mise à la casse avec 35 000km)

Le patron de l'agence Renault veut alors lui refourguer une twingo neuve qu'il a en stock. Ma gd-mère refuse, car il lui faut une 5 portes impérativement. Donc elle regarde la clio, mais c'est trop cher pour son budget.

A ce moment là ma mère vient de se faire licencier, et comme dédommagement elle peut bénéficier d'un véhicule PSA à tarif collaborateur. Ma mère à cette époque n'avait pas besoin de voiture (malgré qu'elle rêvait d'une 306 rouge lucifer :PP).

Donc nous allons faire un tour chez peugeot, et la 106 KID est retenu. Puis chez citroen, ma grand-mère avait flashé sur la saxo BIC (mais aussi trop cher), le vendeur présente l'AX qui était alors à un tarif attractif vu que l'AX est en fin de vie.

Elle se décide donc pour une AX SpOt 1.0i 5 portes en blanc banquise, elle est donc commandée par ma mère à Paris. 40000fr (6100€)

J'ai la facture, le bon de commande, la brochure...

Livraison faite le 20 mars 1997, ma grand-mère est alors âgée de 67ans.

Elle l'utilisera régulièrement jusqu'en 2010, puis de moins en moins. Les dernières fois qu'elle roulait, il y avait à chaque fois une rayure de plus sur les pare-chocs.

Maintenant, moi qui suis très matérialiste, je compte garder cette AX le plus longtemps possible. Je souhaite la garder le plus dans l'état d'origine, je ne l'utiliserai qu’occasionnellement pour ne pas mettre trop de kilomètres au compteur, et garder les pneus, les plaquettes d'origine !

La semaine prochaine elle part en carrosserie, pour refaire les rayures des pare-chocs, vue qu'elle est encore assurée tous risques : j'en profite !

Bon je pense que vous l'aurez compris, cette AX m'est trés sentimentale.

merci de m'avoir lu

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hello, bonjour

belle et touchante histoire.

garde cette belle AX bien au chaud. ce sera un collector dans quelques années.

Pier

Très belle histoire, et état qu'on peut qualifier d'exceptionnel au vu des petits soins apportés par feue ta grand-mère !

Un lavage, et une bonne protection (polish + cire) serait parfait pour cette puce aux Chevrons, afin de la mettre encore plus en valeur !

merci ça me fais plaisir !

Oui cette AX est en trés bel état, mais c'est vrai que je vais la faire polisher car le toit a pas mal de rayures superficiel. Ma grand mère était agricultrice, et sa voiture était plus souvent en mode utilitaire que en mode 4 places .

Et pour charger les cagette de cerises, mirabelles, etc..., elle était obligé de passer sous les arbres ce qui à rayé le pavillon.

Après avoir fais passer mon AX GTline à la polisheuse je suis conquis. C'est le jour et la nuit, je posterai prochainement des photos avant/aprés dans une présentation pour la GTline.

e vous la présente enfin, car maintenant elle est mienne.

 

C'est avec un pincement au cœur que je sort cette AX de l'ombre, car ma grand mère est décédée début du mois, et elle m'avait promis que sa voiture serait un jour à moi.

 

Une voiture aussi économique sur tous les plans, dans cet état et à ce kilométrage, qui plus est avec une forte valeur sentimentale, il faut la garder à tout prix

Ça me rappelle la mienne (mais de 92) que j’entretenais avec soin.

Condoléance pour ta Grand-mère.

.

C'est pas une bonne idée de rouler avec des pneus de 15 ans!

Change quand même le liquide de refroidissement et le liquide de frein.

Le kilométrage pour vous faire rêver :

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Je reviens vers vous, pour vous la montrer durant sont passage en carrosserie !

Donc je récapitule, jusqu'au 31 décembre l'AX est assurée au nom de ma gd-mère tout risques.

Ma mère et moi, étions allé voir son "conseiller" pour signaler le décès et clore les assurances habitation, tracteur, et l'AX.

En voyant les contrats, nous pétons littéralement un câble , Par an elle payait 500€ d'assurance pour l'AX (pour comparaison : ma mère paye 350€ pour une 308 neuve).

En 15ans elle avait deux sinistres : - un pare-brise - et un pare-choc avant complet avec peinture

Quand je vois ça je négocie avec le "conseiller", >

Donc il est OK pour prendre en charge la peinture des 2 pare-choc.

Je l'emmène au boulot chez moi (Peugeot), l'expert passe, et il voit qu'il doit expertiser : 'choc avant + choc arrière'

On regarde avec lui et encore un carrossier, il dit que là il y a litige, ça ne peut pas provenir du même sinistre . Ensuite il appelle le "conseiller" qui lui dit, ne vous inquiétez pas, nous prendrons en charge. Le pauvre expert ne comprend plus rien, et se trompe même en prenant en compte une petite rayure qui était sur l'aile AVD.

donc moralité : Les assureurs sont des voleurs, et ils sont prêt à beaucoup de choses pour gagner des clients !

Place au photos :

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Comme les pare-chocs étaient démontés, j'en ai profité pour astiquer tout les recoins, passé le karcher à fond dans les passages de roues, surtout à l'arrière là ou la boue s'accumule et fait rouiller. Et j'ai passer un coup d'eau sur le moteur

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pour l'anecdote j'ai plusieurs collègue qui voulait me la racheter, et un autre qui c'est décider entre temps à louer un garage pour sa voiture, car il n'en revenait pas de l'état de conservation !

Très belle AX

Et ses 30.000 kms ^^

Elle est juste magnifique !

Je rejoins les autres pour dire qu'il ne faut pas y toucher et la laisser dans son jus D'ici quelques années, je suis sûr qu'elle vaudra un joli petit pactole !

J'ai connu la même chose que toi en avril 2011, toutes mes pensées à toi et ta famille.

Pense à faire la courroie de distribution car même avec ce faible kilométrage; elle a largement passé le cap en terme de durée de vie. Même si avec le TU9, l'avantage c'est que même si elle lâche le moteur ne sera pas bon à mettre à la poubelle, le seul dans ce cas de la famille TU

La Super 5 de la grand-mère de ma compagne n'avait que 12000km à son décès en 01/2010 et roule toujours dans la campagne du Finistère.

La Renaut 5 de ma grand-mère qui m'a quitée le 6 Juillet dernier était-elle partie à la casse depuis qu'un de mes cousins l'avait prise comme 1ère voiture, comme quoi elle avait bien raison ta grand-mère...

La distri a été remplacée en 2007. Je la referais l'année prochaine

Pour la suite de la petite histoire, ce Week-end fut nostalgique pour notre famille, car ma gd-mère aurait eu 83ans samedi.

Pour l'occasion j'ai sortie l'AX, qui n'avait pas tournée depuis mi novembre. J'ai profité de la neige pour sortir faire quelques photos. J'ai fais 3 kilométres en tout, je ne voulais pas en faire plus car elle n'est plus assurée pour le moment ! oui je sais c'est pas bien !!

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visez un peu la propreté de la moquette, sous les 3 couches de tapis : notez que c'est une voiture qui ne roulais quasiment que dans les champs

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Voilà se dont je vous parlez, une plage arrière en Dure qui se lève avec le coffre, les caches plastique de GTI sur les flanc, et le carter d'une commerciale sur le volet en lui même. Il ne manque que l'éclairage !!

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Voilà la config qui fut la plus fréquente de mars à octobre durant les différents travaux ! Sauf défois pour une sortie entre copine un dimanche au resto, ou il fallait 5 places !

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La voilà dans sont petit garage trés étroit, au niveau de la porte en rentrant il y a 3cm de chaque coté ! (une 206 rentre au centimètre prés avec les rétros rabattus)

Visez un peu le drap accroché au mur, pour ne pas cogner la portière contre le crépis, et ne pas se salir en longeant le mur !

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En prime une photo de ma cour, avec mon AX GTline ::PP

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Je suis encore une fois sur le cul (désolé) face à l'état de ta voiture !

Pour la lumière du coffre, ça s'installe facilement, suffit d'une trouver une en casse mais il me semble que tu avais dis que tu ne voulais toucher à rien non ? Après je ne sais pas si tu considère ça comme une modification ou une amélioration avec une pièce de série

salut les amis !

Je viens vous donner un peu de nouvelles !

Depuis le 25 janvier la SpOt n'a pas tourné, ce soir je l'ai démarrée pour lui faire une petite vidange.

Au début elle tournait sur 3 cylindres, puis au bout de 30s le 4ième à prit.

Vidange avec de l'huile total 10w40 bien sur, dans le carnet d'entretien je me suis rendu compte que la dernière vidange à été faite en avril 2011 il y a 2000km. Autant vous dire que l'huile fut très claire encore .

Et de prime je me suis rendu compte que le contrôle technique est périmé depuis mars... :PP

Dans une semaine elle va quitter son petit nid, pour rejoindre un garage carreler et chauffer d'un membre de la famille qui n'a plus de voiture. La GTline pourra prendre la place de la SpOt, vu que je l'utilise quand même plus régulièrement.