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Petits et gros Bugs ... intempestifs


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"Smegdows a rencontré un problème, votre voiture va redémarrer" :D
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PSA ou autres...c'est l'électronique le soucis, j'avais une i40 et c'était pareil, le progrès ne va pas toujours de paire avec fiabilité, ce sont des bugs de jeunesse.

chiant je vous l'accorde mais pas dramatique.

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Jeunesse ... plus d' 1 an et demi et toujours aucune MAJ ... et les nouveaux se retrouvent avec les mêmes "bugs" !!! :mur:

 

 

On se croirait avec Windows Millennium ... avec une utilisation en 2015 !!! :xan1:

 

Quand est ce qu'on va avoir une pomme ??? :xan17::xan17::xan17:

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

Je crois avoir du Citroën dans le sang ... :amour:

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Bonjour,

Suite au problème du non affichage du temps d'ECO, je pensais à une non activation de la fonction S&S, mais c'était pourtant le cas. J'ai changé plusieurs fois la mise en forme du cadran, mais rien. Je suppose un retour à la concession.

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Invité elambert59

A se demander si tous ces problèmes de qualité soient "voulus" ou "acceptés" par Citroen, pour garantir un bon taux de remplissage de leurs ateliers (après fin de garantie)...

 

c'est une stratégie comme une autre, mais prendre ses clients pour des pigeons a des limites..

 

D'autres marques prennent un virage inverse, investir sur la qualité, et proposer de base 5 ou 7 ans de garantie...

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Invité papy_russe
A se demander si tous ces problèmes de qualité soient "voulus" ou "acceptés" par Citroen, pour garantir un bon taux de remplissage de leurs ateliers (après fin de garantie)...

 

c'est une stratégie comme une autre, mais prendre ses clients pour des pigeons a des limites..

 

D'autres marques prennent un virage inverse, investir sur la qualité, et proposer de base 5 ou 7 ans de garantie...

Personnellement je crois que rien n'est voulu du tout.

Il s'agit surtout d'une question de moyens financiers (il faut employer des gens pour sortir des logiciels au top) et de niveau des programmeurs: veut-on investir beaucoup pour sortir un produit sans bug dès le début ou attend-t-on que les retours des clients fassent découvrir ceux-ci ?

Quand on voit le niveau de beaucoup d'étudiants en informatique, pas étonnant qu'il y ait des bugs dans les programmes. Tant que cela ne touche pas à la sécurité, c'est pas trop grave.

Modifié par papy_russe
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@elambert59 :

 

Justement, cela ne veut rien dire, juste une agmentation de la garantie et rien à voir avec le côté qualitatif.

 

Sur mon "ancienne" Hyundai i40, possédant une garantie de 5 ans, je passais quasi tous les lundi pour des problèmes mineurs et même majeurs ! (Changement des 2 cardans avants, changement de tous les radars avants, bugs électroniques en tout genre etc...)

Modifié par EPSILON
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Invité elambert59

sauf que quand on va aller demander à Citroen dans 3 ans de corriger des bugs sur le système d'aide au stationnement, et qu'ils vont proposer de remplacer le calculateur, ou le SMEG, avec une petite facture de 800,00 €, on rigolera beaucoup moins.

 

Tant que les problèmes sont découverts et corrigés durant la période de garantie, tout va bien, même si cela engendre de nombreux frais pour les clients, c'est un moindre mal.

 

Mais ce qui est grave et inquiétant, c'est la prise en charge de ces bugs, plus ou moins importants, hors période de garantie.

 

J'entends déjà le chef d'atelier m'annoncer , droit dans les yeux, "le système d'aide au stationnement est une pièce d'usure", ou "vous n'avez pas utilisé le système d'aide au stationnement dans des conditions normales"...

 

Je donne l'exemple du système d'aide au stationnement, mais je pourrai parler de la caméra de recul qui provoque l'extinction de l'affichage les compteurs, l'autoradio qui diffuse de la musique MP3 avec des sauts intempestifs, les bruits dans l'aile avant droite à 130 km/h.... le siège arrière droite qui couine au moindre défaut de la chaussée,...

 

avoir des problèmes électroniques sur une voiture à 7000 €, cela peut se comprendre.

en avoir sur une voiture à 34000 € ce n'est pas acceptable...

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Sur une Hyundai ... ce n'est pas possible !!! :PP

 

J'en connais un qu'a changé son Picasso I pour cette marque et qui ne jure plus que par celle-ci ... :xan17::xan17::xan17:

 

Si tu me lis l'ami ... :lolpanca:

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

Je crois avoir du Citroën dans le sang ... :amour:

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De retour de la concession, pour ceux qui peuvent rencontré cet anomalie à savoir l'abscence de l'affichage du temps ECO sur l'écran 12". Le problème provenait du non enregistrement de ce paramètre sur le smeg au moment du changement du combiné. Incident corrigé par la valise. Il faut donc bien vérifier si toutes les fonctions marchent avant de reprendre le véhicule.
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@lb1 : HS ON // moi aussi je l'a trouvais top cet i40 mais trop de soucis sur les phases 1, une horreur, elle a une ligne magnifique et un intérieur au top mais beaucoup de chose tombe en panne (piètre qualité de l’électronique) et ma voiture n'avait même pas 1 an à l'époque, revendue quelques mois plus tard, au revoir et adieu Hyundai // HS OFF

 

@elambert59 : oui je comprends tout à fait

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J'ai réussi à provoquer un beau bug!

-Anomalie ESP

-Anomalie DSGI

-Anomalie frein parking

-Anomalie Régulateur

-Anomalie Limiteur

-Anomalie ABS

 

Un sapin de Noël!

 

Et j'en suis le responsable: Ja tapoté en rythme sur le volant et peut-être voire sans doute un peut fort... et c'est l'avalanche d'alertes!

 

Tout est rentré dans l'ordre après trois démarrages!

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Rahhhhhhhh ces Alsacos :)

Grand C4 Picasso II 2.0 BlueHDI exclusive

Couleur gris aluminium + sellerie cuir tissu ardoise

Pack Drive Assist 3 + Alarme

-------------------------------------------------

Origine :

Système version SMEG 5.0.D.R2 du 27/09/13, Bluetooth 1.2.0, Carte DbDw_271/Gr_402, Affichage 22.1

***

A partir du 27/11/14 suite demande SAV, Système version SMEG 5.1.F.R4 du 21/02/14, Bluetooth 1.2.0, Carte DbDw_275/Gr_402, Affichage 30.10

-------------------------------------------------

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J'ai réussi à provoquer un beau bug!

-Anomalie ESP

-Anomalie DSGI

-Anomalie frein parking

-Anomalie Régulateur

-Anomalie Limiteur

-Anomalie ABS

 

Un sapin de Noël!

 

Et j'en suis le responsable: Ja tapoté en rythme sur le volant et peut-être voire sans doute un peut fort... et c'est l'avalanche d'alertes!

 

Tout est rentré dans l'ordre après trois démarrages!

 

Il y en a une que je suis certain de ne pas avoir !!! :xan5:

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

Je crois avoir du Citroën dans le sang ... :amour:

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suite passage hier au garage, ils ont changés le calculateur des aides au stationnement par le nouveau modèle sans le bug qui passe en défaut les radars. :)

également, ils ont changés le bouton de réglage de assiette des phares qui mettait en défaut les feux directionnels au xénon. :)

 

a suivre....

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Ça fait 4 fois que ça m'arrive, après démarrage de mon carrosse et que je commence à rouler, j'ai un BIP d'alerte qui retenti et impossible de lire car il disparait aussitôt...je vais essayer de regarder ça de plus près...ça n'a pas l'air méchant, je pense juste un bug... Modifié par EPSILON
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Merci Basco29, je n'avais pas pensé à ça ;)

 

Tu as déjà eu ce bug ?

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On est un paquet à l'avoir eu !!!

 

Perso depuis juillet 2013 ... et jusqu'ici, mon SAV n'avait pas de réponse ... :mad:

 

Bon, je vais (re)mettre ça sur ma liste pour la prochaine révision.

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

Je crois avoir du Citroën dans le sang ... :amour:

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