Phesk Posté(e) le 9 décembre 2018 Partager Posté(e) le 9 décembre 2018 Salut à tous, Mon embrayage à plus de 265 000 km et commence tout doucement à patiner sur la 5ème et de temps en temps sur la 4ème. Je souhaiterais changer le kit d'embrayage mais le garage me propose le changement pour un prix que je ne souhaiterais, si possible, pas débourser. Hehehe... Je suis très méticuleux et méthodique. J'aimerais donc le faire moi même. J'ai déjà regardé de nombreuse vidéos et articles sur le forum et l'opération ne me fais pas peur. Mais j'ai besoin de vous pour quelques infos supplémentaires. Pour m'assurer de faire le changement correctement, je voudrais m'acheter le RTA de ma Citroen C4. Est ce que dans le RTA, il y a bien un chapitre qui aborde le changement de l'embrayage ? Car si pas, cela m'éviterais de faire un achat inutile. Pour ceux qui l'ont déjà fait, combien d'heure dois-je prévoir pour le changement ? Concernant le matériel, je prévois d'avoir un jeu de clé plat, clé à cliquet, clé dynamométrique et bien sur le kit d'embrayage (disque, diaphragme, et buté d'embrayage). Dois-je prévoir autre chose ? Si vous avez d'autres conseil , n'hésitez pas ! Merci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 9 décembre 2018 Partager Posté(e) le 9 décembre 2018 Salut Tu sous estime le volume d'outils... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dom. Posté(e) le 10 décembre 2018 Partager Posté(e) le 10 décembre 2018 Salut, une rta n'est pas d'une grande aide pour faire un embrayage c'est une opération qui reste commune n'importe quelle rta psa te donnera une idée de la tache à accomplir : -Faire de la place autour de la boite batterie, filtre à air , faisceau... -dépose du démarreur -des cardans ( il faut une grosse douille 35 => à voir ) -Des outils de levage et soutien 2 crics, 2 chandelles mini. -Un centreur -De quoi remplir la boite entonnoir + durite ou seringue . Et surtout avoir la forme physique ( c'est du lourd sans garage ) de l'aide est bienvenue, sans expérience la voiture sera immobilisée 2 jours. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 10 décembre 2018 Partager Posté(e) le 10 décembre 2018 salut +un palan ou chèvre pour la descendre ,si c'est celui d'origine ,certainement bi-masse qui sera a changer aussi ,et a la quelle il faut un appareil qui coute dans les 500 E.ou alors monté un kit 4 valéo a 300 E avec volant fixe Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phesk Posté(e) le 10 décembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 10 décembre 2018 (modifié) Salut à tous, tout d'abord un grand merci pour vos réponses. Il est vrais que je n'ai pas été assez claire et précis. Si la voiture doit être immobilisé durant 2 jours, ce n'est pas trop un problème. Pour les outils, j'ai ce que Dom. à écrit plus haut sauf un centreur que je dois encore me procurer et j'ai des amis qui pourront me prêter du matériel ainsi que me donner un coup de main. Est ce nécessaire d'avoir un palan ou chèvre ? Car j'ai vus beaucoup utiliser uniquement une cric et des chandelles. Donc selon vous, le RTA ne me sera pas d'une grand aide ? athos 56, pourrais tu m'en dire plus sur l'appareil qui coûte 500€ ? Une dernière question ! Comment savoir si mon volant moteur est un bi-masse ou volant fixe ? Car j'aimerais commander le kit d'embrayage mais comment m'assurer que je commande le bon kit? Lorsque j'indique, le modèle de la voiture, l'année et sa motorisation, on me propose des kit avec différents diamètre de disque, et des kit pour volant fixe et bi-masse. Est ce grâce à l'aide de la référence constructeur (n°OEM) ? Si oui, où puis-je le trouver ? Encore un grand merci. Modif #1: Je pense avoir trouvé le code OEM (le code : 2052 66) grâce au code V.I.N, est ce possible ? Modifié le 10 décembre 2018 par Phesk Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 10 décembre 2018 Partager Posté(e) le 10 décembre 2018 bonsoir une boite pèse lourd ,mettre une chandelle sous le moteur ,oui mais pour la sortir la chèvre c'est mieux cela se loue a la journée ,un petit chariot a roulette est bien pour la posé ,et la sortir. pour ce qui est de ton volant cela dépend de la motorisation .http://xn--quipement-garage-9pb.fr/outillage/specifique-vl-vul/embrayage/coffret-pour-embrayage-sac-3-ou-4-trous-32-pieces-kstools-1502160 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 10 décembre 2018 Partager Posté(e) le 10 décembre 2018 QUOTE=Phesk;2017802437]Je pense avoir trouvé le code OEM (le code : 2052 66) grâce au code V.I.N, est ce possible ? Salut, Ce code correspond à un moteur 1,6 HDI (DV6ATED4),si tu la trouver avec ton VIN çà doit être bon, sinon je te conseille aussi de changer la douille guide butée d'embrayage et les joints spi des cardans Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phesk Posté(e) le 10 décembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 10 décembre 2018 athos56, merci pour le lien, c'est bien le matériel nécessaire pour centrer le kit d'embrayage ? marco35, oui c'est bien avec mon VIN que j'ai trouvé ce code, donc à mon avis je suis bien sur le bon kit d'embrayage. Effectivement je vais changer pour la même occasion la douille du guide de buté et tous les joints spi. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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