electricité Capteur de recul + cable sectionné

Bonjour à tous,

Récente propriétaire d'une C5 HDI 138cv, digne successeuse de ma Xantia, je me devais évidemment d'étrainer la lente descente aux enfers des réparations de bouts de chandelles comme j’étais jadis habituée.

Donc pour replacer la gaffe... Je recule en me fiant au détecteur pas franchement concentrée sur la manoeuvre, quelques bip bip de recul loin du biiiiiiip me signifiant la proximité d'un objet très proche pourtant... PATATARA j'entends un énorme CRAC et là le pare choc plié, et de suite le message d'erreur concernant le capteur de recul... Oui il y'avait un énorme rocher pas bien perçu visiblement...

Que nenni je démonte l'ensemble... La catastrophe est double...

 

Le machin jaune

 

http://scontent.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/16836678_10154974521099019_9100376881127116267_o.jpg?oh=501fe3681d469e9a1b9b550aab0c9cb2&oe=593A3C9E

 

L'ensemble de cables

 

http://scontent.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/17016771_10154974809379019_309625948624049741_o.jpg?oh=2b91cef16d76f2ef4d2e605e6aa7031c&oe=593B5831

 

Bon bon ok, je m'arme de patiente et j'arrive fort péniblement à ça

 

http://scontent.xx.fbcdn.net/v/t34.0-12/17078398_10154983889179019_360231802_n.jpg?oh=b7595390cb78fbd4efba2317358ddf30&oe=58BA793F

 

Je remêt tout en place

 

http://scontent.xx.fbcdn.net/v/t34.0-12/17094017_10154983889779019_1033429530_n.jpg?oh=7b1698f1ef71ad90d7606bbc8f3c6aa5&oe=58BA3296

 

Et ça marche paaaaaaaaas....

Je sais que je suis un petit boulet mais à votre avis qu'est ce que je dois faire, qu'est ce que j'ai râté... Sachant que j'ai passé un temps fou avec le multicable et je suis super dégoutée que ça ne marche pas... Tanpis je vais chez un garagiste, c'est ça ?...

contrôle les fusibles au cas où un court circuit c'est fait

Les fusibles ? Je suis un peu une quiche, donc je veux bien que tu me dises où c'est ? Merci !

Salutation,

 

C'est marqué dans ton manuel, p158-160 pour les tout premiers, boite à fusible C - emplacement F14 - 15A : capteur de pluie et de luminosité/aide au stationnement/sièges électrique passager/etc

 

Ils sont situés sous le volant à gauche, il faut retirer le vide poche (tirer d'un coup sec, n'ai pas peur de forcer). l'emplacement est situé du le bas

 

 

Ton capteur n'a rien ? pas de rayure dessus ?

Et au cas où, il faut absolument rendre étanche tes dominos (ex : chatertone)

je pense qu'il a morflé ,a tu appuyer sur le bouton ,pour réinitialisé ,3° bouton<a href=http://img4.hostingpics.net/pics/487546DSCN0447.jpg' alt='487546DSCN0447.jpg'>

ce sont les anciennes C5, ce n'est pas la bonne section

ha comme il a parler de 138cv

les dernières C5 I en phase 2 ont eu le 2 litres 138 .

Dragohnn : je vais regarder les fusibles alors au cas où... Le capteur est abîmé comme on le voit sur la première photo, la base en plastique dur est cassée mais aucun cable touché sur le capteur et il n'est pas rayé...

C'était prévu de mettre du Chaterton mais je le ferais quand ça marchera parce que pour le moment c'était juste en phase de test !

 

Athos : j'ai une phase 2, de 2010, mais peut être faut-il réinitialiser quelque chose aussi ?

Fusibles ok...

La fissure ne devrait pas poser problème sur l'embase, juste à recoller à l'époxy ou équivalent. Non, ce qu'il faut savoir c'est si la zone censé être apparente sur le pare-choc est abîmé.

Je vois, je l'ai dit au cas où, j'ai déjà vu ce genre de modif' laissé sans rien alors bon, je prend les devant

 

Sinon, tu as à gauche de l'autoradio, un bouton servant à désactiver les radars.

Modifié le 3 mars 2017 par Draghonn

les dernières C5 I en phase 2 ont eu le 2 litres 138 .

 

ce qui est le cas de la mienne ,mais pas grave

Bon finalement ça remarche ! J'ai appuyé looooooongtemps sur le boutons "P" et ça a dû réinitialiser l'ensemble ça refonctionne du tonnerre ! Je suis trop contente ! Plus qu'à protéger la réparation... Merci pour votre aide !

ou alors c'est le système qui c'est réinitialisé tout seul après plusieurs démarrage sans défaut;)

Perso, mettre du scotch sur les dominos se sera bien jusqu’à la première pluie mais une foi l'eau rentrée elle ne sort plus

avec la condensation l'eau ne ressort plus

je te soumet de mettre des scotchlock (ou bonbon en jargon PTT )

+1 pour le scotch, c'est de la réparation ni faite ni à faire!!

 

la solution de CALIMERO06 est bien mais j'aime bien la soudure avec des manchons thermoretractable pour isoler de l'eau;)

Oui avec des gaines thermoretractables c est plus hermetique

http://www.ebay.fr/itm/like/140883433543

scotch lock = domino des PTT en exterieur avec graisse silicone

sans vouloir te vexer PATRICE

domino danger avec l'eau + capilarité celle ci n'est pas anti caplilarité

 

 

suivant la taille du fils j'utilise ça (ou dans boite de dérivation à l'exterieur avec du gel)

http://nsm07.casimages.com/img/2017/03/03//17030308115618970214889278.jpg