mécanique HDI 110: changement embrayage

Bonjour

Et bien à ce stade je pense que l'auto roule mais avec le travail qu'il avait entrepris il doit tester le résultat pour donner son verdict final et peut être fignoler certain petits détails .

Cordialement

Maurice

salut

donc pas de nouvelles bonne nouvelles

a++

désolé du retard.

 

Je suis parti avec des collègues 1 semaine visiter quelques pays d'Europe (Belgique, pays bas, Allemagne, Luxembourg )avec la Xantia....3000 kms au total

 

Le jour du départ, j ai eu une petite frayeur, en rentrant dans une ville ("maison brûlée" dans le nord),

je ralentis , me stabilise à 50km/h... et tout a coup on entent un violent "pchhhhttttttt" au niveau du moteur.... et le voyant "moteur" s'allumer immédiatement sur le tableau de bord

 

la voiture avait perdu toute sa pêche

 

aie aie aie, c est quoi cette histoire.

 

On ouvre le capot moteur, et le verdict tombe :

La durite d'admission du turbo située à coté des radiateurs, s'était délogée de son support.

 

hop hop, je sors la petite boite multi services, et s ensuit le démontage le support batterie le boitier à air, et on remet cette durite.

 

A part cet incident, aucun souci

 

L’embrayage fonctionne très bien, il y a pas de bruit suspect, pas de fuite (on avait quand même démonté les durites de boitier abs pour accéder à la 3ème vis du support de la boite et le régulateur hydractive (situé sous le conjoncteur))....

 

Je tenais à vous remercier pour vos conseils et encouragement... car j'ai plusieurs fois faillis tout lâcher pour appeler un plateau

 

Mais bon, j'ai la satisfaction d'avoir réussis

Bonjour Vincent,

oui c'est bien que tu te sois accroché !

Bravo à toi !

Merci, vrément merci a tous le monde

 

Voila j'ai entrepri de remplacer mon embrayage sur ma xantia HDI 110 de 290 000 kms ce week end et sans avoir lu plusieur fois ce topic j'en aurais encord plus chi.......

 

J'ai passer plus de 16h sur cette M.... c'est une super bagnole par contre l'embrayage ouf.....

J'ai fait comme vous l'avais préscri a s'avoir ne pas tombé complétement la boite, dur dur mais je pense que sa aurais était pire si je l'avais laisser décendre. Il faut savoir que j'ai fait l'embrayage seul dans un garage avec 2 chandelle et 2 cric...

J'ai encord mal au dos.

 

Elle roule mais j'ai un petit probléme la 1er et la 2ème sont dur... vous aller me dire c'est la purge du circuit qui a était mal faite "pourquoi pas", mais il serait posible que j'ai dérrégler les biellettes de commande (car le levier a trés peut de jeux en latérale pour passer les vitesses) et peut ton régler ces biellettes. j'ai peut étre aussi tordu les pates de commande des fourchettes sur la boite.

 

Merci d'avance de votre aide

bonjour

Tordu les embouts de la fourchette embrayage je ne pense pas ! là c'est du solide .Mais le support des cables de commande de vitesses c'est du possible.Sans aller plus loin commencer par regarder ce support et le détordre si besoin .

Cordialement

Maurice

bonsoir sur ma c5 hdi je rencontre le méme probléme si il faut pas l'outil special ( psa 9047-tm ) je voudrais savoir comment on fait pour enclenché la butée dans le mecanisme merçi d'avance

salut

un crochet un fil de fer suffit

Il suffit de lire ce tuto

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=166261

Bonjour et désolé de remonter ce vieux topic mais c'est le plus prés de ma recherche.

 

Autre point promis j'irais me présenter dés mon retour, car je dois partir, juste le temps de poser ma question.

 

 

J'ai une C5 2.0 HDI 110 pack embrayage mort et une 307 sw 2.0 HDI 110 moteur HS et je roule avec une xsara 2.0 HDI 90mais dont les embrayages sont bon, y aurait il une chance qu'un des 2 embrayages aillent sur la C5??

 

 

Merci de vos réponses.

Salut

Peut etre que l'échange entre la 307 et la C5 serait possible mais aucune possibilité pour la xsara

Regardes sur oscaro si les embrayages sont compatibles

salut et merci Totoche

 

Sur Oscaro, il suffit que la recherche me donne des pièces identique c'est ça??

Oui

Tu compares les numéros de pièces

Suivant le modèle de boites de vitesses la butée peut changer

Je crois que sur la C5 c'est une bv ML comme sur les xantia hdi 110

Pour la 307 j'ai des doutes entre une ML et une BE4 renforcée

Sur la xsara 90cv c'est une BE3.4

Si la 307 est équipée d'une boite BE3.4 tu seras bon pour acheter un embrayage

Je viens de consulter le tuto de chtibof, il est très bien et très utile.

 

Merci à lui.

Diabolo1

Modifié le 23 mai 2018 par Diabolo1

Les tutos de chtitbof, c'est quelque chose

Il te fait avancer pas à pas