Actualité de l'association

 

 


Les Remises Citroen-Peugeot

   Commandez chez notre partenaire et bénéficiez :

  • 5% de remises supplémentaires sur toute la commande.
  • Frais de port offert sans minimum d’achat.
  • Réservé à une livraison en France métropolitaine.
  • Réservé aux adhérents.
  • Non cumulable avec d’autres codes remises.
  • www.accessoires-citroen.com

    Plus d'informations en section adhérent

MIDI AUTO CITROËN LORIENT

Pièces et Accessoires

Pièces de rechange et demande de devis

Nouveau numéro : 02 97 30 60 30

Actualité du forum


Précédent   Planète-Citroën > Les Autres Modèles > Xantia

Utilisateurs regardant la discussion actuelle : 1 (0 membre(s) et 1 invité(s))
 

arnold93
Utilisateur
 
Inscrit : décembre 2005
Localisation: Nîmes

Messages: 244


arnold93 est déconnecté

Vieux 17/04/2017, 10h45     Aile arriere gauche break xantia
  #1

Bonjour à tous, je remet à la route un break xantia qui a toujours couche dedans et dont le livret d'entretien est complet jusqu' a aujourd'hui. point de syndrome Heuliez donc. Ma question est la suivante y a t il une procédure de prévention permettant de protéger le bas de l'aile arrière gauche surtout, qui sur tout les breaks que j'ai vu a part le mien croustillaient sauvagement. je pensais enlever l'obturateur et balancer du rustol. y a t il une feuillure à étancher ou au contraire un trou d'évacuation à percer? Merci à ceux qui ont réparé leur longerons d'éclairer ma lanterne.
Réponse avec citation
pasthe
pilote chevronné
 
Inscrit : mai 2005
Localisation: Auvergne

Messages: 1 119

 

Voiture(s): C3 Picasso 1.4 VTI Seduction GPL dec 2014 (52600 km), C2 1.4i Pack Ambiance GPL janv 2006 (180200 km), Xantia 1.8i 16V break GPL dec 2000 (224960 km)

pasthe est déconnecté

Vieux 17/04/2017, 15h44     
  #2

il est de quel annee ce break ?
rien a signaler de mon cote pour l'instant. Toujours garee ds garage depuis dec 2000 date de sa livraison mais elle a roule par tous les temps en 225000 km.
Réponse avec citation
arnold93
Utilisateur
 
Inscrit : décembre 2005
Localisation: Nîmes

Messages: 244


arnold93 est déconnecté

Vieux 17/04/2017, 20h50     
  #3

Bonjour, la mienne a couche dedans mais va coucher dehors chez moi car je n'ai pas encore de garage. Le coté gauche est le plus vulnérable j'ignore pourquoi : sur tous les break que j'ai vu la carrosserie était plus atteinte de ce cote que de l'autre.
Je cherche à comprendre et à faire du préventif. Break hdi de 1999.
Réponse avec citation
X1mania
Utilisateur
 
Inscrit : juin 2016
Localisation: Yvelines

Messages: 260

 

Voiture(s): Xantia V6 Bva exclusive

X1mania est déconnecté

Vieux 18/04/2017, 00h08     
  #4

Bonsoir,
Le sujet a été maintes et maintes fois abordé dans le forum ( et ailleurs ...)
Pour résumer ,les deux côtés sont succeptibles d'être attaqués,le côté droit l'est moins couramment parce que la goulotte carburant et une grosse couche de terre a tendance à " isoler" un peu le passage de roue de l'arrosage direct,
En effet,le problème survient lorsque l'étanchéité panneau d'aile arrière,et passage de roue est défaillante ( joint mal réalisé en usine laissant une entrée d'eau,ou dessèchement dudit joint puis décollement avec l'âge ...
Le fait que l'auto dorme en garage n'y change strictement rien,l'eau et la terre pénètrent par arrosage lors du roulage sous la pluie...
Quant à l'obturateur carré,il donne accès à l'etage du dessous,le bas de caisse!
À surveiller également,lorsqu'il est percé,ou décollé,le bas de caisse se remplit...
En préventif pour le fameux syndrome,arroser et brosser/ rincer correctement le passage de roue / aile arrière ,sécher,puis refaire le joint de haut en bas avec du joint carrosserie polyuréthane...
Réponse avec citation
Claude-Michel
pilote chevronné
 Avatar de Claude-Michel
 
Inscrit : février 2006
Localisation: Allemagne

Messages: 1 296


Claude-Michel est déconnecté

Vieux 18/04/2017, 10h11     
  #5

Ici, c'est décrit:

http://claudemichel.de.tl/Syndrome-Heuliez.htm
__________________
Claude-Michel
DSuper5, Xantia break 1,8i (X1), 2 x Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé
Réponse avec citation
arnold93
Utilisateur
 
Inscrit : décembre 2005
Localisation: Nîmes

Messages: 244


arnold93 est déconnecté

Vieux 18/04/2017, 21h36     
  #6

Merci beaucoup, j'ai utilise la recherche du forum, mais je n'ai pas trouvé.
Réponse avec citation
Diabolo1
Maitre du chevron
 
Inscrit : décembre 2013

Messages: 3 532

 

Voiture(s): 207HDI90

Diabolo1 est déconnecté

Vieux 19/04/2017, 17h09     
  #7

Pulvériser de l'huile moteur ou de la cire pour corps creux si tu as accès.

Diabolo1
Réponse avec citation
pasthe
pilote chevronné
 
Inscrit : mai 2005
Localisation: Auvergne

Messages: 1 119

 

Voiture(s): C3 Picasso 1.4 VTI Seduction GPL dec 2014 (52600 km), C2 1.4i Pack Ambiance GPL janv 2006 (180200 km), Xantia 1.8i 16V break GPL dec 2000 (224960 km)

pasthe est déconnecté

Vieux 17/05/2017, 13h34     
  #8

En plus detaille ici :
http://xantia007.free.fr/35_rouille_caisse_tuto.php

Berline et break sont concernees, si je comprends bien ...
Réponse avec citation
tom pouce
Adhérent
 
Inscrit : janvier 2016

Messages: 447

 

Voiture(s): Xantia Activa TCT & XM V6 ES9

tom pouce est déconnecté

Vieux 17/05/2017, 13h55     
  #9

C'est plus rare sur berline, le joint semble plus soigné.
Réponse avec citation
Répondre
Utilisateurs regardant la discussion actuelle : 1 (0 membre(s) et 1 invité(s))
 
Outils de la discussion
Modes d'affichage
Précédent   Planète-Citroën > Les Autres Modèles > Xantia
Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non

Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 19h22.