question Bruit derrière le tableau de bord

[Invité tabasko]

Bonsoir,

 

Je viens d'acheter la C5 II, diesel, boite auto, modele d'aout 2008, 80'000km.

 

Systématiquement le matin, lorsque je rentre dans la voiture et avant même que je mette en route le moteur j'ai un bruit derrière le tableau de bord.

 

Un bruit qui pourrait bien faire penser à celui d'un lecteur de CD qui couine une peu, mais après vérification cela n'est pas cela.

 

Ensuite j'allume le moteur et le bruit après quelques minutes finit par disparaître. Par la suite dans la journée si je reprends la voiture je ne reproduis pas ce phénomène, mais le lendemain matin, çà recommence etc...

 

Une idée de ce qui cause se bruit ?

Merci pour vos lumières.

[toto]

bonsoir

tu n'a pas posté au bon endroit->je déplace ton post

 

pourrais tu nous présenter ta voiture dans la bonne section

[Daniel33]

Bonjour et bienvenue sur PC. C'est normal, c'est le système électronique qui se met en route.

[Invité tabasko]

Sérieux ???

C'est dingue ... un truc qui bruite comme çà pendant au moins 3 minutes ! (sur cette gamme de voiture) c'est prèsque difficile à admettre.

 

Un copain me parlait d'une autre piste que j'ai oublié, il parlait d'une éventuelle perdition dans le circuit hydraulique, est ce une autre piste tangible ?

[Invité tabasko]

Pour vous permettre de vous faire une idée voici un court enregistrement :

 

http://uploadhero.co/dl/qsT294HQ

 

si marche pas essayez ici

 

 

merci beaucoup

Modifié le 17 novembre 2013 par tabasko

[Invité KeepKool]

Je n'ai jamais entendu ce bruit.

[stco]

(Info pour lire le fichier à partir du deuxième lien : une fois téléchargé, le renommer en .mov ...)

 

Bonjour,

 

Ce bruit apparait lorsque tu mets le contact ?

En effet, je n'ai pas ça sur la mienne, et ça ne ressemble pas à un bruit de la partie hydraulique (style la voiture se remet à la bonne hauteur lorsqu'on ouvre la porte).

 

--> pas d'idée sur ce que cela peut etre ...

[Invité tabasko]

J'ai pas besoin de mettre le contact pour avoir le bruit, quand j'ouvre la porte le matin, direct j'entends ce bruit.

 

Lorsque la voiture change de hauteur c'est dans le plus grand silence.

Y a-t-il des histoires de perditions et de compensation qui expliquerait ce bruit ?

 

A supposer que le bruit n'est pas continu, c'est à minima l'ouverture des portes qui la génère.

 

Me voilà avec un point contrariant pour une voiture acheté d'occasion.

 

Il faut au moins que je comprenne...

Modifié le 17 novembre 2013 par tabasko

[Thalys]

Est ce que ça pourrait être un ventilo, je pense par exemple au ventilo de la sonde de température intérieure ? Sur la 406 j'avais un petit bruit de ventilo mais à la mise sous contact.

 

Sinon juste par curiosité, A quoi sert le bouton à gauche de l'écran, avec le petit soleil et "OFF" ?

[Invité tabasko]

Quand tu roules de nuits, c'est un bouton qui éteint tout le tableau de bord (sauf fonction vitale pour la conduite).

 

Ventilo, j'en sais rien ... où se trouverait ce ventilateur de sonde de température ?

çà se change ?

[Thalys]

Ok.

 

Pour le ventilo par contre je ne peux pas te dire où il se trouve, je n'ai pas encore ma C5.

[toto]

c'est le ventillo du rt4 qui fait du bruit, ce n'est pas bien grave

[Invité tabasko]

Bon déjà si c'est ça c'est rassurant.

Comment puis m'assurer que ça vient de là ?

 

Ça se change ? Moi c'est vraiment le truc qui m'irrite dans cette fraîche acquisition :-)

[gillout]

Sans vouloir être critique et surtout parce que je n'entends pas beaucoup le bruit sur la vidéo...si c'est le seule truc qui t'irrite sur cette voiture...C'est qu'elle est vraiment au top cette C5 et que tu as fait un bon achat!!!

[toto]

tu peux en être sur en enlevant le rt4

tu ne trouvera pas de ventilo chez citroen

sur internet tu trouvera des rt4 hs, tu peux récupérer le ventilo, ou alors dans les magasins de pièce électronique

[Invité KeepKool]

encore un souci bien à la française en gros...

[Invité tabasko]

Franchement ! Pas besoin de ventilo dans un auto radio !

Doit pas y avoir un cpu de folie vu la durée de conversion des CD en mp3 :-)

[C5 EXCLUSIVE]

Effectivement ca ressemble bien a un probleme de ventilo sur RT4,

[Croisière jaune]

Pour conclure écoute bien.

 

Ta voiture de 2008 avait un problème de RT4 trop près du système de chauffage. L'hiver notamment, la console côté accélérateur était brûlante et le genou droit le ressentait bien ! Cela créait des bugs car le RT4 se mettait en stand-by. Un ventilo + une plaque d'acier ont été rajoutés en SAV à la demande des propriétaires de ces premières C5. Donc tu as de la chance, la tienne a été traitée. Il fonctionne parfois après coupure du contact. Donc à moins que ce ventilo ne soit sur le point de rendre l'âme, pas de soucis ! C'est normal.

[toto]

Franchement ! Pas besoin de ventilo dans un auto radio

 

si car c'est un gps avec un disque dur dedans, pas un simple autoradio, et dans le rt4 il y a un chipset nvidia

 

@croisière jaune: j'y ai pensé aussi, sauf que les ventilo que tu parle, fonctionnent à la mise du contact, ce qui n'est pas le cas ici

[Croisière jaune]

@Toto

Oui c'est vrai. Mais au moins maintenant il sait tout sur la question :PP

[Daniel33]

Effectivement c'est plus un bruit de ventilateur que celui caractéristique de la mise en charge du circuit électronique et ou la pompe électrique de l'hydraulique.

[robtophe]

Bonjour, j'ai le même phénomène (bruit de ventilateur) sur la mienne d'octobre 2008, qui se produit de temps en temps, qui s'arrête assez rapidement. J'ai remarqué ça depuis peu, y aurait-il un rapport avec les baisses de température ? Je m'explique, la climatisation passe en chauffage, donc pour protéger le RT4 ce ventilateur s'enclenche en prévention ?

[Invité tabasko]

Les réponses franches qui nous sont apportées témoignent forcement de la réalité.

1000 mercis car çà met sur la piste ...

 

Ce qui me tracasse le plus, c'est le fait que cela commence sans que le contact soit enclenché ...

 

Bon si le phénomène ne s'aggrave pas, je finirai par m'y faire...

Sinon j'ai regarder RT4 mort pour pièces détachés : introuvable.

Sinon un poste coûte combien ? il y a des alternatives au poste d'origine (sans perdre les avantages GPS, et toutes commandes au volant).

[C5 EXCLUSIVE]

Si tu ramene ton RT4 chez Citroen, ils peuvent le faire reparer, cest un forfait , pour le RT4 cest 466 euros, ca peu etre une alternative.