topic unique Questions diverses avant les commandes et sur celles-ci

[Invité ZIO GIO]

C4GP I TPV - juillet 2012 en Greece avec 50° C velum fermé. J'ai mis le clima;

Il ne fait pas plus froid que sans un toit

[Invité papy_russe]

Je prends livraison de mon véhicule ce samedi et je commence à m'inquiéter. Il devrait avoir le coffre motorisé et les feux arrière 3D à LED en option. Après coup de fil au vendeur, celui-ci me dit que c'est bon qu'il a vérifié sur le véhicule, mais comme je n'en vois nulle trace sur Citroën Service avec le n° de VIN je me demande si je dois lui faire confiance.

Cette information devrait -elle y figurer (sur Citroën service) ? Et-où ?

[Phonics]

Je viens de relire les infos relatives à mon véhicule (Exclusive), et je ne retrouve en effet pas spécifiquement mention de ces équipements - feux 3D et coffre motorisé. Et pourtant elle les a bien.

Si ça peut t'aider, si tu vois "FINITION HAUTE MOYENNE PLUS" (comme ma voiture), c'est bon signe!

[jacques78]

HAUTE MOYENNE PLUS est juste la dénomination sur Citroën Service de la finition "Exclusive C4 Picasso court", et ne présage en rien la présence d'équipements sur le véhicule

 

Papy russe, si tu le souhaites, transmets-moi ton VIN en message privé et je te dirai si tu as ces équipement.

[Invité papy_russe]

Je le fais immédiatement (bien que j'aie accès à citroën service). Quand je vais dans "feux arrière" je vois un schéma avec des ampoules, et ça m'inquiète.

 

@Phonics : la mienne est une Intensive et il y a écrit "Finition Haute Moyenne".

 

Si ça ne figure pas explicitement pour la tienne, ça me rassure un peu. Merci.

Modifié le 30 décembre 2014 par papy_russe
ajout de précisions

[Phonics]

Si effectivement papy n'attend pas une Exclusive et a pris ces options en complément d'un niveau de finition ne les proposant pas, l'apport de mon précédent message est limité...

Et Jacques, il me semble qu'Exclusive est quand même un bon indicateur pour la présence de certains équipements optionnels sur d'autres finitions...

Modifié le 30 décembre 2014 par Phonics

[Invité papy_russe]

Oui c'est ça j'ai "commandé" (je devrais écrire que je me suis rabattu sur) une Intensive après avoir su que l'Exclusive commandée au départ aurait trop de délai par rapport à ce qui était initialement prévu, mais normalement elle devrait avoir quand même le volet de coffre motorisé et les feux arrière 3D en options (enfin, d'après ce que dit ARAMISAUTO, mais je commence à me méfier sérieusement de ces zozos car les infos données par eux sont parcellaires et souvent très approximatives -notamment sur les délais et les raisons de l'allongement de ceux-ci- et je ne les conseillerais pas forcément à mes amis). Modifié le 30 décembre 2014 par papy_russe

[Phonics]

Quand je vais dans "feux arrière" je vois un schéma avec des ampoules, et ça m'inquiète.

Clignos et feux de recul ?

[jacques78]

Si effectivement papy n'attend pas une Exclusive et a pris ces options en complément d'un niveau de finition ne les proposant pas, l'apport de mon précédent message est limité...

Et Jacques, il me semble qu'Exclusive est quand même un bon indicateur pour la présence de certains équipements optionnels sur d'autres finitions...

 

Oui tout à fait, je disais juste ça dans le sens où HAUTE MOYENNE PLUS est le seul indicateur d'une finition Exclusive sur un Picasso court. Qui dit Exclusive dit effectivement hayon motorisé.

 

Ce que je voulais dire, c'est qu'un C4 P Intensive, quelles que soient ses options (hayon motorisé ou non), ne portera jamais la dénomination HAUTE MOYENNE PLUS, même équipé du coffre motorisé.

 

Mais après relecture de mon message précédent, je reconnais avoir très mal expliqué ce que je voulais dire

[Invité papy_russe]

Merci à Jacques, efficace et rapide, qui me confirme en MP que j'ai bien tout ce qu'il faut (volet motorisé et feux à LED) et que le véhicule vient d'Estonie ce que j'ignorais (Brrrr, glagla).

Donc ces infos n'apparaissent pas sur citroën service.

[Phonics]

Tout est bien qui finit bien, alors...

[Invité papy_russe]

Oui, sur ce coup là, mais attendons samedi pour être sûr qu'il n'y a pas du tout de soucis (carosserie impeccable,pas de fissures sur le becquet , ...etc). Je ne suis pas d'un naturel optimiste.

[zurg95]

Les fissures ça peut venir après quelques mois, on est quelques uns dans ce cas . Mais à vérifier à la livraison bien sur.

[Invité myke38]

Salut,

Merci pour vos réponses concernant la boite automatique et le TVP.

Je vais partir sur le THP 165 exclusive sans TVP.

 

Au depart je comptais acheter la C4PII Exclusive via le mandataire autoICI. Mais après avoir passé en revu les équipements, j'ai vu qu'il était écrit :

Siège passager massant

au lieu de

Siège passager et CONDUCTEUR massant

 

J'ai d'abord pensé a un oubli, mais en demandant confirmation au vendeur, il n'a pas pu me certifier la présence de cette option coté conducteur. Pareil pour quelques petites options comme les liseuses au dos des siège avant, ou encore la signature chromée. Ne voulant pas l’écrire sur le bon de commande, j'ai peur que ces options soit manquantes à la livraison.

 

Ca m'a étonné, car je pensais qu'en choisissant la finition exclusive, j’étais sûr d'avoir les équipements stipulées dans la brochure française. C'est là qu'un gros doute est apparu :

Le pays d'origine de la voiture que me propose autoICI vient d’Espagne. Les équipements correspondent donc a la finition Exclusive "Espagne".

D'où ma question : est ce que la finition Exclusive Espagne correspond a la même que la finition Exclusive France ?

 

Je suis allez voir le configurateur citroen Espagne, France, et Belgique, avec demande de brochures pour comparer les équipements :

 

Déjà niveau tarif, je suis estomaqué. Pour la même finition exclusive THP 165, les prix sont de 27000€ pour l’Espagne, 31000€ pour la Belgique, et 34000€ pour la France ! Je comprend déjà mieux comment autoICI et les autres mandataires arrive a faire 25% de réduction, en allant chercher les voitures en Espagne.

 

Ensuite niveau brochure, celle de la France et de la Belgique sont quasiment pareil : très bien détaillé, avec les même équipement suivant la finition. Par contre pour l'Espagne, la brochure ne fait qu'une page, et n'est pas du tout exhaustif. Les équipements cités au début de mon message ne sont pas écrit dans la brochure.

 

Est ce que ça veut dire qu'ils ne seront pas pressent dans la voiture ?

Et pourquoi une tel différence de prix entre la France et l’Espagne ? Est ce que Citroen enlève quelques équipements pour rendre la voiture financièrement plus attractif ?

 

Pour résumé, est ce que la finition Exclusive Espagne est la même que la finition Exclusive France ?

Est ce que quelqu'un a déjà acheter un C4P provenant d’Espagne, et est ce qu'elle possédait les équipements cités ci dessus ?

 

Merci d'avance pour votre aide !

 

PS : désolé pour le pavé ^^

Modifié le 5 janvier 2015 par myke38

[AlainCh]

Bonsoir,

J'ai reçu le 16/12 une Exclusive THP165 EAT6 commandée fin 09 chez Auto IES. Elle a été commandée à un concessionnaire espagnol (tampon sur le carnet d'entretien). J'ai les 2 sièges avant massant, les liseuses au dos des sièges, la signature chromée, etc ... J'ai même à la fois ce qui a été supprimé début 11 par Citroën (prise 230v) tout en ayant le régulateur actif déconnectable (annoncé début 11 également). Tu n'as aucune inquiétude à avoir, tu aura au moins ce qu'il y a sur le même véhicule commandé en France.

Et pour le prix, c'est vrai que nos constructeurs nationaux nous font payer très cher notre soutien !!

Bonne soirée, et bonne route, c'est une super voiture !

[Invité papy_russe]

Je trouve qu'elle s'incline beaucoup dans les ronds-points. (du moins le siège conducteur ne maintient pas assez).

[Phonics]

Ça m'a fait la même impression : le soutien latéral du siège aurait pu être plus franc.

J'ai mis ça sur le dos du passage d'un véhicule à l'autre (j'avais un Peugeot 3008), comme le cuir du volant plus lisse, ou le méplat. Je suis sur qu'on s'habitue à tout ça.

Modifié le 5 janvier 2015 par Phonics

[lb1]

Ben ... c'était encore pire avec le I ...

 

Mais ... c'est comme même mieux que ... la 2cv !!! :xa1:

 

Perso ... je trouve que c'est le bon compromis entre le touran "un vrai kart ... à tous points de vue (suspension)" et la pic I ...

[Invité myke38]

Merci AlainCh, ça me rassure !

Tu a acheté au bon moment chez IES, car maintenant ils ont augmenté leurs prix de 1000 euros...

 

Désolé de t’embêter, mais est ce que tu peux me confirmer la présence du réglage lombaire électrique coté conducteur et passager ?

Merci d'avance

[Phonics]

Les sièges massants impliquent de fait le réglage lombaire électrique.

Et le massage, j'ai trouvé ça plutôt cool, en passant. Un peu bizarre au tout début, mais je le mets maintenant à chaque long trajet autoroutier.

[Fred5550]

Bonjour à tous,

 

Je comptais acheter le nouveau Grand C4 Picasso Intensive 1.6 e-HDI 115 ch mais en lisant les critiques sur fiabilité (principalement électronique et qualité des sièges), j'ai un affreux doute. Pouvez-vous me rassurer (ou pas) à ce sujet ?

 

Je constate aussi que le réglage lombaire n'est pas présent sur l'Intensive. Je viens actuellement d'une Passat Confortline et je ne sais pas m'en passer. Pourtant, j'ai roulé auparavant avec une Xsara Picasso et j'avais trouvé les sièges confortables.

 

Merci d'avance à tous pour votre participation.

[Invité Neodj]

Voici le topic pour les questions avant achat :

TOPIC UNIQUE : Questions diverses avant commande

 

Sinon, comme certains le disent à la fin de ce topic : Petits et gros Bugs ... intempestifs , il y en a qui n'ont aucun problème avec leur voiture mais c'est sur que les remontées sur le forum (et particulièrement ce topic) peuvent faire peur !

[Invité elambert59]

Bonjour Fred,

 

Concernant le confort des sièges, je pense pouvoir te rassurer.

J'ai un mal de dos chronique au niveau des lombaires, qui me faisait souffrir dans mon précédent véhicule (Mercedes Classe E de 2011 avec réglage lombaire), et depuis l'acquisition de mon Grand C4 Picasso 1.6 eHDI 115 Intensive, j'avoue ne plus souffrir du dos en voiture. Est ce lié à la position plus haute ? à la fermeté des sièges ?

 

Par contre, concernant les bugs électroniques, c'est bien une réalité, j'ai déjà identifié 3 bugs récurrents sur le mien (qui n'a que 3 mois), que je n'ai pas encore soumis à mon concessionnaire (défaut d'assistance du système de stationnement, écran bleu lors de l'utilisation de la caméra de recul, sauts aléatoires dans la lecture de musique MP3 depuis le clé USB, ou le jukebox).

 

C'et un véhicule confortable, peu sonore, économique, mais dont la qualité de l'électronique laisse à désirer.... et je crains que les techniciens atelier n'aient pas les bonnes qualifications pour apporter des solutions à ces problèmes aléatoires mais récurrents.

 

Et je ne parle pas de la piètre réactivité de la boite de vitesse ETG6...

[Fred5550]

Merci. Sinon j'ai beaucoup lu sur ce forum des problèmes de mousse de sièges qui se désagrège. C'est toujours d'actualité pour le C4 Picasso 2 ?

[lb1]

Concernant les sièges RAS ... sur le I, c'était apparu très rapidement ...

 

Pour les Bugs électronique, si Citroën se réveille, ce sera résolu ... mais pour l'instant, ils se content de vendre ... le SAV ... on verra plus tard ...