Gonfler ses pneus de voiture avec une pompe à vélo ?

[Séb le dingue]

Bonjour les kôpaings !

 

N'ayant pas de compresseur de station service facilement à dispo à proximité de chez moi ou du boulot et n'ayant pas le budget pour un compresseur d'atelier, même un petit, ayant besoin en parallèle d'une pompe assez maniable mais efficace pour les vélos et ballons de la maison, je me suis acheté une pompe à vélo à 2 mains chez Dec... on.

20e, des cale-pieds, une poignée à 2 main, un embout universel et un mano à 10b.

Je me dis "chic, 10b, je couvre bien mes besoins pour la voiture, avec de la marge."

Or, une fois rentré, je vois la mention (en tout petit) "ne convient pas au gonflage des pneus automobiles et motos."

 

...

 

Pourtant 10b c'est 10b, non ?

 

Si l'un de vous a ds éclaircissements, je suis preneur.

merci.

[Petit rusé]

Bonjour,

 

Ne serait-ce pas une question d'embout et de valve ?.....

[Loud Howard]

Logiquement, la valve Schrader (celle des VTT) est la même que celle des voitures ...

[Séb le dingue]

+1; même embout.

[matremy]

Bonjour,

 

c'est plus sûrement à cause du manomètre, qui n'est pas assez précis et fiable ,

pour pouvoir offrir une lecture de pression valable au 1/10 de Bar.

De plus, ayant un faible volume, elle surchauffera pendant le gonflage.

[papalu33]

Salut Séb le fou :PP

 

Fait un essai tu verras bien ...

 

Heureusement que tu est là pour poser les "bonnes" questions, sinon on s'ennuierait sans toi.

 

A+

[Stan1]

Cela fait 20 ans que j'utilise la pompe de mon VTT pour ajuster la pression des pneus de mes voitures, sans problème!

J'ai acheté en +, un mano qui va jusqu'à 3 bars et j'ai ainsi une pression exacte.

 

Rappel: on mesure la pression uniquement à froid.

[Séb le dingue]

Merci.

En fait, je pense que je vais retourner changer celle que j'ai achetée pour un modèle plus solide, 10e + cher mais en corps alu.

@Stan1: il est possible de faire la pression à chaud en dépannage, en rajoutant 0.3b. ça ne vaut pas une mesure à froid, mais en cas de doute ou de fuite lente ça donne une bonne approximation.

 

@Papalu33: l'un de mes adage est "Poser une question bête, c'est risquer de passer 5 min pour un imbécile; ne pas la poser, c'est risquer de le rester toute sa vie".

[Stan1]

je pense que je vais retourner changer celle que j'ai achetée pour un modèle plus solide, 10e + cher mais en corps alu.

 

J'ai acheté la mienne à l'Aldi pour une bouchée de pain et elle est extra , évidemment je n'ai pas essayé avec un pneu plat!

[Séb le dingue]

Corps plastique, je suppose ?

Bah finalement, si ça tient 10b comme ça, ça suffira... Le mano sur l'autre + chère n'est pas plus précis.

[Stan1]

http://www.promobutler.be/fr/magasins/Aldi/pompe-a-velo-1764565

 

Si c'est pour mettre 0,2 ou 0,3b, ça fonctionne très bien.

[Séb le dingue]

Oui ben c'est la même chose que ce que j'ai pris: http://www.decathlon.fr/pompe-a-pied-flp-5000-id_8017150.html

[Invité outdoors]

Je pense qu'ils marquent sur les boites des utilisations restrictives pour des raisons d'assurance et ne pas se prendre un procès sur la figure en cas d'incident.

Comme pour certains lave-linge ou l'on te dit qu'il ne faut pas y mettre les enfants!! Véridiqu

[grostoto]

salut

 

bin... pour pas beaucoup plus chre, j'utilise cela:

lien ebay

il reste dans la voiture, peut regonfler un pneu à plat avec un effort moindre...

cela faut quelques années que je l'ai, je le traine sur circuit, en camping, sans aucun pb.

et j'ai l'impression que cela prend moins de place que ta pompe...

Mais il faut une source de 12v pour le faire fonctionner (ce qui n'est pas un pb).

[Séb le dingue]

J'avais bien pensé à ça mais comme ce n'était pas forcément que pour la voiture, je ne voulais pas être dépendant du 12v.

 

Par contre, je vais faire en sorte d'en faire acheter un pour le boulot; personne (sauf moi) ne prend le temps de vérifier la pression des pneus de la flotte et des remorques. Combien de fois il m'est arrivé de partir avec des pneus (fortement) sous-gonflés ou avec une hernie et dont personne ne se préoccupait dans les utilisateurs... Pourtant pas la faute d'avoir prévenu !

[stef44]

Bonsoir,

 

En système D pas cher, il y a le compresseur de frigo. Mais il faut trouver un frigo HS...

Ca gonfle pas vite mais ça gonfle fort.

220V évidemment, faut pas avoir besoin d'un petit coup de pompe n'importe où ...

 

Stef44

[Maître Fifi]

Bonsoir,

L'avertissement de ne pas l'utiliser pour le gonflage des pneus d'automobile et de moto est lié au fait que ce type de pompe introduit de l'air chaud très rapidement.

Cette remarque est valable pour les pompes à pied également.

Pour les vélos ce n'est pas sensible car le volume du pneu est faible, toutefois certains vététistes ne gonflent leurs pneus qu'avec un compresseur pour éviter un écart de pression, particulièrement en trial.

 

En regard du volume important des pneus d'automobile ou de moto ET du petit volume de la pompe, il faudra pomper un certain temps y compris pour un appoint, ce qui ne fait qu'accroître la température de l'air.

Il peut être intéressant de remesurer la pression sans gonfler quelques heures après.

Autre problème sur certains modèles de pompe, le mano ne mesure que sous pression (en cours de gonflage) et est donc très imprécis.

 

Vous me ferez grâce de la Loi d'Avogadro en ce dimanche soir , mais je pense que la pression additionnelle possible sans que l'impact de la température soit sensible pour un pneu de voiture, se situe avant 0,2 bar... Pardon 20 000 Pa et encore au niveau de la mer !

Modifié le 2 mars 2014 par Maître Fifi

[papalu33]

Merci.

En fait, je pense que je vais retourner changer celle que j'ai achetée pour un modèle plus solide, 10e + cher mais en corps alu.

@Stan1: il est possible de faire la pression à chaud en dépannage, en rajoutant 0.3b. ça ne vaut pas une mesure à froid, mais en cas de doute ou de fuite lente ça donne une bonne approximation

 

@Papalu33: l'un de mes adage est "Poser une question bête, c'est risquer de passer 5 min pour un imbécile; ne pas la poser, c'est risquer de le rester toute sa vie". [/QUOT

 

Salut Séb le dingue

Très bien ton adage C'était juste un peu d'humour voir un clin d'oeil

Je reconnais que tu as le don pour lancer des bonnes discutions.

 

A+

[Séb le dingue]

No stress, j'avais bien compris que c'était de l'humour. ^^

[YAC5]

... faut pas avoir besoin d'un petit coup de pompe n'importe où ...

 

Ouaiche mais d'un autre côté il y a des coups de pompe qui se perdent

YAC5

[Stan1]

Il y a une promo chez Aldi en Belgique pour cette pompe à air rechargeable.

Quelqu'un a t-il déjà utilisé ce genre de pompe?

Pour réajuster le pression ça doit être l'idéal, non?

Avantage: pas besoin de câble pour alimenter la pompe, et moins contraignant que la pompe à vélo.

 

 

http://img11.hostingpics.net/pics/322655Capturedcran20140324181308.png

[Séb le dingue]

Ah, c'est pas béte comme engin.

 

Ici, refait la pression de la ZX en 1/4h d'effort. les 4 pneus à 1.5b ! Rajout de 1b à chaque.

[Maître Fifi]

Pour donner un ordre d'idée, le premier petit compresseur de 1,5 KW avec une cuve de 25 à 50 litres a un débit moyen sous 8/10 bars de 125 à 200 l/min.

A comparer aux 8 l/min par une simple règle de 3 pour obtenir le temps passé.

Je pense que pour un petit appoint ou des pneus de vélos c'est possible, reste à savoir combien de temps les 1300 mAh permettent de tenir. Pour info le compresseur du kit anti crevaison du C4 Picasso (mais branché sur la batterie) regonfle parfaitement des pneus de VVT (je ne pense pas avoir essayé sur des pneus de voiture) mais à la maison je préfère le compresseur classique.