C4 II restylée officiel

Une fuite bienvenue des photos de la C4 restylée.

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On peut y apercevoir l'écran tactile (moins de boutons sur la console), le bouton stop/start (démarrage main libre).

Recyclage des jantes alu de l'ancienne 308 ??

Source : l'excellent blog citronfeng

Quand on voit le restylage qu'a eu la 508...

Peut-on espérer au moins la nouvelle BVA sur l'HDI120, ou à défaut sur le 150 ?

Voilà, c'est officiel

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Le communiqué officiel de presse.

Quelle est leur stratégie, bon sang ? :mad: BVA avec essence OK, mais une vraie BVA avec un diesel, c'est interdit ?!:colere:

Moi qui me mettait à ré-espérer de pouvoir rester avec Citroën...

Destruction délibérée de la clientèle fidèle ?

Les modifications visuelles ne sont pas exceptionnelles.

Il n'y a bien que les feux qui changent, surtout ceux de l'arrière.

L'intérieur, hormis le haut de la console n'est pas beaucoup modifié mais parait plus "simple" en perdant quelques boutons.

Par contre, Citroën a mis des touches de chromes sur ses poignées de portes. Mais il ne semble pas qu'il y ait un modèle avec les baguettes de portières en série.

Je ne pense pas que tout cela fasse repartir les ventes de la voiture qui reste égale à elle même, mais toujours trop méconnue du grand public.

Bob je ne partage pas ton point de vue. J'ai acheté ma C4 en 2011 et il était rare que j'en croise une. Mais aujourd'hui il y en a beaucoup plus et j'en vois rouler a chaque fois que je circule.

Quand a cette nouvelle version, l'écran tactile est un plus, mais je n'aime pas le démarrage sans clé. Ça signifie la disparition du neimann, qui est quand même une protection de plus contre le vol, a l'heure ou les vols de voiture sont en augmentation. Sur l'aspect extérieur, pas de gros changement mais la première version était déjà assez réussie

dommage que le volant perde ces boutons, une petite préférence pour ma version au final (volant inclus).

hors-mis les feux arrières que je n'aime pas , nouveaux y compris... :-)

le seul plus qui d'ailleurs manque terriblement ,c'est l’écran tactil.

nos versions auraient due l'avoir déjà. nous avons un sévère train de retard sur ce plan !

Bob je ne partage pas ton point de vue. J'ai acheté ma C4 en 2011 et il était rare que j'en croise une. Mais aujourd'hui il y en a beaucoup plus et j'en vois rouler a chaque fois que je circule...

...Sur l'aspect extérieur, pas de gros changement mais la première version était déjà assez réussie

Bien sur que tu ne partages pas mon point de vue.

Mais la C4 II, même si l'on en voit pas mal sur les routes (normal, vue qu'elle est sortie fin 2010) n'est pas le succès espéré puisque la très vieillissante Megane est devant au top des ventes en France.

Beaucoup, même sur les forums pro Citroën la trouvent stylistiquement trop fade, sans saveur.

Par contre, le dessin en creux des bas de portières est modifié. Je pense qu'il aurait été possible de revoir la face avant à peu de frais (plastique) pour "l'égayer" un peu.

Bien refondue la nouvelle C4 II, reste a voir le prix maintenant.

J'espere que l'on va avoir une THP 155 BVM comme sur la 308.

Voilà, c'est officiel

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C'est light, mais c'est zoli!!!

Les phares avants semblent vraiment mieux que les premières versions avec ces (affreux) clignotants oranges! J'imagine que les clignotants sont passés à la place des feux de jour/veilleuse de la phase 1, libérée par l'installation de la nouvelle signature lumineuse...

Quid des photos des nouvelles optiques "xénons"!?!?!?

Pour les optiques arrières, ça à l'air pas mal mais... j'aimerais bien les voir allumés... en vrai! Ne me dites pas que les optiques de hayon sont encore "factices"!?!? Si c'est le cas (et j'ai bien l'impressions que ça l'est!), c'est une honte!

(Aussi... une petite silvervision... )

Pour le volant, si c'est pour toutes les versions, c'est bien dommage aussi!!!

L'ADML et l'écran tactile sont des bons points!

Par contre, le dessin en creux des bas de portières est modifié.

T'es sûr?

Pas terrible, avant et après restylage, les parties transluscides (précédemment rouges) sont horribles (genre feux tuning). On ne voit qu'elles!!! Je dis que ce restylage est par contre réussi, il ne fallait pas faire beaucoup plus, cela n'en valait pas la peine. Par contre à vivre, mis à part quelques détails en confort, c'est une excellente voiture!!!

L'écran n'est pas tactile? Si c'est le cas, on se retrouve dans la configuration DS3 pour manipuler le GPS, Agaçant avec la molette au tableau de bord... pas très ergonomique. Elle ne serait pas mieux au niveau du bouton de démarrage?

Ecran qui devient tactile ...

Il n'y a bien plus que C3 & DS3 (et Berlingo pour être exhaustif) avec le vieux eMyWay à molette !