refroidissement Probleme climatisation

Bonjour

Je dispose d un c4 hdi 92 de 2004 berline,j ai un probleme de climatisation,lorsque je l’enclenche,je n entends pas le clic du compresseur se mettre en route.

Il y a un an j ai eu un probleme de clim aussi,mais la j entendais le compresseur,le probleme était qu il fallait recharger en gaz.

J aimerai savoir ci des gens on déjà eu se probleme,et quel diagnostique je peux réaliser moi même,j ai déjà regardé le fusible,il est ok

Merci a vous

Tu n'entends pas le clic mais est ce que ça fait du froid?

Si oui alors pas de problème car il n'est pas forcément très audible.

ou il n'y a simplement plus assez de gaz dans le circuit, il y a une sécurité empêchant le compresseur de s'enclencher.

mais ça voudrait dire qu'il y a une fuite quelque part...

Ludo

ou il n'y a simplement plus assez de gaz dans le circuit, il y a une sécurité empêchant le compresseur de s'enclencher.

mais ça voudrait dire qu'il y a une fuite quelque part...

 

Ludo

Bonjour,

+1, le compresseur est rarement en cause lors d'une panne de la climatisation.

Bonne route

Bonjour,

Tu as bien identifié le cœur du problème : Ils sont beaucoup à vouloir injecter un traceur de fuites. Mais dès qu'il s'agit de trouver la fuite à la lampe UV et de réparer, la boutique ferme. Passer du temps et mobiliser un pont sur une fuite, non merci, ce n'est pas assez rentable et le résultat est vraiment trop aléatoire.

Peut-être du côté des spécialistes dont c'est le coeur de métier, de type valeo clim services .

109€ la recherche de fuite avec recharge de gaz chez Citron ...

Moi après + de 1000€ de facture j'ai toujours un probleme de clim pffff

109€ la recherche de fuite avec recharge de gaz chez Citron ...

Moi après + de 1000€ de facture j'ai toujours un probleme de clim pffff

A oui 109€ pour la recherche de fuite,mais cela ne comprend pas la réparation,a les satanées clim,je regardai du coté de feu vert,25€ la recherche de fuite,oui mais après il répare ?et a quel prix…

Tu peux allez dans un feu vert et compagnie car deux solutions.

La nouvelle machine pour remplir les clims fonctionne comme ceci:

Elle aspire le réfrigérant ensuite elle fait le vide d'air (comme si tu aspirait dans une bouteille d'eau ) si elle arrive à mettre sous vide (c'est adire qu'il ny ai pas de trou dans le circuit) elle part dans son cycle de remplissage et cela ce termine.

Dans le cas contraire elle injecte un traceur qui est visible de suite et la il faut réparer.

Moi j'avais une 206 ou le groupe ne s'nclanchait plus dans le garrage au travail on a fait le test et pas de fuite donc ça a remacher.

Il faut savoir que dans le produit réfrigérant il y a un corps gras qui sert à graisser l'intérieur des tuyaux, si on ne ce sert pas de la clim pendant un long moment ( l' hiver par exemple ) les tuya ne sont plus graisser le produit gazeux s'échappe par les tuyaux 'micro porosité'

C'est pour cela qu'il faut faire tourné sa clim au moins une heure par mois.

Je suis allé chez citroen et ils m ont rechargé la clim avec du traceur,pour l instant ils ont rien trouvé en fuite,je vais surveiller ca de près,cela ne ma couté que 98€ alors que chez norauto 109€,et eux n ont pas mis de traceur,des fois cela ne coute pas plus chère d aller chez le concessionnaire !!!en+ garantie 1an

Bon et bien voila maintenant ma voiture peut devenir un frigo si je le veux, pourvu que ca dur

Bonjour

Plus de clim, donc suite a un traceur le verdict tombe c'es le condenseur qui fuit, travaux de détection fait par euromaster.

Maintenant je me retourne vers mon garagiste pour un devis de réparation, c'es simple condenseur chez Citroën modèle (6455gh avec le deshydrateur intégré) 370 euros ttc, ensuite 140 euros ttc de main d'œuvre.

Ensuite retour chez euro master pour remplir l'ensemble environ 90 euros

Voilas la surprise du jour!!!!!!!!!!!!!

Enfin il faut quand même dire et dénoncer la fragilité du nouveau condenseur(un projectile a du percer la fragile tôle ou alu).

Donc vite fait le compte et environ il peut encore y avoir des surprises 370€ +140€ + 90 € soit 600 € voila pour être bien dans voiture.

Bonne journée

salut!!!!!!!!!!!!!

Bonjour,

Je viens de reprendre ma C4 qui était en réparation chez mon garagiste pour la réparation clim

Il a changé le condenseur.

Voilas ses explications, pour la fuite le condenseur est en alu très léger trop léger et il se trouve entre le radiateur moteur et la viens se loger tout un tas de détritus feuilles et autres et il est donc impossible de nettoyer entre le condenseur et le radiateur il appel ce problème de fuite une corrosion.

Donc la note est de 600,73 euros ttc

Détails MO 2.5 *44.5 111,25 ht

Condenseur avec déshydrateur 309,96 ht

Joints (4) 1,64 ht

Recharge clim avec traceur 79,43 ht

Soit total ttc 600,73 ttc

Bonjour à tous,

Moi aussi j'ai des soucis... question assez simple, combien de temps peut-on faire avec une recharge de clim ?

La mienne a été réparée en octobre (compresseur HS, 900 €.... ). Depuis octobre, j'ai rarement mis la clim sur froid.. j'ai plutôt fait du chaud. Et là avec 2 journées à 30°... plus de clim bien sûr. J'entends le clic mais rien....

Un peu rapide pour avoir vidé le gaz non ?

Ont-ils pris le temps de vérifier, en plus du compresseur HS (était-ce lui d'ailleurs qui merdouillait ??), qu'il n'y avait pas de fuite sur le circuit ??

C'est le début de toute investigation quand la clim' ne fonctionne pas ... Car si la quantité de gaz est trop faible, le compresseur se met en sécurité ... et ne fonctionne pas (sans qu'il soit pour autant HS) ...

Bonjour,

Je viens de reprendre ma C4 qui était en réparation chez mon garagiste pour la réparation clim

Il a changé le condenseur.

Voilas ses explications, pour la fuite le condenseur est en alu très léger trop léger et il se trouve entre le radiateur moteur et la viens se loger tout un tas de détritus feuilles et autres et il est donc impossible de nettoyer entre le condenseur et le radiateur il appel ce problème de fuite une corrosion.

Donc la note est de 600,73 euros ttc

Détails MO 2.5 *44.5 111,25 ht

Condenseur avec déshydrateur 309,96 ht

Joints (4) 1,64 ht

Recharge clim avec traceur 79,43 ht

Soit total ttc 600,73 ttc

Bonjour,

Aurais-tu la ref des joints sur ta facture s'il te plait?

Je vais remplacer mon condenseur le mois prochain et je vais remplacer les joints avec.

Merci.

bonsoir,

pour répondre rapidement a ta question: non je n'ai pas la ref des joints sur ma facture:(.

je suis navré je ne peux pas te rendre ce service:mad:, he bon courrage pour changer ton condenseur, profite du demontage pour nettoyer le radiateur et l'echangeur du turbo(ce que le garage a fait ):PP.

moi je me suis degonflé j'ai pas osé me lancer dans ce genre de travail.

pour les joints demande avec l'achat du condenseur.

salut

Ok, je te remercie.

Merci du conseil pour le radiateur, c'était prévu.

Si j'ai le temps j'essaierais de faire un petit tuto. (j'ai bien dit "j'essaierais")